1. Skontrolujte hrúbku brzdového kotúča. Nerovnomernosť hrúbky sa dá skontrolovať meraním hrúbky brzdového kotúča v štyroch alebo viacerých bodoch po obvode brzdového kotúča. Všetky tieto merania sa musia vykonať v rovnakej vzdialenosti od okraja brzdového kotúča.
Brzdový kotúč, ktorého hrúbka sa mení o viac ako 0,10 mm, môže spôsobiť pulzovanie brzdového pedála a/alebo vibrácie prednej nápravy vozidla pri brzdení. Brzdový kotúč, ktorý nespĺňa špecifikované hodnoty, musí byť prepracovaný alebo vymenený.
Drobné drážky na povrchu brzdového kotúča s hĺbkou maximálne 0,40 mm, ktoré môžu byť výsledkom bežnej prevádzky, nemajú negatívny vplyv na proces brzdenia.
2. Skontrolujte bočné hádzanie brzdového kotúča. Maximálne prípustné bočné hádzanie musí byť maximálne 0,10 mm. Ak bočné hádzanie prekročí túto nastavenú hodnotu, uistite sa, že medzi brzdovým kotúčom a nábojom nie je žiadna nečistota, či sú styčné plochy hladké a bez otrepov.
1. Dajte spínač prevodovky do neutrálnej polohy.
2. Odstráňte brzdový kotúč.
3. Pomocou dvoch skrutiek kolesa namontujte brzdový kotúč na náboj.
4. Nainštalujte digitálny indikátor na strmeň brzdy.
5. Nainštalujte hrot indikátora vo vzdialenosti približne 0,10 mm od vonkajšieho okraja brzdového kotúča, kolmo na povrch kotúča, s miernym tlakom na kotúč.
6. Odstráňte digitálny ukazovateľ a skrutky kolesa, ktoré sú pripevnené k lodi.
7. Nainštalujte brzdový kotúč.