Procedura usuwania
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręć górną śrubę mocującą, aby odłączyć wał pośredni od wału kolumny. Patrzeć "Wał pośredni, zawias i uszczelka panelu przedniego" w tej sekcji.
3. Odłączyć złącze czujnika kąta skrętu.
4. Przesuń czujnik kąta skrętu w górę, aby wyjąć go z uchwytu montażowego.
5. Zdejmij czujnik kąta skrętu, odkręcając go od uchwytu montażowego i przesuwając wzdłuż wału kolumny.
Procedura instalacji
1. Przesuń czujnik kąta skrętu w górę, aż wpasuje się w otwór w uchwycie montażowym.
2. Zamontuj czujnik kąta skrętu w rowku uchwytu montażowego.
3. Podłącz złącze czujnika kąta skrętu.
4. Podłącz ujemny kabel akumulatora.
5. W razie konieczności należy po montażu wyśrodkować czujnik kąta skrętu. Patrzeć "Centrowanie czujnika kąta skrętu" w tej sekcji.
Centrowanie czujnika kąta skrętu
1. Zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni.
2. Wykonaj regulację zbieżności kół. Patrzeć rozdział 2B, "Regulacja zbieżności kół".
3. Ustaw kierownicę dokładnie w pozycji środkowej i włącz zapłon.
4. Podłącz narzędzie diagnostyczne do złącza diagnostycznego pojazdu.
5. Wybierz menu ESP, które jest podmenu układu ABS w narzędziu diagnostycznym. Następnie wykonaj centrowanie czujnika kąta skrętu.
6. Sprawdź ustawienie czujnika kąta skrętu, obracając kierownicą o ponad 5 stopni w lewo i prawo.
7. Sprawdź i usuń kody błędów związane z czujnikiem kąta skrętu.
(Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle: «ChevyMan.ru»)