Kody kolorów przewodów
Kolory przewodów są oznaczone dużymi literami łacińskimi. Pierwsza litera wskazuje główny kolor drutu, druga litera wskazuje kolor paska.
Przeznaczenie | Kolor | |
WK | BLK | czarny |
OG | ORN | Pomarańczowy |
BN | BRN | brązowy |
RK | PNK | różowy |
GN | GRN | zielony |
TN | TAN | żółty brązowy |
LB | LT BLU | niebieski |
RD | RED | czerwony |
PU | PPL | fioletowy |
GY | GRY | szary |
VT | fioletowy | |
BU | BLU | niebieski |
WH | WHT | biały |
L-GN | LT GRN | jasnozielony |
YE | YEL | żółty |
D-BU | LT BLU | ciemnoniebieski |
D-GN | DKGRN | ciemnozielony |
Złącza, punkty uziemienia i połączenia
Uwaga: Nie wszystkie złącza można naprawić. Niektóre złącza są wymieniane tylko z wiązką przewodów. Typowym przykładem są złącza przewodów systemu bezpieczeństwa biernego. Zawsze sprawdzaj własność złącza.
Złącza są ponumerowane w następujący sposób:
- Złącza znajdujące się w komorze silnika są ponumerowane serią C100.
- Złącza znajdujące się w obszarze tablicy rozdzielczej są ponumerowane serią C200.
- Złącza znajdujące się na korpusie są ponumerowane w serii C300.
- Złącza zdalne mają numer seryjny C400.
- Punkty uziemiające i gniazda uziemiające są oznaczone literą "G" i mieć numer seryjny, podobnie jak złącza przewodów.
- Miejsca stałych połączeń zaznaczono literą "S" i mieć numer seryjny, podobnie jak złącza przewodów.
- Złącza komponentów są identyfikowane przez nazwę komponentu zamiast numerów. Jeśli komponent ma więcej niż jedno złącze, do identyfikacji używane są dodatkowe numery, takie jak C1, C2 itp.
Diagnostyka i weryfikacja
Podczas rozwiązywania problemów z obwodem elektrycznym musisz mieć kilka typowych narzędzi. Narzędzia te są wymienione poniżej.
Zworka to pojedynczy przewód służący do łączenia dwóch punktów w obwodzie. Służy do obejścia otwartego obwodu.
Woltomierz - służy do sprawdzania napięcia w obwodzie. Zawsze podłączaj czarną sondę do dobrego "ziemia", czerwona sonda - do dodatniego punktu obwodu.
Uwaga: woltomierz musi mieć rezystancję wejściową co najmniej 10 MΩ.
Omomierz służy do sprawdzania rezystancji między dwoma punktami w obwodzie. Niski opór lub brak oporu w obwodzie oznacza dobre przewodzenie.
Uwaga: omomierz musi mieć rezystancję wejściową co najmniej 10 MΩ. Ponadto, podczas testowania rezystancji zawsze wyłączaj zasilanie testowanej części, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przyrządu lub uzyskania nieprawidłowych danych.
Adaptery - te narzędzia są używane podczas sprawdzania zacisków (wnioski) złącze (Ryż. 1). Wybierz adapter zgodnie z rozmiarem terminala i zainstaluj go na sondzie miernika.
Ryż. 1. Adapter. 1 - koniec sondy, 2 - koniec zacisku
Utracony i zły kontakt
Większość problemów w obwodach elektrycznych jest spowodowana wadliwymi złączami lub okablowaniem. Przed podjęciem decyzji o usterce elementu lub okablowania sprawdź następujące elementy:
- Niezawodność połączenia złączy.
- Stan styków złącza (lądowanie w złączce, brud, korozja).
- Stan obudowy złącza.
- Stan izolacji przewodów (skaleczenia, otarcia).
Rozwiązywanie problemów w okablowaniu
Uwaga: Podczas rozwiązywania problemów z okablowaniem spróbuj wykonać poniższe czynności, co ułatwi rozwiązywanie problemów. Przed jakąkolwiek diagnostyką zawsze sprawdzaj samodzielnie zainstalowane urządzenia znajdujące się w problematycznym obwodzie, zaleca się całkowite wyłączenie tych urządzeń.
1. Prawidłowo sformułuj problem.
2. Sprawdź, czy nie występują powiązane objawy. Aby to zrobić, sprawdź wszystkie elementy zawarte w tym obwodzie, skorzystaj ze schematów obwodów.
3. Przeanalizuj objawy awarii, określ odcinek obwodu, w którym awaria z tymi objawami jest najbardziej prawdopodobna.
4. Odizoluj problematyczny obszar.
5. Dokonaj niezbędnych napraw.
6. Sprawdź działanie wszystkich elementów tego obwodu.
Pomiar napięcia
1. Podłącz ujemną sondę woltomierza do znanego dobrego "ziemia" (Ryż. 2).
Ryż. 2. Pomiar napięcia
2. Podłącz kolejną sondę woltomierza do badanego punktu obwodu. W niektórych przypadkach konieczne będzie włączenie zapłonu.
Badanie przewodności
1. Wyjmij bezpiecznik testowanego obwodu lub odłącz akumulator.
2. Podłącz sondy omomierza do punktów pomiarowych obwodu (Ryż. 3). Niski opór lub jego brak oznacza dobre przewodzenie.
Ryż. 3. Test przewodnictwa. 1 - usunięty bezpiecznik
Szukaj zwarcia na "ziemia"
Metoda 1
1. Wyjąć bezpiecznik i odłączyć wszystkie elementy obwodu zabezpieczonego bezpiecznikiem.
2. Podłączyć lampkę kontrolną lub woltomierz do styków gniazda zamka bezpieczeństwa.
3. Rozpoczynając od skrzynki bezpieczników, poruszaj wiązką przewodów co około 15 do 20 cm i obserwuj woltomierz lub lampkę kontrolną.
4. Jeśli woltomierz odczyta napięcie lub zaświeci się kontrolka testowa, oznacza to zwarcie do zasilania w tym obszarze wiązki przewodów "ziemia".
Metoda 2
1. Odłącz wszystkie elementy obwodu, w którym przepalił się bezpiecznik.
2. Wymień przepalony bezpiecznik.
3. Włącz zapłon.
4. Rozpocznij podłączanie elementów obwodu jeden po drugim. Kiedy bezpiecznik się przepali, możemy powiedzieć, że znaleziono odcinek obwodu ze zwarciem.
Test spadku napięcia
1. Podłącz dodatni przewód woltomierza do strony obwodu znajdującej się najbliżej akumulatora (Ryż. 4).
Ryż. 4. Test spadku napięcia
2. Podłącz kolejną sondę woltomierza do badanego punktu obwodu.
3. Woltomierz pokaże różnicę napięcia między dwoma punktami.
Złącza
Wymiana terminala
1. Odłącz akumulator.
2. Zwolnij blokadę złącza.
3. Odłącz połówki złącza.
4. Zdejmij pokrywę ochronną (jeśli dotyczy) (Ryż. 5).
5. W razie potrzeby zwolnij dodatkowy zacisk na zaciskach złącza.
6. Za pomocą narzędzia specjalnego zwolnić główny element ustalający końcówki złącza, pociągnąć za przewód i wyjąć końcówkę z obudowy złącza.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Po podłączeniu akumulatora i sprawdzeniu działania układu.
Ryż. 5. Zdejmowanie osłony złącza. 1 - osłona, 2 - blokada złącza, 3 - złącze
Dioda
Wycofanie
1. Odłącz akumulator.
2. Zlokalizuj diodę w wiązce przewodów i zdejmij osłonę.
3. Wyjmij diodę. Zwróć uwagę na kierunek przepływu prądu elektrycznego (Ryż. 6).
Ryż. 6. Identyfikacja diody. 1 - prąd elektryczny, 2 - pasek wokół diody wskazuje kierunek przepływu prądu elektrycznego
Instalacja
1. Usuń izolację przewodu, aby móc wlutować nową diodę.
2. Zamontować diodę w wiązce zgodnie z kierunkiem przepływu prądu. W razie potrzeby skorzystaj z odpowiedniego schematu połączeń.
3. Przylutuj diodę. Używaj tylko kalafonii jako topnika. Nie używaj topnika kwasowego.
4. Przymocuj diodę do wiązki za pomocą taśmy elektrycznej.