2. Уклоните ручицу мењача.
3. Подигните возило и поставите га на постоље.
4. Испразните уље мењача.
5. Уклоните осовину (види поглавље 8). Покријте рупу у мењачу пластичном кесом.
6. На моделима са погоном на сва четири точка, уклоните преносну кутију.
7. Уклоните све компоненте и склопове ручне кочнице који могу ометати уклањање мењача.
8. Да бисте проширили радни простор, уклоните све неопходне делове издувног система.
9. Одвојите све жичне конекторе са мењача.
10. На моделима пре 1995. године, уклоните помоћни цилиндар квачила, одложите га и причврстите. На моделима из 1996. и каснијим, одвојите цев помоћног цилиндра квачила помоћу специјалног кључа. Зачепите рупе у цилиндру.
11. На конвенционалном мењачу (са алуминијумским кућиштем), уклоните отвор за преглед.
12. Означите локацију свих стезаљки и копчи каблова на кућишту мењача и одвојите их.
13. Подигните мотор или помоћу дизалице или дизалице кроз дрвени блок постављен испод уљног корита. Приликом уклањања мењача, мотор мора бити суспендован.
14. Подигните мењач помоћу дизалице; препоручљиво је користити специјална дизалица-колица на којима је мењач причвршћен ланцима.
15. Одврните матице вијака за монтажу попречног носача. Подигните мењач и уклоните попречни носач.
16. На моделима са мењачем од ливеног гвожђа, одврните завртње који причвршћују мењач на кућиште квачила, уклоните опружне подлошке. На моделима са алуминијумским кућиштем мењача, уклоните завртње који причвршћују мењач за мотор.
17. Уверите се да су све жице искључене из мењача, а затим померите мењач на дизалици ка задњем делу аутомобила све док улазно вратило не изађе из кућишта квачила (или корпе квачила). Одржавајте положај мењача, избегавајући било какво нагињање.
18. Спустите дизалицу и уклоните мењач испод аутомобила.
Пажња! Није дозвољено притискати педалу квачила када је мењач уклоњен.
19. Проверите стање компоненти квачила (на моделима са мењачем од ливеног гвожђа, кућиште квачила се мора уклонити). По правилу, када се мењач уклони, делови квачила се мењају.
20. Инсталирајте квачило (ако је квачило уклоњено).
21. На моделима са 4-брзинским преносом од ливеног гвожђа, уградите кућиште квачила (ако је кућиште уклоњено) и затегните завртње на наведени обртни момент.
22. Поставите мењач на колица са дизалицом и подигните га тако да мењач буде на свом месту, затим пажљиво померите мењач напред и уметните улазно вратило у главчину диска квачила. Ако је потребно, лагано померити мењач тако да се згибови вратила уклопе у уторе диска квачила.
23. Затегните и затегните вијке за монтажу мењача на мотор на наведени обртни момент.
24. Монтирајте мењач на попречну греду. Затегните све матице и завртње.
25. Скините дизалице мотора и уклоните дизалицу.
26. Инсталирајте све уклоњене делове, користећи ознаке направљене током растављања као водич.
Инсталирајте кућиште за пренос (ако постоји) у складу са Поглавље 7Б.
27. Уклоните возило са трибина.
28. Инсталирајте ручицу мењача.
29. Након завршетка, провозајте се и уверите се да нема цурења уља из мењача.
(Текст чланка је преузет са веб-сајта: CHEVYMAN)