Zasilanie, uziemienie i magistrala danych (4L60-E/4L65-E/4L70-E)
Przełączanie sterowania (4L60-E/4L65-E/4L70-E)
Kontrola ciśnienia i temperatury (4L60-E/4L65-E/4L70-E)
Przełącznik blokady rozruchu, czujnik prędkości pojazdu i przełącznik trybu holowania przyczepy (4L60-E/4L65-E/4L70-E)
Zasilanie, uziemienie, magistrala danych i przełącznik świateł hamowania (4L80-E/4L85-E)
Przełączanie sterowania (4L80-E/4L85-E)
Kontrola ciśnienia i temperatury (4L80-E/4L85-E)
Przełącznik blokady rozruchu, czujnik prędkości pojazdu i przełącznik trybu holowania przyczepy (4L80-E/4L85-E)
Zasilanie, uziemienie, magistrala danych i przełącznik świateł hamowania (6L50/6L80/6L90)
Kontrola ciśnienia i przełączania - część 1 (6L50/6L80/6L90)
Kontrola ciśnienia i przełączania - część 2 (6L50/6L80/6L90)
Sygnał zakresu automatycznej skrzyni biegów i ręczny przełącznik zmiany biegów w górę/w dół (6L50/6L80/6L90)
Zasady korzystania z obwodów elektrycznych znajdują się tutaj →
Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej «chevyman.ru»