2. Зніміце рычаг змены перадач.
3. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі.
4. Зліце з трансмісіі алей.
5. Зніміце паўвось (глядзіце Раздзел 8). Зачыніце адтуліну ў КПП поліэтыленавым пакетам.
6. На паўнапрывадных мадэлях зніміце раздатачную каробку.
7. Зніміце ўсе дэталі і вузлы стаяначнага тормазу, якія могуць перашкодзіць зняццю КПП.
8. Для пашырэння працоўнай прасторы зніміце ўсе неабходныя дэталі выхлапной сістэмы.
9. Адлучыце ад КПП усе раздымы правадоў.
10. На мадэлях да 1995 года зніміце працоўны цыліндр счаплення, адвядзіце ў бок і замацуеце. На мадэлях з 1996 г., адлучыце ад працоўнага цыліндру счаплення трубку, выкарыстоўваючы спецыяльны ключ. Заглушыце адтуліны ў цыліндры.
11. На звычайнай КПП (з алюмініевым картэрам) зніміце назіральны лючок.
12. Абазначце размяшчэнне ўсіх клямараў і хамутоў жгутоў праводкі на картэры КПП і адлучыце іх.
13. Вывесіце рухавік або таллю, або дамкратам праз драўляны брусок, падстаўлены пад алейны паддон. Пры зняцці КПП рухавік павінен быць вывешаны.
14. Вывесіце КПП дамкратам, рэкамендуецца выкарыстоўваць спецыяльны дамкрат-каляску, на якім КПП фіксуецца ланцугамі.
15. Адкруціце гайкі нітаў мацавання папярочкі. Прыпадніміце КПП і зніміце папярочку.
16. На мадэлях з чыгуннай КПП Адкруціце ніты якія мацуюць КПП да картэра счаплення, зніміце спружынныя шайбы. На мадэлях з алюмініевым картэрам КПП Адкруціце ніты мацавання КПП да рухавіка.
17. Пераканайцеся ў тым, што ад КПП адлучаны ўсе правады, затым перамесціце КПП на дамкраце-каляску ў бок задняй часткі аўтамабіля, пакуль першасны вал не выйдзе з картэра счаплення (або з кошыка счаплення). Захоўвайце становішча КПП, не дапушчаючы яе перакосу.
18. Апусціце дамкрат і выведзіце КПП з-пад аўтамабіля.
Увага! Не дапушчаецца націскаць на педаль счаплення пры знятай КПП.
19. Праверце стан дэталей счаплення (на мадэлях з чыгуннай КПП трэба зняць картэр счаплення). Як правіла, пры знятай КПП дэталі счаплення мяняюцца.
20. Усталюйце счапленне (калі счапленне здымалася).
21. На мадэлях з 4-хуткаснай чыгуннай КПП усталюеце картэр счаплення (калі картэр здымаўся) і зацягніце балты з зададзеным момантам.
22. Усталюеце КПП на дамкрат-каляску і падніміце так каб КПП стала па месцы, затым асцярожна падайце КПП наперад і ўвядзіце першасны вал у ступіцу дыска счаплення. Пры неабходнасці трохі ссоўвайце КПП, каб шлицы вала зайшлі ў шлицы дыска счаплення.
23. Загарніце і зацягніце ніты мацавання КПП да рухавіка з зададзеным момантам.
24. Усталюйце КПП на папярочку. Зацягніце ўсе гайкі і балты.
25. Зніміце талі рухавіка і прыбярыце дамкрат.
26. Устанавіце ўсе знятыя дэталі, арыентуючыся па метках, нанесеных пры разборцы.
Раздатачную скрынку (калі прадугледжана) ўсталюйце ў адпаведнасці з Раздзел 7В.
27. Зніміце аўтамабіль з падставак.
28. Усталюйце рычаг змены перадач.
29. Па канчатку здзейсніце паездку, пераканаецеся ў адсутнасці цечы алею з КПП.