Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare, cauzele acestora și metodele de eliminare (Chevrolet Cruze J300)

Cauza defecțiunii	Metoda de eliminare
Cursă crescută a pedalei de frână
Scurgeri de lichid de frână de la frânele de serviciu cilindrii	Înlocuiți cilindrii de frână a roților defectați, spălați și uscați plăcuțele, discurile și tamburele
Aer în sistemul de frânare	Eliminați aerul prin scurgerea sistemului
Inelele de etanșare din cauciuc din principal sunt deteriorate cilindru de frana	Înlocuiți ansamblul cilindrului
Furtunurile de cauciuc ale sistemului hidraulic de frână sunt deteriorate	Înlocuiți furtunurile și purjați sistemul
Rulare crescută a discului de frână (mai mult de 0,03 mm)	Slefuiți sau înlocuiți discul dacă grosimea frânei discurile roților din față sunt mai mici de 22,0 mm, iar cele din spate sunt mai mici de 8,0 mm
Eficiență de frânare insuficientă
Ungerea garniturilor plăcuțelor de frână	Spălați și uscați tampoanele
Sechestrarea pistoanelor din cilindrii de lucru	Eliminați cauzele blocării, pieselor deteriorate înlocui
Uzura completă a garniturilor saboților de frână	Înlocuiți plăcuțele de frână
Supraîncălzirea mecanismelor de frânare	Opriți imediat și lăsați frânele să se răcească mecanisme
Utilizarea tampoanelor de calitate scăzută	Utilizați tampoane sau produse originale de la companii, specializata in productia de piese pentru sistemul de franare
Încălcarea etanșeității unuia dintre circuite (însoţită de o defecţiune a pedalei de frână)	Înlocuiți piesele deteriorate, purjați sistemul
Eroare la reglarea pedalei de frână (joc liber pedale mai mult de 10 mm, cursa completă a pedalei mai mult de 65 mm)	Reglați poziția pedalei de frână, determinați cauza creșterii cursei complete și înlocuirea deteriorate detalii
Încălcarea reglajului proeminenței tijei de vid servofrână	Contactați serviciul pentru a regla amplificatorul
Defecțiune a sistemului de frânare antiblocare (ABS)	Contactați centrul de service pentru a verifica sistemul de frânare antiblocare (ABS)
Eliberarea incompletă a frânării tuturor roților
Nu există cursă liberă a pedalei de frână	Reglați poziția pedalei de frână
Creșterea proeminenței tijei de servofrânare	Contactați serviciul pentru a regla amplificatorul
Umflarea garniturilor de cauciuc ale cilindrului principal datorită pătrunderii în lichid a benzinei și uleiurilor minerale uleiuri etc.	Clătiți și purjați întregul sistem hidraulic, înlocuiți piese de cauciuc
Sechestrarea pistoanelor cilindrului principal	Verificați și înlocuiți cilindrul principal dacă este necesar
Frânarea unei roți cu pedala eliberată
Ruptura sau slăbirea arcurilor de tensionare a saboților frânei de mână frane	Înlocuiți arcurile
Pistonul este blocat în cilindrul de lucru din cauza contaminarea sau coroziunea carcasei	Înlocuiți cilindrul secundar și purjați sistemul acţionare hidraulică a frânei
Umflarea inelelor de etanșare a cilindrului de lucru din cauza pătrunderea impurităților străine în lichid	Înlocuiți cilindrul secundar și purjați sistemul hidraulic frane
Încălcarea poziției etrierului față de frână disc la slăbirea șuruburilor de fixare	Strângeți șuruburile de fixare, înlocuiți dacă este necesar detalii bazate pe timp
Reglarea incorectă a sistemului de frână de mână	Reglați sistemul de frână de mână
Defecțiune a sistemului de frânare antiblocare (ABS)	Contactați service-ul pentru a verifica frânele antiblocare sisteme de franare (ABS)
Derapajul sau tragerea mașinii în lateral la frânare
Blocarea pistonului cilindrului de lucru	Verificați și eliminați lipirea pistonului în cilindru
Blocarea oricărui tub din cauza unei lovituri sau înfundarea	Înlocuiți sau curățați tubul
Contaminarea sau ungerea cu ulei a discurilor, tamburilor și garnituri de saboți de frână	Curățați componentele frânei
Unghiurile de aliniere a roților sunt incorecte	Reglați unghiurile de aliniere a roților
Presiuni diferite în anvelope	Setați presiunea necesară în anvelope
Unul dintre circuitele sistemului de frânare nu funcționează (însoţită de o scădere a eficienţei de frânare)	Înlocuiți piesele deteriorate și purjați sistemul. Dacă acest lucru nu va duce la rezultatul dorit, vă rugăm să contactați serviciu de testare a sistemului de frânare antiblocare frane (ABS)
Efort crescut la pedala de frână la frânare
Amplificatorul de vid este defect	Înlocuiți amplificatorul
Furtunul care conectează amplificatorul de vid și conducta de admisie a motorului sau fixarea acesteia este slăbită	Înlocuiți furtunul
Umflarea garniturilor cilindrilor de cauciuc din cauza contactul cu benzina, uleiurile minerale etc.	Înlocuiți cilindrii, spălați și purjați sistemul
Scârțâit sau vibrații în frâne
Ungerea garniturilor de frecare	Curățați căptușelile cu o perie de sârmă folosind apă caldă cu detergent. Eliminați cauzele lichid sau grăsime care pătrunde pe plăcuțele de frână
Uzura căptușelilor sau incluziuni străine în ele	Înlocuiți plăcuțele
Denivelare excesivă sau uzură neuniformă (resimțită de vibraţia pedalei de frână) disc de frână	Slefuiți sau înlocuiți discul dacă grosimea frânei discurile roților din față sunt mai mici de 22,0 mm, iar cele din spate sunt mai mici de 8,0 mm