Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
Uwaga: Amortyzatory przedniego zawieszenia są wielofunkcyjne. Oprócz tłumienia drgań zawieszenia, zapewniają one również ograniczenie pełnego skoku zawieszenia. Dlatego wymieniając amortyzator, należy zamontować amortyzator o podobnej sztywności i skoku, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia elementów zawieszenia.
1. Podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
2. Umieść podpórkę bezpieczeństwa pod dolnym ramieniem zawieszenia.
3. Jeżeli zamontowano zawieszenie sterowane elektronicznie, odłączyć łącze czujnika wysokości zawieszenia od czujnika.
4. Chwyć złącze za zatrzaski (1) i (2). Obróć blokady w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż złącze zostanie zwolnione.
5. Pociągnij złącze do góry, aż odłączy się od bolca.
6. Trzymając sworzeń pręta kluczem, odkręć górną nakrętkę podporową. Moment dokręcania 20 Nm.
Uwaga: Górny izolator (1) jest znacznie większy od dolnego izolatora (3) i jest montowany na górze wspornika ramy. Pierścień prowadzący (2) pomaga w prawidłowym ustawieniu izolatorów podczas montażu.
7. Zdejmij nakrętkę.
8. Zdjąć górny izolator (1). Nie wyrzucaj plastikowego pierścienia prowadzącego (2).
9. Odkręć śrubę mocującą dolne mocowanie amortyzatora do dolnego ramienia zawieszenia.
Samochody serii 1500 |
Samochody serii 2500 |
Moment dokręcania 80 Nm.
10. Zdejmij amortyzator.
Instalacja
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć górną nakrętkę mocującą amortyzator, gdy pojazd stoi na kołach.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej chevyman.ru