2. Wyjmij przełączniki kolumny kierowniczej.
3. Zdejmij dolną osłonę deski rozdzielczej.
4. Zdejmij górny i dolny panel ozdobny kolumny kierowniczej.
5. Zdejmij kierownicę.
6. Usuń VKS.
7. Odkręć śruby przełącznika kontrolki kluczyka zapłonu i wyjmij przełącznik kontrolki kluczyka zapłonu.
8. Zdejmij oświetlenie gniazda blokady odkręcając śrubę mocującą.
9. Wyjmij wyłącznik zapłonu.
10. Ustaw kierownicę w pozycji jazdy na wprost.
11. Odkręć śrubę zaciskową na górnym kołnierzu łączącym wału kierownicy. Podczas montażu śrubę mocującą wkręca się natychmiast po wsunięciu wału kierowniczego do kołnierza mocującego.
12. Odkręć śruby mocujące tylny wspornik kolumny kierowniczej. Podczas montażu dokręcić momentem 22 Nm.
13. Odkręć nakrętki mocujące wspornik przedniej kolumny kierowniczej. Podczas montażu dokręcić momentem 22 Nm (patrz T250 6,029).
14. Zdjąć kolumnę kierowniczą z kołnierza wału kierowniczego.
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.