Пажња! Процедура замене уљне заптивке је иста и за ручне и за аутоматске мењаче.
1. Узрок цурења уља је обично хабање заптивке и чауре у репу кућишта мењача, као и заптивке погонског зупчаника брзиномера и заптивног прстена (види слику).
2. Заптивка задњег дела картера се налази на крају мењача, поред осовине пропелера. Подигните возило и поставите га на постоље.
3 Уклоните осовину.
Сви ручни мењачи осим 4-брзине са кућиштем од ливеног гвожђа (RPO М20) и сви аутоматски мењачи
4. Лаганим ударцима померити поклопац за прашину на репу кућишта мењача и уклонити га. На мењачу од ливеног гвожђа са 5 брзина, одврните навртке, уклоните завртње и одвојите прирубницу карданског зглоба од мењача.
5. Употребите шрафцигер да подигнете и пажљиво уклоните заптивку и чахуру (испоручују се на неким возилима) (погледајте слику).
6. Ако се заптивка и чаура не могу уклонити, за уклањање заптивке треба користити посебан алат.
7. Помоћу трна притисните нову уљну заптивку на вратило мењача (погледајте слику). Уградите нову чахуру.
8. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом.
Цхецкпоинт RPO М20 са кућиштем од ливеног гвожђа
9. Отпустите паркирну кочницу.
10. Одвојите конектор жице од кућишта лежаја.
11. Отпустите матице прирубнице универзалног зглоба и одвојите прирубницу зглоба.
12. Одвојите носач мењача и подигните мењач помоћу дизалице.
13.0 Отпустите завртње и уклоните кућиште лежаја.
14. Уклоните заптивку кућишта лежаја.
15. Подигните и уклоните заптивку.
16. Подмажите спољашњу страну нове заптивке масом за закључавање.
17. Притисните нову заптивку у кућиште лежаја лаганим ударцима чекићем кроз дрвени блок.
18. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом.
Сви контролни пунктови
19. Подмажите шиљке секундарног вратила мењача и спољашњи део зупчастог дела виљушке карданског вратила машћу ниске вискозности, причврстите вратило, избегавајући оштећење заптивке.