2. Uklonite ručicu mjenjača.
3. Podignite vozilo i postavite ga na postolje.
4. Ispraznite ulje mjenjača.
5. Skinite poluosovinu (vidi Poglavlje 8). Pokrijte otvor na mjenjaču plastičnom vrećicom.
6. Na modelima s pogonom na sve kotače, uklonite prijenosno kućište.
7. Uklonite sve dijelove i sklopove ručne kočnice koji mogu smetati uklanjanju mjenjača.
8. Za proširenje radnog prostora uklonite sve potrebne detalje ispušnog sustava.
9. Odvojite sve konektore žica od mjenjača.
10. Na modelima do 1995., uklonite pomoćni cilindar spojke, pomaknite ga u stranu i učvrstite. Na modelima od 1996. odvojite cijev od pomoćnog cilindra kvačila pomoću posebnog ključa. Začepite rupe na cilindru.
11. Na konvencionalnoj kontrolnoj točki (s aluminijskim kućištem) uklonite revizijski otvor.
12. Označite položaj svih držača i stezaljki kabelskih svežnja na kućištu mjenjača i odvojite ih.
13. Objesite motor pomoću dizalice ili dizalice preko drvenog bloka postavljenog ispod korita ulja. Prilikom skidanja mjenjača, motor mora biti obješen.
14. Objesite mjenjač dizalicom, preporučljivo je koristiti posebnu dizalicu za kolica, na koju je mjenjač fiksiran lancima.
15. Odvrnite matice vijaka za pričvršćivanje prečke. Podignite mjenjač i uklonite poprečni nosač.
16. Na modelima s mjenjačem od lijevanog željeza Odvijte vijke koji pričvršćuju mjenjač na kućište kvačila, uklonite opružne podloške. Na modelima s aluminijskim kućištem mjenjača Uklonite vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
17. Uvjerite se da su sve žice odvojene od mjenjača, zatim pomaknite mjenjač na dizalici prema stražnjem dijelu automobila dok ulazna osovina ne izađe iz kućišta kvačila (ili iz korpe kvačila). Zadržite položaj mjenjača, ne dopuštajući da se nakosi.
18. Spustite dizalicu i izvadite mjenjač ispod auta.
Pažnja! Nije dopušteno pritiskati papučicu kvačila s izvađenim mjenjačem.
19. Provjerite stanje dijelova kvačila (na modelima s mjenjačem od lijevanog željeza potrebno je ukloniti kućište kvačila). U pravilu, kada se mjenjač ukloni, dijelovi kvačila se mijenjaju.
20. Ugradite kvačilo (ako je kvačilo uklonjeno).
21. Na modelima s 4-brzinskim mjenjačem od lijevanog željeza ugradite kućište spojke (ako je karter uklonjen) i zategnite vijke na navedeni moment.
22. Postavite mjenjač na dizalicu za kolica i podignite ga tako da mjenjač bude na mjestu, zatim pažljivo pomaknite mjenjač naprijed i umetnite ulaznu osovinu u glavčinu diska kvačila. Ako je potrebno, lagano pomaknite mjenjač tako da klinovi osovine uđu u klinove diska spojke.
23. Zamotajte i zategnite vijke pričvršćivanja kontrolne točke na motor s postavljenim trenutkom.
24. Ugradite mjenjač na poprečni nosač. Zategnite sve matice i vijke.
25. Uklonite dizalice motora i uklonite dizalicu.
26. Ugradite sve uklonjene dijelove, vodeći se oznakama koje ste napravili tijekom rastavljanja.
prijenosna kutija (ako je predviđeno) instalirajte prema Poglavlje 7B.
27. Uklonite automobil sa postolja.
28. Ugradite ručicu mjenjača.
29. Na kraju putovanja, provjerite da nema curenja ulja iz mjenjača.