Inspecția și testarea direcției mașinii (Chevrolet Aveo T300)

Verificați regulat starea direcției, deoarece siguranța la conducere depinde de aceasta.

Când inspectați direcția, acordați o atenție deosebită stării capacelor de protecție și a racordurilor filetate. Asigurați-vă că înlocuiți capacele din cauciuc elastic rupte, crăpate sau pierdute, altfel apa, praful și murdăria care intră în unități le vor deteriora rapid.

Verificați locația spițelor volanului, care, atunci când roțile din față sunt în poziție dreaptă, ar trebui să fie situate simetric față de axa verticală. În caz contrar, determinați cauza problemei și corectați-o.

Rotiți volanul de la blocare la blocare și verificați vizual și sonor:

fiabilitatea fixării mecanismului de direcție și a volanului;
absența jocului în articulațiile tijei de direcție și articulațiilor sferice ale capetelor tijei de direcție;
fără blocaje sau interferențe care împiedică rotirea volanului.

Dacă observați loviri sau blocări, deconectați tiranții de la fuzetele de direcție și verificați din nou. Dacă ciocănirea și blocarea continuă, scoateți mecanismul de direcție din vehicul și solicitați-l reparat.

1. Verificați starea capacelor de protecție ale capetelor tirantului. Înlocuiți capacele care sunt rupte, crăpate sau și-au pierdut elasticitatea.

2. Rotirea bruscă a volanului în ambele sensuri (un asistent ar trebui să facă asta), verificați vizual și sonor mecanismul de direcție. Mișcarea mecanismului și ciocănirea nu sunt permise.

3. Verificați jocul la articulațiile sferice ale capetelor tirantului. Înlocuiți vârfurile ale căror balamale au joc vizibil. Verificați, de asemenea, strângerea piulițelor știftului articulației sferice de la capătul bielei de legătură.

4. Verificați starea capacelor de protecție a tijei de direcție. Asigurați-vă că înlocuiți capacele deteriorate.

5. Verificați starea furtunurilor și conductelor care leagă elementele sistemului de servodirecție. Reparați eventualele scurgeri găsite.