Sistem de recirculare a gazelor de esapament (Chevrolet Cruze J300)

Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament servește la reducerea toxicității de evacuare (prin reducerea formării oxizilor de azot). La temperaturi ridicate de ardere a amestecului combustibil-aer, în camera de ardere se formează o cantitate mare de oxizi de azot. Prin intermediul sistemului de recirculare, o parte din gazele de eșapament sunt returnate în cilindrii motorului pentru post-ardere, ceea ce reduce concentrația amestecului de combustibil proaspăt-aer și, în consecință, temperatura din camera de ardere.



Elementul principal al sistemului este supapa de recirculare, instalată în partea din spate a chiulasei, care, la unghiuri mari de deschidere a clapetei de accelerație, permite gazelor de evacuare din galeria de evacuare să treacă prin canalele din chiulasă și prin conducta de alimentare cu gaze de eșapament în tractul de admisie pentru ardere. Supapa electromagnetică este controlată de unitatea de comandă a motorului.

Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament nu funcționează în următoarele condiții:

• temperatură scăzută a lichidului de răcire a motorului;
• motorul este la ralanti:
• motorul merge la acceleratie maxima.

Defecțiunea supapelor de recirculare duce la creșterea toxicității gazelor de eșapament. Supapa este neseparabilă, așa că dacă eșuează, este înlocuită ca un ansamblu.