2. Scoateți roata.
3. Eliberați frâna de mână
4. Scoateți tamburul.
5. Măsurați grosimea plăcuțelor. Grosimea minimă a suprapunerii este de 0,5 mm.
Atenție: înlocuiți plăcuțele de frână și garniturile de frecare numai ca set în același timp pe ambele mecanisme de frână.
6. Dacă tamburul a fost scos, reinstalați-l.
7. Dacă roata a fost scoasă, puneți-o la loc.
8. Coborâți vehiculul.
Demontarea, verificarea și montarea tamburilor de frână spate
Ori de câte ori tamburele sunt îndepărtate, acestea trebuie curățate temeinic și inspectate pentru fisuri, spărturi, caneluri adânci sau tamburi care sunt în afara toleranței.
Tamburele crăpate nu sunt sigure pentru utilizare ulterioară și trebuie înlocuite. Nu încercați să utilizați sudarea pentru a repara un tambur crăpat. Curățați orice spărturi minore.
Crestături adânci sau numeroase provoacă uzură severă a garniturilor de frână, astfel încât suprafața tamburului de frână poate fi necesară reconstrucție.
Dacă garniturile de frecare sunt ușor uzate, dar încă pot fi reparate, iar tamburul are caneluri, atunci șlefuiți tamburul cu șmirghel fin, dar nu îl reconstruiți. Îndepărtarea tuturor canelurilor de pe tambur și netezirea canelurilor de pe căptușelile de frecare va îndepărta prea mult material de pe suprafața căptușelii de frecare. Dacă sunt lăsate așa cum sunt, canelurile și brazdele se vor uza și se poate obține o funcționare satisfăcătoare. Dacă este necesară înlocuirea garniturilor de frecare, restaurați tamburul care are caneluri. Un tambur canelat operat cu noi garnituri de frecare nu numai că va uza garniturile de frecare, dar va face și frânarea normală dificilă, dacă nu imposibilă.
Ovalitatea tamburului face imposibilă reglarea cu precizie a plăcuțelor de frână și poate cauza uzură excesivă a altor părți ale mecanismului de frână. În plus, un tambur de frână care este prea oval poate cauza uzură gravă și neuniformă a benzii de rulare, precum și o pedală de frână pulsatorie.
Gradul de uzură sau gradul de ovalitate al tamburului poate fi măsurat cu precizie folosind un micrometru intern echipat cu tije suplimentare adecvate. Când măsurați uzura sau ovalitatea tamburului, efectuați măsurători de la marginea interioară până la marginea exterioară a suprafeței prelucrate la intervale egale cu 90 de grade în jurul perimetrului tamburului. Dacă valorile măsurate depășesc limitele de ovalitate specificate, reconstruiți tamburul.