Pažnja: ako bi trebalo biti zraka u šupljini glavnog cilindra kočnice (u daljnjem tekstu - GTZ), onda prije odzračivanja zraka iz cilindara kotača, zrak se mora ukloniti iz tog cilindra.
2. Napunite spremnik glavnog cilindra kočnom tekućinom. Prilikom odzračivanja kočnica, držite spremnik glavnog cilindra barem do pola pun tekućine.
3. Odvojite cijev prednje kočnice od GTZ-a.
4. Pustite kočionu tekućinu da ispuni GTZ dok ne počne istjecati iz rupa koje se koriste za spajanje prednjih cjevovoda.
5. Spojite cijev prednje kočnice na glavni cilindar i zategnite kočione cijevi momentom od 16 Nm.
6. Polako pritisnite papučicu kočnice jednom i, dok je držite, olabavite prednju cijev kočnice na GTZ-u kako biste ispustili zrak iz cilindra.
7. Zategnite cijev kočnice na 16 Nm i polako otpustite papučicu kočnice. Uzmite stanku od 15 sekundi prije početka sljedeće aktivnosti.
Pažnja: potrebno je polagano pritiskanje papučice kočnice i pauza od 15 sekundi kako bi dio tekućine koji nadoknađuje gubitak tekućine ispušten kroz odzračni ventil imao vremena teći iz ekspanzijskog spremnika u šupljinu kočionog cilindra.
8. Ponovite gornje korake istim slijedom, uključujući pauzu od 15 sekundi, sve dok sav zrak ne bude ispušten iz šupljine glavnog kočionog cilindra (znak završetka procesa: ispod konca će izaći tekućina koja ne sadrži mjehuriće zraka).
Napomena: Kontakt s kočionom tekućinom može uzrokovati oštećenje boje i uništavanje polimernih dijelova vozila.
9. Nakon što uklonite sav zrak iz primarne šupljine klipa, uklonite zrak iz sekundarne šupljine klipa.
Pažnja: za vozila bez ABS-a redoslijed uklanjanja zraka iz grana kočionog sustava je sljedeći:
- desno straga,
- lijevo naprijed,
- lijevo straga,
- desno sprijeda.
10. Postavite prozirnu cijev preko ventila i uronite njezin kraj u prozirnu posudu s kočnom tekućinom.
11. Polako pritisnite papučicu kočnice jednom i, držeći je, olabavite ventil za odzračivanje na cilindru kočnice kotača. U tom slučaju, tekućina će istjecati iz cijevi u spremnik, a papučica kočnice će se pomaknuti prema dolje.
Napomena: tijekom jednog ciklusa pumpanja, količina ispuštene tekućine ne bi trebala odgovarati više od otprilike 1/2-2/3 hoda pedale.
12. Zategnite odzračni ventil na 9 Nm.
13. Polako otpustite papučicu kočnice.
14. Ponovite gornje korake, uključujući pauzu od 15 sekundi, sve dok čista tekućina bez mjehurića zraka ne iscuri iz cijevi uronjene u prozirnu posudu s kočionom tekućinom. Možda ćete morati ponoviti ove korake 10 puta ili više da biste uklonili sav zrak.
15. Nakon uklanjanja zraka iz ogranka sustava, uklonite cijev, provjerite nepropusnost odzračnog ventila i na njega postavite zaštitnu kapicu. Provjerite je li papučica kočnice mekana na kraju njezina hoda. Ponovite cijeli postupak ako je papučica još uvijek premekana.
[Izvor članka dostupan je na web stranici: ChevyMan.ru]