Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
Uwaga: Zgrupuj i oznacz podkładki tak, jak zostały oryginalnie zamontowane. Jeżeli zdemontowałeś lub wymieniłeś koła zębate skrzyni biegów (główne podwozie), dokonaj regulacji napięcia wstępnego łożyska, luzu zazębienia i wzoru styku zębów. Jeżeli usuniesz lub wymienisz miskę mechanizmu różnicowego bez wymiany innych części, możesz zamontować oryginalne podkładki w ich pierwotnych miejscach. Należy jednak zawsze sprawdzić kształt powierzchni styku zębów przekładni głównej.
1. Podnieś pojazd.
2. Zdejmij tylne koła.
3. Skrzynie biegów 8,6" i 9,5": Zdejmij zaciski hamulcowe.
4. Skrzynie biegów 8,6" i 9,5": zdejmij tarcze hamulcowe.
5. Zdejmij pokrywę obudowy skrzyni biegów i uszczelkę pokrywy.
6. Wyjmij półosie.
7. Zdejmij nakrętkę mocującą łożysko (przekładnie 9,5" i 10,5" - prawe).
8. Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywy łożysk mechanizmu różnicowego. Oznacz pokrywy miejscami ich montażu.
9. Reduktor 8,6 cm: wyjąć przekładnię za pomocą dźwigni ustawionej w okno filiżanki mechanizmu różnicowego.
Uwaga: Podczas demontażu skrzyni biegów należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni uszczelniających pokrywy obudowy skrzyni biegów.
10. Skrzynie biegów 9,5 cala i 10,5 cala: za pomocą specjalnego klucza poluzuj nakrętki regulacyjne łożyska mechanizmu różnicowego i wyjmij skrzynię biegów.
11. W razie potrzeby zdejmij zewnętrzne bieżnie łożyska, podkładki regulacyjne i przekładki. Oznacz miejsca montażu zdemontowanych części.
12. W razie potrzeby zdejmij bieżnie łożysk mechanizmu różnicowego.
13. W razie potrzeby zdejmij koło zębate napędzane skrzyni biegów.
Instalacja
1. Jeżeli zostało zdemontowane, zamontuj koło zębate napędzane skrzyni biegów.
2. Jeżeli zostały zdemontowane, zamontuj bieżnie łożysk mechanizmu różnicowego.
3. Nasmaruj łożyska mechanizmu różnicowego olejem przekładniowym.
4. Zamontuj skrzynię biegów w obudowie skrzyni biegów.
5. Zamontuj pokrywy łożysk mechanizmu różnicowego i ich śruby mocujące. Dokręć śruby ręcznie.
6. W przypadku przekładni 9,5" i 10,5" dokręcaj nakrętki regulacyjne łożysk równomiernie, aż do zetknięcia się z bieżnią łożyska.
7. Wyreguluj napięcie wstępne łożyska mechanizmu różnicowego.
8. Wyreguluj luz w przekładni głównej.
9. Sprawdź kształt i położenie powierzchni styku zębów koła głównego.
10. Dokręć śruby pokrywy łożyska.
Moment dokręcania:
- skrzynia biegów 8,6 cala - 75 Nm.
- skrzynia biegów 9,5 cala - 85 Nm.
- skrzynia biegów 10,5 cala - 185 Nm.
11. Zamontuj półosie.
12. Zamontuj nową uszczelkę i pokrywę obudowy skrzyni biegów.
13. Skrzynie biegów 8,6" i 9,5": zamontować tarcze hamulcowe.
14. Skrzynie biegów 8,6" i 9,5": zamontuj zaciski hamulcowe.
15. Zamontuj tylne koła.
16. Napełnij obudowę skrzyni biegów olejem przekładniowym.
17. Opuść pojazd.