ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)

Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Procedura de demontare/instalare ↧ Procedura de instalare ↧

Procedura de demontare/instalare



Atenţie! Este necesar să vă asigurați că toate componentele s-au răcit. Apoi fă treaba.


1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Scoateți capacul decorativ. Cm. Secțiunea 1B, "Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel".

3. Scoateți furtunurile și conductele sistemului de aer supraalimentat. Cm. Secțiunea 1B, "Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel".

3. Scoateți furtunurile și conductele sistemului de aer supraalimentat. Cm. Secțiunea 1B, «Sistemul…


4. Goliți lichidul de răcire a motorului. Cm. Secțiunea 1D1, "Răcirea motorului - 2.0 Diesel".

5. Scoateți bateria și raftul. Cm. Secțiunea 1E1, Motor electric - 2.0 Diesel.

6. Scoateți ECM-ul. Cm. "Controler ECU" în această secțiune.

6. Scoateți ECM-ul. Cm. «Controler ECU» în această secțiune.


7. Scoateți suportul decorativ al capacului. Cm. "Pompa de vid" în această secțiune.



7. Scoateți suportul decorativ al capacului. Cm. «Pompa de vid» în această secțiune.


8. Scoateți suportul cablajului motorului. Cm. "Pompa de vid" în această secțiune.

8. Scoateți suportul cablajului motorului. Cm. «Pompa de vid» în această secțiune.


9. Scoateți conducta de evacuare a răcitorului EGR.

10. Deconectați furtunul de la rezervorul de expansiune la conducta de apă.

11. Deconectați furtunul de la încălzitor la conducta de apă.

12. Scoateți șurubul de fixare a conductei de apă din partea din față a blocului cilindrilor motorului.

12. Scoateți șurubul de fixare a conductei de apă din partea din față a blocului cilindrilor…


13. Scoateți supapa EGR.



14. Scoateți șuruburile de fixare a conductei de apă din părțile din spate și laterale ale blocului cilindrilor motorului.

14. Scoateți șuruburile de fixare a conductei de apă din părțile din spate și laterale ale blocului…


15. Coborâți tubul de apă.

16. Scoateți răcitorul EGR.

17. Scoateți conducta de admisie a răcitorului EGR din galeria de evacuare.

17. Scoateți conducta de admisie a răcitorului EGR din galeria de evacuare.


Procedura de instalare



1. Instalați conducta de admisie a răcitorului EGR la galeria de evacuare.

2. Instalați răcitorul EGR cu suportul cablajului motorului.

Strânge

Strângeți piulițele de reținere a conductei de admisie a răcitorului EGR la 33 Nm (24,3 ft·lbs).

Strângeți șurubul de fixare a răcitorului EGR la 20 Nm (14,8 ft·lbs).

Strângeți șurubul de fixare a răcitorului EGR la 20 Nm (14,8  ft·lbs).


3. Instalați supapa EGR.



4. Înșurubați șurubul de fixare a conductei de apă în blocul cilindrilor motorului.

Strânge

Strângeți piulițele de montare a supapei de recirculare a gazelor de eșapament (la răcitorul EGR) pana la 20 Nm (14,8 ft·lbs).

Strângeți șuruburile de fixare a supapei EGR (la galeria de admisie de recirculare a gazelor de evacuare) pana la 20 Nm (14,8 ft·lbs).

Strângeți șurubul de fixare a conductei de apă (M6) la 9 Nm (79,7 lbs.in).

Strângeți șurubul de fixare a conductei de apă (M8) la 20 Nm (14,8 lbs.in).

Strângeți șurubul de fixare a conductei de apă (M8) la 20 Nm (14,8 lbs.in).


5. Instalați conducta de evacuare a răcitorului EGR.

6. Înșurubați șurubul de fixare a conductei de apă în partea din față a blocului cilindrilor motorului.

Strânge

Strângeți șuruburile și piulițele de montare ale conductei de evacuare a răcitorului EGR la 20 Nm (14,8 ft·lbs).

Strângeți șurubul de fixare a conductei de apă (M8) la 20 Nm (14,8 lbs.in).

Strângeți șurubul de fixare a conductei de apă (M8) la 20 Nm (14,8 lbs.in).


Sursa articolului este disponibilă pe site «ChevyMan»

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Sisteme de control și putere
Următoarele articole

Supapă electromagnetică de vid de recirculare a gazelor de eșapament
Senzor presiune ulei
Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
Senzor de temperatura lichidului de racire (ECTS)
Senzor de presiune de supraalimentare (senzor T-MAP)
Demontare și instalare unui turbocompresor
Bujie incandescente
Senzor de temperatură a gazelor de eșapament (EGT) 1
Senzor de temperatură a gazelor de eșapament (EGT) 2
Senzor de presiune pentru filtrul de particule diesel (DPF)


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Sistem de ventilație cu unitate de control manuală Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Sistem de recirculare a gazelor de esapament Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Dispozitiv de sistem de management al motorului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Scoaterea supapei de recirculare a gazelor de eșapament Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem electronic antifurt Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem de recirculare a gazelor de esapament Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR 3,1 l și 3,8 l din 1993) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 18 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.