2. Uklonite ručicu mjenjača.
3. Podignite vozilo i postavite ga na postolje.
4. Ispraznite ulje mjenjača.
5. Uklonite poluosovinu (vidi Poglavlje 8). Pokrijte rupu u mjenjaču plastičnom vrećicom.
6. Na modelima s pogonom na sve kotače, uklonite prijenosno kućište.
7. Uklonite sve dijelove i sklopove ručne kočnice koji mogu ometati uklanjanje mjenjača.
8. Za proširenje radnog prostora uklonite sve potrebne dijelove ispušnog sustava.
9. Odvojite sve konektore žica od mjenjača.
10. Na modelima prije 1995., uklonite pomoćni cilindar kvačila, odložite ga i učvrstite. Na modelima iz 1996. i novijim, odvojite cijev pomoćnog cilindra kvačila pomoću posebnog ključa. Začepite rupe na cilindru.
11. Na redovnoj kontroli (s aluminijskim kućištem) uklonite revizijski otvor.
12. Označite mjesto svih stezaljki i kopči kabelskog svežnja na kućištu mjenjača i odvojite ih.
13. Podignite motor dizalicom ili dizalicom kroz drveni blok postavljen ispod korita ulja. Prilikom skidanja mjenjača motor mora biti ovješen.
14. Dizalicom podignite mjenjač; preporuča se korištenje posebnih dizalica-kolica na kojima je mjenjač pričvršćen lancima.
15. Odvijte matice pričvrsnih vijaka poprečnog nosača. Podignite mjenjač i uklonite poprečni nosač.
16. Na modelima s mjenjačem od lijevanog željeza odvrnite vijke koji pričvršćuju mjenjač na kućište kvačila, uklonite opružne podloške. Na modelima s aluminijskim kućištem mjenjača, uklonite vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
17. Provjerite jesu li sve žice odvojene od mjenjača, zatim pomaknite mjenjač na kolicima prema stražnjem dijelu automobila dok ulazna osovina ne izađe iz kućišta kvačila (ili iz korpe kvačila). Održavajte položaj mjenjača, izbjegavajući bilo kakvo naginjanje.
18. Spustite dizalicu i izvadite mjenjač ispod auta.
Pažnja! Nije dopušteno pritiskati papučicu spojke kada je mjenjač skinut.
19. Provjerite stanje dijelova kvačila (na modelima s mjenjačem od lijevanog željeza morate ukloniti kućište kvačila). U pravilu, kada se mjenjač ukloni, mijenjaju se dijelovi kvačila.
20. Ugradite kvačilo (ako je kvačilo uklonjeno).
21. Na modele s 4-brzinskim mjenjačem od lijevanog željeza ugradite kućište spojke (ako je karter uklonjen) i zategnite vijke na navedeni moment.
22. Instalirajte mjenjač na kolica s dizalicom i podignite ga tako da mjenjač bude na mjestu, zatim pažljivo pomaknite mjenjač prema naprijed i umetnite ulaznu osovinu u glavčinu diska kvačila. Ako je potrebno, lagano pomaknite mjenjač tako da klinovi vratila stanu u klinove diska kvačila.
23. Zategnite i pritegnite vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor na navedeni moment.
24. Ugradite mjenjač na poprečni nosač. Zategnite sve matice i vijke.
25. Uklonite dizalice motora i uklonite dizalicu.
26. Instalirajte sve uklonjene dijelove, koristeći oznake napravljene tijekom rastavljanja kao vodič.
Kutija za prijenos (ako je predviđeno) postaviti prema Poglavlje 7B.
27. Uklonite vozilo sa postolja.
28. Ugradite ručicu mjenjača.
29. Nakon završetka, krenite u vožnju i provjerite da nema curenja ulja iz mjenjača.
Izvorni članak nalazi se na web stranici: ChevyMan.ru