Czujnik położenia wału korbowego (CKP) (Chevrolet Captiva 1)

Procedura usuwania/instalowania

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego.

3. Wyjmij czujnik CKP.

Dokręcać

Dokręć śrubę mocującą czujnik położenia wału korbowego momentem 7 Nm (62 funty.cale).

Dokręć śrubę mocującą czujnik położenia wału korbowego momentem 7 Nm (62 funty.cale).

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

Captiva 1: Układy sterowania i zasilania

Kolejne artykuły

Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECTS)
Czujnik ciśnienia doładowania (czujnik T-MAP)
Pompa próżniowa
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Elektroniczna kontrola przepustnicy (ETC)

Czujnik ciśnienia oleju
Zawór elektromagnetyczny podciśnienia recyrkulacji spalin
Układ recyrkulacji spalin (EGR)
Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki
Świeca żarowa

Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Czujnik położenia wału korbowego silnika Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Czujnik położenia wału korbowego Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Czujnik położenia wału korbowego (do silnika 3.8L) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Wyjmowanie czujnika położenia wału korbowego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie czujnika położenia wału korbowego i jego obwodów Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Wymiana uszczelek wału korbowego Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)

Link w różnych formatach do tej strony

TextHTMLBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Captiva 1 (2006-2018)