ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Transmitere
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Demontarea arborelui secundar

Demontarea arborelui secundar (Chevrolet Captiva 1)

            0

Echipamentul necesar



DT-48234 Adaptor clemă arbore primar/secundar

Procedura de dezasamblare



1. Apăsați treapta a 4-a folosind placa separatoare a angrenajului și rulmenților, DT-48234 și o presă hidraulică.

1. Apăsați treapta a 4-a folosind placa separatoare a angrenajului și rulmenților, DT-48234 și o…


Important: Treapta de viteză condusă a 4-a este presată foarte strâns.


Important: Treapta de viteză condusă a 4-a este presată foarte strâns.


2. Scoateți angrenajul condus de treapta a 3-a folosind placa separatoare a angrenajului și a rulmenților, DT-48234 și o presă hidraulică.

Important: Treapta de viteză condusă a 3-a este presată foarte strâns.


Important: Treapta de viteză condusă a 3-a este presată foarte strâns.


3. Scoateți pinionul treptei a 5-a (1) și doi rulmenți cu ace (2).



3. Scoateți pinionul treptei a 5-a (1) și doi rulmenți cu ace (2).


4. Scoateți calea rulmentului folosind placa de separare a angrenajului și a rulmenților, DT-48234 și o presă hidraulică.

Important: Nu intrați în contact cu inelul de împingere de sub treapta de marșarier.


Important: Nu intrați în contact cu inelul de împingere de sub treapta de marșarier.


5. Scoateți următoarele componente dintr-un singur ansamblu:
  • Inel de rulment (1).
  • Inel de blocare a treptei a 5-a (2).
  • Ansamblul sincronizator treapta a 5-a/marșarier (3).
  • Inel de blocare a vitezei de marșarier (4).
  • Treapta de marșarier (5).
  • Rulment cu ace (6).

Rulment cu ace (6).


6. Scoateți pista de rulment și inelul de forță folosind placa separatoare a angrenajului și a rulmenților, DT-48234 și o presă hidraulică.

Important: Înainte de a apăsa calea rulmentului și șaiba de presiune, asigurați-vă că pinionul și placa separatoare a rulmentului nu intră în contact cu pinionul.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Transmisia manuala - reparatii
Următoarele articole

Demontarea arborelui primar
Demontarea arborelui intermediar
Demontarea arborelui schimbătorului de viteze
Demontarea unității principale a transmisiei mecanice
Cutie de viteze cu ansamblu transmisie finală
Curățarea și verificarea carcasei ambreiajului și a carcasei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale
Curățarea și verificarea angrenajelor
Curățarea și verificarea inelului de forță și a rulmentului
Curățarea și verificarea sincronizatorului
Curățarea și verificarea furcii schimbătorului de viteze


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontarea arborelui de antrenare a roții din față Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Repararea arborelui secundar Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontarea arborelui de direcție intermediar Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea senzorului de poziție a arborelui cotit și a circuitelor acestuia Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Demontarea si montarea cutiei de viteze Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Demontarea scaunului din spate (al treilea loc suburban) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Demontarea și verificarea arborelui cu came, a arborelui de echilibrare și a rulmenților Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 28 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.