2. Scoateți maneta schimbătorului de viteze.
3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
4. Goliți uleiul de transmisie.
5. Scoateți jumătatea arborelui (vezi capitolul 8). Acoperiți deschiderea cutiei de viteze cu o pungă de plastic.
6. La modelele cu tracțiune integrală, scoateți carcasa de transfer.
7. Scoateți toate piesele și ansamblurile frânei de parcare care pot interfera cu demontarea cutiei de viteze.
8. Pentru extinderea spațiului de lucru, îndepărtați toate detaliile necesare ale sistemului de evacuare.
9. Deconectați toți conectorii cablurilor de la cutia de viteze.
10. La modelele până în 1995, scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului, mutați-l într-o parte și asigurați-l. La modelele din 1996, deconectați tubul de la cilindrul auxiliar al ambreiajului folosind o cheie specială. Astupați găurile din cilindru.
11. La un punct de control convențional (cu carter din aluminiu) scoateți trapa de inspecție.
12. Marcați locația tuturor suporturilor și clemelor cablajelor de pe carcasa cutiei de viteze și deconectați-le.
13. Agățați motorul fie cu un palan, fie cu un cric peste un bloc de lemn plasat sub baia de ulei. La scoaterea cutiei de viteze, motorul trebuie să fie agățat.
14. Agățați cutia de viteze cu un cric, se recomandă folosirea unui cric special pentru cărucior, pe care se fixează cutia de viteze cu lanțuri.
15. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare a barei transversale. Ridicați cutia de viteze și scoateți traversa.
16. La modelele cu cutie de viteze din fontă Deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de carcasa ambreiajului, scoateți șaibele elastice. La modelele cu carcasă de cutie de viteze din aluminiu Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor.
17. Asigurați-vă că toate firele sunt deconectate de la cutia de viteze, apoi mutați cutia de viteze pe un cric pentru cărucior spre spatele mașinii până când arborele de intrare iese din carcasa ambreiajului (sau din coșul de ambreiaj). Păstrați poziția cutiei de viteze, fără a-i permite să se încline.
18. Coborâți cricul și scoateți cutia de viteze de sub mașină.
Atenţie! Nu este permisă apăsarea pedalei de ambreiaj cu cutia de viteze scoasă.
19. Verificați starea pieselor ambreiajului (la modelele cu cutie de viteze din fontă, carcasa ambreiajului trebuie îndepărtată). De regulă, atunci când cutia de viteze este scoasă, piesele ambreiajului se schimbă.
20. Montați ambreiajul (dacă ambreiajul a fost scos).
21. La modelele cu cutie de viteze din fontă cu 4 trepte, montați carcasa ambreiajului (dacă carterul a fost scos) și strângeți șuruburile la cuplul specificat.
22. Așezați cutia de viteze pe un cric pentru cărucior și ridicați astfel încât cutia de viteze să fie la locul său, apoi mutați cu atenție cutia de viteze înainte și introduceți arborele de intrare în butucul discului de ambreiaj. Dacă este necesar, mișcați ușor cutia de viteze, astfel încât canelurile arborelui să intre în canelurile discului de ambreiaj.
23. Înfășurați și strângeți șuruburile de fixare a unui punct de control la motor cu momentul stabilit.
24. Montați cutia de viteze pe traversă. Strângeți toate piulițele și șuruburile.
25. Scoateți palanele motorului și scoateți cricul.
26. Montați toate piesele demontate, ghidate de semnele făcute în timpul demontării.
caz de transfer (dacă este prevăzut) instalati conform Capitolul 7B.
27. Scoateți mașina din standuri.
28. Instalaţi maneta schimbătorului.
29. La sfârșitul călătoriei, asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei din cutia de viteze.