Układ recyrkulacji spalin (EGR) (Chevrolet Captiva 1)

Procedura usuwania/instalowania

Uwaga! Należy upewnić się, że wszystkie podzespoły ostygły. A potem do dzieła.

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Zdejmij osłonę dekoracyjną. Patrzeć Rozdział 1B, "Układ mechaniczny silnika – 2.0 Diesel".

3. Odłącz węże i kanały układu doładowania powietrza. Patrzeć Rozdział 1B, "Układ mechaniczny silnika – 2.0 Diesel".



4. Spuść płyn chłodzący z silnika. Patrzeć Rozdział 1D1, "Chłodzenie silnika – 2.0 Diesel".

5. Wyjmij baterię i półkę. Patrzeć Sekcja 1E1, Silnik elektryczny - 2.0 Diesel.

6. Wyjmij ECM. Patrzeć "Kontroler ECU" w tej sekcji.



7. Zdejmij ozdobny wspornik osłony. Patrzeć "Pompa próżniowa" w tej sekcji.





8. Zdejmij wspornik wiązki przewodów silnika. Patrzeć "Pompa próżniowa" w tej sekcji.



9. Zdejmij rurę wylotową chłodnicy EGR.

10. Odłącz wąż od zbiornika wyrównawczego do rury wodnej.

11. Odłącz wąż od grzejnika do rury wodnej.

12. Odkręć śrubę mocującą przewód wodny z przodu bloku cylindrów silnika.



13. Wyjmij zawór EGR.



14. Odkręć śruby mocujące przewód wodny z tylnej i bocznej części bloku cylindrów silnika.



15. Opuść rurę wodną.

16. Wyjmij chłodnicę EGR.

17. Odłącz rurę wlotową chłodnicy EGR od kolektora wydechowego.

Procedura instalacji

1. Zamontuj rurę wlotową chłodnicy EGR do kolektora wydechowego.

2. Zamontuj chłodnicę EGR za pomocą wspornika wiązki przewodów silnika.

Dokręcać

Dokręć nakrętki mocujące rurę wlotową chłodnicy EGR momentem 33 Nm (24,3 stopy-funty).

Dokręć śrubę mocującą chłodnicę EGR momentem 20 Nm (14,8 ft·lbs).



3. Zainstaluj zawór EGR.



4. Wkręć śrubę mocującą przewód wodny do bloku cylindrów silnika.

Dokręcać

Dokręcić nakrętki mocujące zawór recyrkulacji spalin (do chłodnicy recyrkulacji spalin) do 20 Nm (14,8 ft·lbs).

Dokręć śruby mocujące zawór EGR (do kolektora dolotowego recyrkulacji spalin) do 20 Nm (14,8 ft·lbs).

Dokręć śrubę mocującą rurę wodną (M6) momentem 9 Nm (79,7 funtów.cal).

Dokręć śrubę mocującą rurę wodną (M8) momentem 20 Nm (14,8 funta.cala).



5. Zamontuj rurę wylotową chłodnicy EGR.

6. Przykręć śrubę mocującą rurę wodną do przedniej części bloku cylindrów silnika.

Dokręcać

Dokręcić śruby i nakrętki mocujące rurę wylotową chłodnicy EGR momentem 20 Nm (14,8 ft·lbs).

Dokręć śrubę mocującą rurę wodną (M8) momentem 20 Nm (14,8 funta.cala).



(Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle: ChevyMan)