Које особине треба да има идеално паркинг место? Очигледно је да треба да буде удобно, безбедно и да штити аутомобил од лошег времена. Па шта би требало да изаберете: гаражу или отворени простор близу куће?
Најједноставнија опција је паркинг поред улаза. Али држање аутомобила напољу није најбоља опција, јер је овде изложен временским условима (сунце, киша, снег, град итд.). Поред тога, због многих аутомобила чврсто паркираних у двориштима, често долази до мањих оштећења каросерије. Коначно, ваш четвороточкаш може постати мета вандала, хулигана и крадљиваца аутомобила.
Али у сваком случају, боље је него оставити ауто поред пута. Поред већ наведених опасности, аутомобил, паркиран поред пута, изложена опасности да добију озбиљне повреде у саобраћајној несрећи -.
Плаћени отворени паркинг, где је аутомобил стално под надзором, може помоћи у ситуацији. Да бисте заштитили од падавина, можете користити прозрачни покривач или поставити тенду, што није могуће у дворишту.
Следећа најприступачнија опција је метална или бетонска кутија. Добро је ако под има покривач (дробљени камен, дрвени под или бетонско изливање). Можда је ово најбоље решење за краткотрајно паркирање (на пример, преко ноћи). Међутим, ако треба да оставите аутомобил дуже време (више од месец дана), морате узети у обзир да ће промене температуре и влажност са тла (под условом да нема довољно вентилације) постепено довести до кондензације и брзог старења аутомобила.
Најскупља опција је сува, грејана и добро проветрена гаража. Погодан је за дуготрајно складиштење и краткотрајно паркирање током лета. Међутим, зими, стална температурна разлика (при уласку и изласку из топле гараже на хладну улицу и назад) доводи до стварања кондензације и накупљања влаге у скривеним шупљинама аутомобила, а то, заузврат, ствара услове за стварање корозије.
Након вожње градским улицама прекривеним хемијским реагенсима, обавезно оперите аутомобил пре него што га ставите у гаражу на дуже време (више од недељу дана). Ово ће га одржати у добром стању и продужити век трајања каросерије и фарбе.
[Текст чланка је преузет са веб-сајта «ChevyMan.ru»]
Складиштење аутомобила (Chevrolet Orlando 1)
Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите информације:
Претходни чланци
Орландо 1: Упутство за употребу
Следећи чланци
Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Пртљажник аутомобила Цхевролет Авео Т300 (2012-2018)
Почетак кретања аутомобила Цхевролет Каптива 1 (2006-2018)
Техничке карактеристике аутомобила Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Вуча аутомобила Цхевролет Лачетти 1 (2002-2009)
Техничке карактеристике аутомобила Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Складиштење аутомобила Цхевролет Нива 1 (2002-2016)
Симболи аутомобила Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Пртљажник аутомобила Цхевролет Авео Т300 (2012-2018)
Почетак кретања аутомобила Цхевролет Каптива 1 (2006-2018)
Техничке карактеристике аутомобила Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Вуча аутомобила Цхевролет Лачетти 1 (2002-2009)
Техничке карактеристике аутомобила Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Складиштење аутомобила Цхевролет Нива 1 (2002-2016)
Симболи аутомобила Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Увод у приручник
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонска јединица
- Поправка мотора
- Систем напајања и управљања
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач аутомобила
- Карданска вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Спољашњост (спољни елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Брисачи и перачи
- Уређаји за напајање
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Решавање проблема
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у аутомобилу
- Ремонт мотора
- Хлађење и грејање
- Струјни и издувни систем
- Електрична опрема мотора
- Контрола мотора
- Преношење
- Аутоматски мењач
- Трансфер цасе
- Погонска вратила и кардан
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор V6 запремине 3.1 л
- Мотор V6 запремине 3.8 л
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Убризгавање горива
- Електрична опрема мотора
- Смањење токсичности ОХ
- Трансмисија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Грејање и климатизација
- Поправка елемената каросерије
- Врата, поклопци и прозори
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
