Puneți maneta de viteze în poziția neutră.
În compartimentul motor, slăbim șurubul conexiunii terminale a tijei de control al cutiei de viteze cu arborele de intrare de antrenare (cm. Reglarea transmisiei de control al cutiei de viteze).
Scoatem suportul de blocare al degetului care conectează furcile tijei schimbătorului de viteze și arborele de ieșire de antrenare.
Pentru claritate, arătăm funcționarea pe cutia de viteze demontată.
Scoatem degetul și antrenăm furca arborelui de ieșire a transmisiei de pe furca tijei schimbătorului de viteze.
Folosind o șurubelniță, scoateți elementul de reținere a arcului axului basculant.
Pentru claritate, arătăm funcționarea pe cutia de viteze demontată.
Scoatem axa culbutorului.
Scoateți ansamblul transmisiei schimbătorului de viteze.
Scoaterea a doi rulmenti (bucșe din plastic complete cu amortizoare și inele O) axa din orificiul culbutorului.
Scoaterea de blocare a tirantului cu o șurubelniță..
... scoateți vârful de la articulația sferică a pârghiei arborelui de intrare de antrenare.
În mod similar, deconectam celălalt vârf al forței de la rulmentul cu bile al arborelui de ieșire.
Cu cleștele speciale desfacem și scoatem inelul de reținere din canelura din priză (pentru rulment) arborele de intrare de antrenare.
Deconectați arborele de intrare și culbutorul.
Scoatem rulmentul și capacul de protecție al balamalei din articulația sferică a culbutorului.
În mod similar, pe cealaltă parte a culbutorului, scoateți arborele de ieșire de antrenare și rulmentul. Inlocuim piesele uzate. Asamblam și instalăm unitatea în ordine inversă. Reglarea controlului cutiei de viteze (cm. Reglarea transmisiei de control al cutiei de viteze).