2. Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego. Podczas montażu dokręcić momentem 45 Nm.
3. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego. Podczas montażu dokręcić momentem 54 Nm.
4. Wypchnij sworzeń końcowy z ramienia zwrotnicy za pomocą ściągacza.
5. Zdejmij końcówkę z drążka kierowniczego, pamiętaj o jej odkręceniu i policz liczbę obrotów. Podczas montażu należy przykręcić nową końcówkę o taką samą liczbę obrotów.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: ChevyMan.ru]