Conform recomandării producătorului, lichidul de frână trebuie înlocuit după 2 ani de funcționare sau 30 de mii de km de kilometraj, oricare dintre acestea survine primul.
Recomandări: Lichidul de frână este foarte higroscopic și absoarbe umiditatea din aer, ceea ce, pe lângă faptul că provoacă coroziunea pieselor sistemului de frânare, scade punctul de fierbere al lichidului în sine, ceea ce poate duce la defecțiunea frânei în timpul frânărilor frecvente și intense. Prin urmare, vă recomandăm să înlocuiți lichidul de frână cel puțin o dată la 2 ani.
Verificați etanșeitatea prin inspecție externă:
- de sus, de sub capotă;
- de sub mașină (pe un lift sau groapă de inspecție);
- din părţile laterale ale maşinii cu roţile scoase.
Sfat util: Când inspectați piesa de antrenare hidraulică care funcționează sub presiune, solicitați un asistent. Ar trebui să apese pedala de frână de patru sau cinci ori (pentru a crea presiune în acţionarea hidraulică) și țineți-l apăsat până când inspectați sistemul hidraulic. Inspecția unei acționări hidraulice fără presiune este acceptabilă, dar mai puțin eficientă.
Notă: Dacă găsiți scurgeri în conexiuni, strângeți clemele, dopurile și piulițele. Înlocuiți furtunurile și conductele cu daune mecanice. Dacă cilindrii auxiliari au scurgeri, reparați-i sau înlocuiți-i.
1. Inspectați rezervorul cilindrului principal...
2. ...precum și racordurile țevilor la cilindrul principal de frână...
3. ...și la unitatea electronică hidraulică ABS.
4. Verificați dacă există scurgeri de lichid de la conexiunile conductei de frână la furtunuri; strângeți piulițele de conectare dacă este necesar.
5. Inspectați furtunurile de frână și conexiunile acestora la mecanismele de frână. Furtunurile nu trebuie să prezinte fisuri, rupturi sau abraziuni. Apăsați pedala de frână până la capăt: - dacă există umflături pe furtun, aceasta înseamnă că firele impletiturii furtunului s-au rupt și trebuie înlocuită.
6. Inspectaţi supapele de aerisire a frânei.
7. Verificați fixarea conductelor în suporturi. Slăbirea sau ruperea suporturilor duce la vibrații și, ca urmare, la defectarea conductelor.
Materialul a fost creat pe baza informațiilor de pe site: «CHEVYMAN.ru»