Diagnosticarea semnelor de defecțiuni ale transmisiei mecanice (Chevrolet Captiva 1)

Reclamatie/conditie	Cauza posibila	Metoda de eliminare
Zgomot de ciocănit la viteze mici	Uzura conexiunii axului motoare.	Verificați conexiunea axei motoare și înlocuiți dacă este necesar.
Zgomot de ciocănit la viteze mici	Uzura diametrului interior al angrenajului axului sau al satelitului.	Verificați carcasa diferențialului și înlocuiți dacă este necesar.
Zgomot crescut la întoarcere	Uzura angrenajelor diferențiale.	Verificați diferențialele de viteză și înlocuiți-le dacă este necesar.
Un zgomot surd la accelerare sau decelerare	Suportul motorului s-a slăbit.	Verificați suporturile motorului și strângeți dacă este necesar.
	Uzura conexiunii interne a axei motoare.	Verificați conexiunea internă a axei motoare și înlocuiți dacă este necesar.
	Uzura arborelui diferenţialului.	Verificați arborele angrenajului diferențial și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura alezajului butucului angrenajului axului.	Verificați alezajul butucului angrenajului osiei și înlocuiți-l dacă este necesar.
Se aude clicuri la întoarcere	Uzura articulației exterioare cu viteză constantă a axei motoare.	Verificați îmbinarea cu viteză constantă și înlocuiți dacă este necesar.
Zgomot crescut în neutru cu motorul pornit	Uzura rulmentului angrenajului arborelui primar.	Verificați rulmentul și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Rulment angrenaj condus uzat.	Verificați rulmentul și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura pistelor de rulment	Verificați calea rulmentului și înlocuiți-l dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în prima treaptă de viteză	Uzură, ciobire sau înțepare la treapta 1 a vitezei cu plasă constantă.	Verificați angrenajele și înlocuiți-le dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în prima treaptă de viteză	Uzura, ciobirea sau marcarea sincronizatorului treptei 1/2.	Verificați sincronizatorul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în treapta a doua	Uzură, ciobire sau înțepătură pe treapta a 2-a treaptă de viteză constantă.	Verificați angrenajele și înlocuiți-le dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în treapta a doua	Uzura, ciobirea sau marcarea sincronizatorului treptei 1/2.	Verificați sincronizatorul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în treapta a treia	Uzură, ciobire sau înțepare pe treapta a 3-a viteze cu plasă constantă.	Verificați angrenajele și înlocuiți-le dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în treapta a treia	Uzura, ciobirea sau marcarea sincronizatorului treptei 3/4.	Verificați sincronizatorul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în treapta a patra	Uzură, ciobire sau înțepătură pe treptele a patra viteze cu plasă constantă	Verificați angrenajele și înlocuiți-le dacă este necesar.
	Uzura, ciobirea sau marcarea sincronizatorului treptei 3/4.	Verificați sincronizatorul și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzură, ciobire sau înțepare pe angrenajul arborelui secundar.	Verificați angrenajul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Zgomot crescut doar în treapta a cincea	Uzura, ciobirea sau marcajul pe treptele a 5-a cu ochiuri constante	Verificați angrenajele și înlocuiți-le dacă este necesar.
	Uzura, ciobirea sau marcarea treptei a 5-a/sincronizatorul de marșarier.	Verificați sincronizatorul și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzură, ciobire sau înțepare pe angrenajul arborelui secundar.	Verificați angrenajul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Zgomot crescut doar invers	Uzura, ciobirea sau înțeparea treptelor de marșarier cu cuplare constantă.	Verificați angrenajul și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Angrenajul arborelui secundar uzat sau deteriorat.	Verificați angrenajul și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Angrenajul arborelui de intrare este uzat sau deteriorat.	Verificați angrenajul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Zgomot crescut în toate treptele	Nivel scăzut al lichidului.	Adăugați lichid la nivelul corespunzător.
	Rulmenți butuc roții uzați sau deteriorați.	Verificați rulmentul butucului roții și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzură, ciobire sau înțepare la angrenajele arborelui primar/secundar.	Verificați angrenajul și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura rulmentului angrenajului arborelui secundar.	Verificați lagărul arborelui secundar al cutiei de viteze și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Slăbiți șurubul de ghidare a tijei schimbătorului de viteze.	Strângeți șurubul de ghidare a tijei schimbătorului de viteze.
	Uzura, ciobirea sau marcarea treptelor de viteză 1, 2, 3, 4, 5 sau marşarier.	Verificați componentele și înlocuiți-le dacă este necesar.
Alunecarea angrenajului	Suporturile suspensiei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale s-au slăbit.	Strângeți sau înlocuiți suspensiile.
	Cabluri îndoite sau uzate.	Verificați cablurile și înlocuiți dacă este necesar.
	Distrugerea sau slăbirea dispozitivului de reținere a rulmentului arborelui primar.	Verificați furca schimbătorului de viteze și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Furcă schimbător de viteze uzată sau îndoită.	Verificați furca schimbătorului de viteze și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Murdărie pe carcasa ambreiajului și pe motor.	Curățați carcasa ambreiajului și motorul.
	Garnitură rigidă pentru maneta selectorului de viteze.	Verificați etanșarea și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Defecțiune internă a mecanismului schimbătorului de viteze al transmisiei manuale cu ansamblul transmisiei finale.	Dezasamblați cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale și efectuați reparațiile necesare.
Alunecarea vitezei la accelerare	Rulment de tracțiune sau inel de tracțiune lipsă sau reglat incorect al treptei întâi.	Verificați rulmentul și șaiba și înlocuiți dacă este necesar.
	Uzura sau deteriorarea blocării canelării primei trepte de viteză pe sincronizatorul treptei 1/2.	Verificați blocarea splinei și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura sau deteriorarea blocajului cu caneluri al celei de-a doua trepte de viteză la sincronizatorul treptei 1/2.	Verificați blocarea splinei și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura sau deteriorarea blocării canelării pinionului treptei a treia de pe sincronizatorul treptelor a 3-a/4-a.	Verificați blocarea splinei și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura sau deteriorarea blocării canelării pinionului treptei a patra de pe sincronizatorul treptelor a 3-a/4-a.	Verificați blocarea splinei și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura sau deteriorarea dispozitivului de blocare cu spline al treptei a cincea de pe treapta a cincea/sincronizatorul de marșarier.	Verificați blocarea splinei și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Blocare cu spline a treptei de marșarier uzate sau deteriorate pe sincronizatorul treapta a 5-a/marșarier.	Verificați blocarea splinei și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Uzura sau deteriorarea dispozitivului de blocare cu caneluri a treptelor 1, 2, 3, 4, 5 sau marşarier.	Verificați blocarea splinei și înlocuiți-l dacă este necesar.
	Defecțiune internă a mecanismului schimbătorului de viteze al transmisiei manuale cu ansamblul transmisiei finale.	Dezasamblați cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale și efectuați reparațiile necesare.
Alunecarea treptei de viteză la deplasare	Tije de schimbare a vitezelor deteriorate, uzate sau lipsă.	Verificați tijele schimbătorului de viteze și înlocuiți-le dacă este necesar.
Alunecarea treptei de viteză la deplasare	Defecțiune internă a mecanismului schimbătorului de viteze al transmisiei manuale cu ansamblul transmisiei finale.	Dezasamblați cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale și efectuați reparațiile necesare.
Scurgere de lichid	Nivel ridicat de lichid.	Scurgeți excesul de lichid.
	Garniturile arborelui axului sunt deteriorate.	Verificați etanșările arborelui axului și înlocuiți dacă este necesar.
	Capacul de ventilație este înfundat.	Curățați sau înlocuiți capacul de ventilație.
	Etanșare slabă pe carcasa schimbătorului de viteze.	Înlocuiți sigilantul de pe carcasa schimbătorului de viteze.
	Etanșare slabă între carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale și carcasa ambreiajului.	Înlocuiți etanșarea dintre carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale și carcasa ambreiajului și strângeți.
	Sigiliu slab pe capacul din spate.	Înlocuiți sigilantul de pe capacul din spate și strângeți.
	Etanșare slabă sau comutator slăbit al luminii de marșarier.	Strângeți întrerupătorul sau înlocuiți materialul de etanșare dacă este necesar.