Приликом прегледа управљања посебно обратите пажњу на стање заштитних поклопаца и навојних спојева. Обавезно замените поцепане, попуцале или изгубљене еластичне гумене поклопце, иначе ће их вода, прашина и прљавштина који уђу у јединице брзо оштетити.
Проверите локацију жбица волана, које, када су предњи точкови у равном положају, треба да се налазе симетрично у односу на вертикалну осу. У супротном, утврдите узрок проблема и исправите га.
Окрените волан од блокаде до блокаде и проверите визуелно и звучно:
- поузданост причвршћивања управљачког механизма и волана;
- одсуство зрачности у зглобовима шипке управљача и кугличним зглобовима крајева шипке управљача;
- нема заглављивања или сметњи које спречавају окретање волана.
Ако приметите куцање или везивање, одвојите вучне шипке од зглобова управљача и поново проверите. Ако се куцање и заглављивање настави, скините управљачки механизам са возила и однесите га на поправку.
1. Проверите стање заштитних поклопаца крајева англијске шипке. Замените поклопце који су поцепани, напукли или су изгубили еластичност.
2. Окрените волан оштро у оба смера (ово треба да уради помоћник), проверите визуелно и звучно да ли је управљачки механизам причвршћен. Није дозвољено кретање механизма и куцање.
3. Проверите да ли су куглични зглобови крајева вучне шипке зазори. Замените врхове чије шарке имају приметан ход. Такође проверите затегнутост матица кугличног зглоба на крају вучне шипке.
4. Проверите стање заштитних поклопаца шипке управљача. Обавезно замените оштећене поклопце.
5. Проверите стање црева и цевовода који повезују елементе система серво управљача. Поправите сва пронађена цурења.
6. Проверите стање горњег...
7. ...и доњи кардански зглобови међувратила (ради јасноће је приказана локација горњег зглоба са уклоњеном инструмент таблом).
8. Проверите ниво и чистоћу радне течности у резервоару пумпе.
(Информације преузете са званичног веб-сајта «chevyman.ru»)