W zależności od konfiguracji w samochodzie można zamontować dwa rodzaje szyb elektrycznych: ze sterowaniem konwencjonalnym lub impulsowym. W podnośniku szyb ze sterowaniem konwencjonalnym sygnał do podnoszenia lub opuszczania szyby jest realizowany poprzez podanie napięcia na zaciski motoreduktora. Zmiana kierunku ruchu szyby jest ustalana poprzez zmianę biegunowości zasilania. Aby opuścić szybę, naciśnij i przytrzymaj odpowiedni przycisk sterowania szybą elektryczną; aby podnieść szybę, pociągnij ją do góry i przytrzymaj. Szkło będzie się poruszać, aż do momentu zwolnienia klawisza lub osiągnięcia skrajnego położenia.
Do podnośnika szyby sterowanego impulsowo podawane jest stałe napięcie, a polecenia podniesienia lub opuszczenia szyby realizowane są poprzez podanie napięcia na odpowiedni zacisk. Aby włączyć tryb, krótko pociągnij lub naciśnij klawisz, aż się zatrzyma (na drugą pozycję). W takim przypadku szyba automatycznie opuści się lub podniesie do pozycji skrajnej lub do momentu ponownego naciśnięcia klawisza.
Jeśli akumulator pojazdu został odłączony lub elektryczne szyby zostały odłączone, funkcja trybu automatycznego zostaje wyłączona i należy ją ponownie zaprogramować. Aby zaprogramować, włącz zapłon i pociągnij za przycisk sterowania elektryczną szybą w drzwiach kierowcy, przytrzymując go w tej pozycji przez 2–3 sekundy, a następnie powtórz operację dla każdych drzwi samochodu. Funkcja będzie dostępna natychmiast po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu.
Uwaga: Po wyłączeniu zapłonu elektryczne szyby będą działać przez 10 minut lub do momentu otwarcia drzwi kierowcy.
Tylne drzwi z oknami otwieranymi mechanicznie są wyposażone w uchwyty do podnoszenia szyb. Jeśli mechaniczny podnośnik szyby nie działa, najprawdopodobniej trzeba go będzie wymienić. Podczas eksploatacji możliwe jest zużycie linek napędowych i odkształcenie prowadnic szklanych. W takim przypadku należy wymienić regulator szyby. W rzadkich przypadkach może dojść do awarii silnika przekładniowego, który również należy wymienić.
Awaria szyb elektrycznych może być związana nie tylko z usterką mechaniczną napędu elektrycznego, ale także z usterką w ich obwodach elektrycznych. Oto kilka oznak, które mogą pomóc ustalić przyczynę usterki elektrycznej szyby.
Część usterek w działaniu elektrycznych szyb może być spowodowana usterką sterownika znajdującego się w drzwiach kierowcy. Jednostki nie można naprawić, więc w przypadku awarii wymienia się ją w całości.
Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle CHEVYMAN.RU