Поступак уклањања
1. Одвојите негативни кабл батерије.
2. Уклоните украсни поклопац. Види "Декоративни омот" у овом одељку.
3. Уклоните црева и канале система за напуњени ваздух. Види "Систем за убризгавање ваздуха" у овом одељку.
4. Скините помоћни појас. Види "Погонски каиш и затезач додатне опреме" у овом одељку.
5. Скините поклопац главе цилиндра. Види "Поклопац главе цилиндра" у овом одељку.
6. Уклоните вози појас газораспределительного механизма. Види "Систем погона зупчастог ремена" у овом одељку.
7. Уклоните Цоммон Раил цев за гориво који се налази између Цоммон Раил-а и пумпе за убризгавање горива. Види Парт 1F1, Контроле мотора - 2.0 дизел.
8. Уклоните причвршћивач пумпе серво управљача и померите га на леву страну.
9. Отпустите вијак за затезање конекторског блока жице мотора.
10. Уклоните цев индикатора нивоа уља.
11. Скините горње црево хладњака са кућишта термостата.
12. Уклоните конекторе ожичења мотора.
13. Уклоните цев за довод уља до лежаја радног кола турбопуњача.
14. Скините црево за испуштање уља са лежаја радног кола турбопуњача.
15. Уклоните стезаљку предкаталитичког претварача са турбопуњача.
16. Уклоните завртње главе цилиндра.
17. Уклоните склоп главе цилиндра са заптивком.
18. Уклоните усисну и издувну грану са главе цилиндра као склоп. Види "Усисни разводник" и "Издувни разводник" у овом одељку.
Поступак чишћења
1. Очистите површину главе цилиндра.
2. Очистите површину блока цилиндра мотора.
3. Очистите завртње главе цилиндра.
4. Очистите рупе за вијке блока мотора.
Изаберите заптивку
1. Поставите клип у ТДЦ.
2. Очистите заптивну површину главе цилиндра и клипа.
3. Измерите избочење клипа помоћу индикатора бројчаника.
4. Поновите ово мерење на другим цилиндрима и на основу резултата мерења израчунајте средњу аритметичку вредност избочења клипа.
5. Изаберите заптивку главе цилиндра на основу доле наведених спецификација.
| Избочина клипа, мм | Дебљина заптивке, мм |
| 0,194...0,337 | 1.1 |
| 0,337...0,440 | 1,2 |
| 0,440...0,542 | 1.3 |
Поступак инсталације
1. Уградите склоп главе цилиндра са новом заптивком.
2. Затегните завртње стезаљки главе цилиндра.
Затегните
Затегните завртње главе цилиндра на 65 Нм (47,9 лб фт). Коришћење индикатора угаоног момента KM-470-B, затегните завртње главе цилиндра за још 120 степени плус 120 степени.
3. Уградите стезаљку предкаталитичког претварача на турбопуњач.
4. Уградите цев за довод уља у лежај радног кола турбопуњача.
Затегните
Затегните вијке цеви за довод уља лежаја радног кола турбопуњача на 23 Нм (17 лб фт).
5. Затегните вијак стезаљке конектора жице мотора.
6. Инсталирајте држач пумпе серво управљача.
7. Инсталирајте цев за гориво на заједнички вод који се налази између цоммон раил-а и пумпе за убризгавање горива.
8. Уградите цев индикатора нивоа уља.
Затегните
Затегните завртањ спојнице конектора кабелског свежња мотора на 15 Нм (11,1 лб фт).
Затегните завртње пумпе серво управљача на 25 Нм (18,4 лб фт).
Затегните цев за гориво до цоммон раил матице на 20 Нм (14,8 лб фт).
Затегните цијев за гориво до Цоммон Раил вијака на 10 Нм (88,5 лб ин).
Затегните завртње цеви индикатора нивоа уља на 11 Нм (97,4 лб ин).