Demontarea
1. Ridicați și asigurați vehiculul.
2. Scoateți roțile.
3. Scoateți plăcile inferioare de protecție a motorului.
4. Deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare în butucul din față.
5. Deșurubați piulița care fixează vârful de direcție pe articulația de direcție.
6. Deconectați capătul tijei folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice.
7. Deșurubați piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție.
8. Deconectați articulația de direcție de la articulația sferică folosind un extractor de articulație sferică.
9. Împingeți axa butucului afară din butucul roții.
10. Scoateți arborele de transmisie din carcasa transmisiei folosind un extractor de arbore de transmisie.
Paragrafele 11-16 descriu pașii de demontare a arborelui de transmisie la o mașină cu transmisie automată.
11. Scoateți piulița și șurubul de conectare ale blocului de amortizare al suportului de suspensie din spate al unității de alimentare.
12. Scoateți șuruburile suportului din spate și suportul suspensiei grupului motopropulsor.
13. Scoateți piulița și șurubul de conectare ale blocului de amortizare al suportului de suspensie din spate al unității de alimentare.
14. Scoateți șuruburile suportului din spate și suportul de suspensie a grupului de propulsie.
15. Împingeţi arborele de antrenare afară din butucul roţii.
16. Scoateți arborele de transmisie din carcasa transmisiei folosind un extractor de arbore de transmisie.
Atenție: Sprijiniți capătul deconectat al axei motoare. Nu lăsați arborele de antrenare să atârne liber de carcasa transmisiei axului după ce a fost deconectat de la butucul roții. Puneți un recipient sub carcasa transmisiei pentru a prinde orice scurgere de lichid. După îndepărtarea arborelui de antrenare, închideți orificiul carcasei transmisiei cu un capac pentru a reține lichidul în carter și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în interior.
