Postup odstránenia
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte dekoratívny kryt. Pozri "Ozdobný obal" v tejto sekcii.
3. Odstráňte hadice a potrubia systému preplňovaného vzduchu. Pozri "Systém vstrekovania vzduchu" v tejto sekcii.
4. Odstráňte pomocný pás. Pozri "Hnací remeň a napínač príslušenstva" v tejto sekcii.
5. Odstráňte kryt hlavy valcov. Pozri "Kryt hlavy valca" v tejto sekcii.
6. Odstráňte rozvodový remeň. Pozri "Systém pohonu rozvodového remeňa" v tejto sekcii.
7. Odstráňte palivové potrubie Common Rail umiestnené medzi Common Rail a vstrekovacím čerpadlom paliva. Pozri Sekcia 1F1, Ovládanie motora - 2.0 Diesel.
8. Odstráňte upevnenie čerpadla posilňovača riadenia a posuňte ho na ľavú stranu.
9. Uvoľnite uťahovaciu skrutku bloku konektora vodičov motora.
10. Odstráňte trubicu indikátora hladiny oleja.
11. Odstráňte hornú hadicu chladiča z telesa termostatu.
12. Odstráňte konektory kabeláže motora.
13. Demontujte prívodné potrubie oleja k ložisku obežného kolesa turbodúchadla.
14. Odstráňte vypúšťaciu hadicu oleja z ložiska obežného kolesa turbodúchadla.
15. Odstráňte svorku predkatalyzátora z turbodúchadla.
16. Odstráňte skrutky hlavy valcov.
17. Odstráňte zostavu hlavy valcov s tesnením.
18. Demontujte sacie potrubie a výfukové potrubie z hlavy valcov ako celok. Pozri "Sacie potrubie" a "Výfukové potrubie" v tejto sekcii.
Postup čistenia
1. Vyčistite povrch hlavy valcov.
2. Vyčistite povrch bloku valcov motora.
3. Vyčistite skrutky hlavy valcov.
4. Vyčistite otvory pre skrutky bloku motora.
Vyberte tesnenie
1. Nastavte piest na TDC.
2. Vyčistite tesniaci povrch hlavy valca a piestu.
3. Zmerajte výčnelok piestu pomocou číselníka.
4. Zopakujte toto meranie na ďalších valcoch a vypočítajte aritmetickú strednú hodnotu vyčnievania piesta na základe výsledkov merania.
5. Vyberte tesnenie hlavy valcov na základe nižšie uvedených špecifikácií.
| Výstupok piestu, mm | Hrúbka tesnenia, mm |
| 0,194...0,337 | 1.1 |
| 0,337...0,440 | 1,2 |
| 0,440...0,542 | 1.3 |
Postup inštalácie
1. Nainštalujte zostavu hlavy valcov s novým tesnením.
2. Utiahnite upínacie skrutky hlavy valcov.
Utiahnite
Utiahnite skrutky hlavy valcov na 65 Nm (47,9 stôp-libier). Pomocou uhlového krútiaceho momentu KM-470-B utiahnite skrutky hlavy valcov o ďalších 120 stupňov plus 120 stupňov.
3. Namontujte svorku predkatalyzátora na turbodúchadlo.
4. Namontujte prívodné potrubie oleja do ložiska obežného kolesa turbodúchadla.
Utiahnite
Utiahnite skrutky potrubia prívodu oleja ložiska obežného kolesa turbodúchadla na 23 Nm (17 stôp-libier).
5. Utiahnite skrutku svorky konektora vodiča motora.
6. Nainštalujte držiak čerpadla posilňovača riadenia.
7. Nainštalujte palivové potrubie do spoločnej koľajnice umiestnenej medzi spoločnou koľajnicou a vstrekovacím čerpadlom paliva.
8. Nainštalujte trubicu indikátora hladiny oleja.
Utiahnite
Utiahnite svorku konektora káblového zväzku motora na 15 Nm (11,1 ft·lbs).
Utiahnite skrutky čerpadla riadenia na 25 Nm (18,4 ft·lb).
Utiahnite upevňovaciu maticu palivového potrubia k spoločnej palivovej lište na 20 Nm (14,8 stôp-lb).
Utiahnite skrutku zaisťujúcu palivové potrubie k spoločnej palivovej lište na 10 Nm (88,5 lbs.in).
Utiahnite skrutky trubice indikátora hladiny oleja na 11 N·m (97,4 lbs.in).