2. Zdejmij koło.
3. Zwolnij hamulec ręczny
4. Wyjmij bęben.
5. Zmierz grubość podkładek. Minimalna grubość nakładki to 0,5 mm.
Uwaga: klocki hamulcowe i okładziny cierne wymieniać tylko kompletem jednocześnie na obu mechanizmach hamulcowych.
6. Jeśli bęben został wyjęty, zainstaluj go ponownie.
7. Jeśli koło zostało zdjęte, wymień je.
8. Opuść samochód.
Demontaż, sprawdzenie i montaż bębnów hamulcowych tylnych hamulców
Za każdym razem, gdy bębny są demontowane, muszą być całkowicie oczyszczone i sprawdzone pod kątem pęknięć, wyszczerbień, głębokich rowków lub owalności bębna poza tolerancją.
Pęknięte bębny nie nadają się do dalszego użytkowania i należy je wymienić. Nie próbuj naprawiać pękniętego bębna za pomocą spawania. Oczyść wszelkie drobne nacięcia.
Głębokie lub wielokrotne wyszczerbienia powodują poważne zużycie okładzin hamulcowych, dlatego może być konieczne odnowienie powierzchni hamulca bębnowego.
Jeśli okładziny cierne są lekko zużyte, ale nadal nadają się do naprawy, a bęben ma rowki, przeszlifuj bęben drobnym papierem ściernym, ale nie odbudowuj go. Wyeliminowanie wszystkich rowków na bębnie i wygładzenie rowków na okładzinach ciernych spowoduje usunięcie zbyt dużej ilości materiału z powierzchni okładzin ciernych. Jeśli pozostawi się je bez zmian, rowki i bruzdy ulegną zużyciu i można osiągnąć zadowalającą wydajność. Jeśli konieczna jest wymiana okładzin ciernych, należy przywrócić rowkowany bęben. Bęben rowkowany z nowymi okładzinami ciernymi nie tylko zużywa okładziny cierne, ale także utrudnia, jeśli nie uniemożliwia, normalny proces hamowania.
Owalność bębna uniemożliwia precyzyjne wyregulowanie klocków hamulcowych i może powodować nadmierne zużycie reszty mechanizmu hamulcowego. Ponadto bęben hamulcowy o nadmiernej owalności może powodować silne i nierównomierne zużycie bieżnika oraz pulsowanie pedału hamulca.
Stopień zużycia lub stopień owalności bębna można dokładnie zmierzyć za pomocą mikrometru wewnętrznego wyposażonego w odpowiednie dodatkowe pręty. Podczas pomiaru zużycia bębna lub nieokrągłości należy mierzyć od wewnętrznej krawędzi do zewnętrznej krawędzi obrabianej powierzchni w odstępach co 90 stopni wokół obwodu bębna. Jeśli zmierzone wartości przekraczają określone granice owalności, należy odbudować bęben.