Pozor: ak sa očakáva prítomnosť vzduchu v dutine hlavného brzdového valca (ďalej - GTZ), potom pred vypustením vzduchu z valcov kolesa musí byť vzduch z tohto valca odstránený.
2. Naplňte nádrž hlavného valca brzdovou kvapalinou. Pri odvzdušňovaní bŕzd udržujte expanznú nádrž hlavného valca aspoň do polovice naplnenú kvapalinou.
3. Odpojte potrubie prednej brzdy od GTZ.
4. Nechajte brzdovú kvapalinu naplniť GTZ, kým nezačne vytekať z otvorov používaných na pripojenie predných potrubí.
5. Pripojte potrubie prednej brzdy k hlavnému brzdovému valcu a utiahnite brzdové potrubie momentom 16 Nm.
6. Raz pomaly zošliapnite brzdový pedál a pri jeho držaní povoľte vedenie prednej brzdy na GTZ, aby ste vypustili vzduch z valca.
7. Utiahnite brzdové potrubie na 16 Nm a pomaly uvoľnite brzdový pedál. Pred začatím ďalšej akcie si urobte prestávku na 15 sekúnd.
Pozor: vyžaduje sa pomalé stláčanie brzdového pedála a 15-sekundové prestávky, aby časť kvapaliny, ktorá kompenzuje stratu kvapaliny uvoľnenej cez odvzdušňovací ventil, mala čas vytiecť z expanznej nádrže do dutiny brzdového valca.
8. Opakujte vyššie uvedené kroky v rovnakom poradí, vrátane prestávky 15 sekúnd, kým sa z dutiny hlavného brzdového valca neuvoľní všetok vzduch (znamenie konca procesu: spod závitu bude vychádzať kvapalina, ktorá neobsahuje vzduchové bubliny).
Poznámka: Kontakt s brzdovou kvapalinou môže spôsobiť poškodenie laku a zničenie polymérových častí auta.
9. Po odstránení všetkého vzduchu z dutiny primárneho piesta odstráňte vzduch z dutiny sekundárneho piesta.
Pozor: pri autách bez ABS je postupnosť odvzdušnenia z vetiev brzdového systému nasledovná:
- vpravo späť,
- ľavá predná časť,
- ľavá zadná,
- vpravo vpredu.
10. Na ventil nasaďte priehľadnú hadičku a jej koniec ponorte do priehľadnej nádobky s brzdovou kvapalinou.
11. Raz pomaly stlačte brzdový pedál a pri jeho držaní povoľte odvzdušňovací ventil na brzdovom valci kolesa. V takom prípade bude kvapalina prúdiť z trubice do nádoby, brzdový pedál pôjde dole.
Poznámka: V jednom čerpacom cykle by množstvo vypustenej kvapaliny nemalo zodpovedať viac ako 1/2-2/3 dráhy pedálu.
12. Utiahnite odvzdušňovací ventil na 9 Nm.
13. Pomaly uvoľnite brzdový pedál.
14. Opakujte vyššie uvedené kroky vrátane 15-sekundovej pauzy, kým z hadičky ponorenej v priehľadnej nádobe s brzdovou kvapalinou nevyteká číra kvapalina bez vzduchových bublín. Možno bude potrebné zopakovať tieto kroky 10-krát alebo viac, aby sa odstránil všetok vzduch.
15. Po odstránení vzduchu z vetvy systému vyberte hadičku, skontrolujte tesnosť odvzdušňovacieho ventilu a nainštalujte naň ochranný uzáver. Skontrolujte brzdový pedál «mäkkosť» na konci jej ťahu. Zopakujte celý postup, ak je pedál stále tiež «mäkké».