ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Sisteme de control și putere
  • Pomparea combustibilului

Pomparea combustibilului (Chevrolet Captiva 1)

            0

Important: Pentru ca sistemul de combustibil diesel VM2.0S să funcționeze corect, conductele de combustibil trebuie să fie umplute cu combustibil și fără aer. Dacă aerul intră în conductele de combustibil, este necesar să purjați sistemul de alimentare pentru a elimina aerul înainte de a utiliza vehiculul. Aerul poate intra în sistem în unul dintre următoarele moduri:

  • Mașina a rămas fără combustibil.
  • Filtrul a fost scos pentru întreținere sau înlocuire.
  • Pentru întreținere, conductele de combustibil au fost scoase sau deconectate.
  • Pompa de combustibil a fost scoasă pentru întreținere.
  • În timp ce motorul funcționa, robinetul a fost deschis pentru a evacua apa din filtrul de combustibil.

Dacă au loc unul sau mai multe dintre evenimentele de mai sus, aerul a intrat în sistemul de alimentare cu combustibil și sistemul trebuie să fie aerisit înainte de a utiliza vehiculul.

1. Rotiți cheia de contact în poziția ON în 5 secunde.

Atenție! Nu rotiți cheia de contact în poziția START (Pornire). Acest lucru poate deteriora pompa de injecție.


2. Rotiți cheia de contact în poziția OFF (OPRIT) și așteptați 3 secunde.

3. Repetați procedurile nr. 1 și 2 de 6 sau 7 ori.

Notă: Sângerarea combustibilului poate fi efectuată folosind un instrument de diagnosticare.


Notă: Sângerarea combustibilului poate fi efectuată folosind un instrument de diagnosticare.


Materialul a fost creat pe baza informațiilor de pe site: «ChevyMan»

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Sisteme de control și putere
Următoarele articole

Coduri de diagnosticare a erorilor (DTC)
Definiții ale tipurilor de coduri de diagnosticare a erorilor
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de management al motorului
Simptomele defecțiunilor controlului motorului
Verificarea sistemului de diagnosticare
Inspecție vizuală a presiunii combustibilului (conducta de joasă presiune)
Rezervor de combustibil — demontare și instalare
Ansamblu pompă de combustibil
Senzor de nivel de combustibil
Filtru de combustibil / Senzor de apă / Senzor de temperatură a combustibilului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Înlocuirea compensatorului de pulsație a presiunii combustibilului Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Scoaterea regulatorului de presiune a combustibilului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pompa de combustibil/Presiunea combustibilului — Verificați Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Eliberarea presiunii combustibilului Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 11 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.