Uwaga: Nie należy dopuścić do tego, aby przednie zawieszenie zwisało swobodnie. Jeżeli oś napędowa obraca się pod ekstremalnym kątem, mogą wystąpić dodatkowe wibracje, a uszczelnienia i połączenia mogą ulec uszkodzeniu.
1. Podczas wyważania pojazdu nie należy usuwać ciężarków wyważających zamontowanych przy dynamicznym wyważaniu kół zdemontowanych z pojazdu.
2. Jeśli wymagany jest dodatkowy ciężar większy niż 28,4 g (1 uncja), ciężar ten należy podzielić pomiędzy wewnętrzny i zewnętrzny kołnierz obręczy.
Uwaga! Nie obracaj kołami przy prędkościach przekraczających 55 km/h (35 mil na godzinę) według prędkościomierza. Ograniczenie to jest konieczne, ponieważ gdy jedno koło napędowe się obraca, a drugie jest nieruchome, prędkościomierz wskazuje jedynie połowę rzeczywistej prędkości koła. Obrót z dużą prędkością może spowodować uszkodzenie lub wypadek.
3. Obróć zestaw koło-opona za pomocą silnika.
[Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: CHEVYMAN.RU]