Sadržaj: Provjera halogenog sustava ↧ Pregled halogenog crijeva ↧ Električna lanceta kontrolne lampe… ↧
Provjera halogenog sustava
Ispitivanje učinkovitosti sustava cestovne površine mora se provesti na ravnom, suhom i čistom dijelu ceste bez udarnih rupa. Provjera ničega nije stvarno učinkovita kada je cesta mokra, prekrivena uljem ili krhotinama, jer u tom slučaju neće biti osigurana ravnomjernost prianjanja svih guma na cestu. Prisutnost nepravilnosti također može negativno utjecati na proces testiranja, jer će se kotači istrošiti.
Ispitivanje kočionog sustava mora se provesti pri različitim brzinama, prijavljujući različite sile na papučicu, kako bi se izbjeglo blokiranje kotača. Blokada kotača i proklizavanje ne ukazuju na učinkovitost kočionog sustava, jer će s blokiranim kotačima polovica puta biti duža. Prianjanje gume na cestu bit će jače kada se na kotač primijeni maksimalna bočna sila bez blokiranja, a ne kada guma klizi po površini ceste.
Kod oštrijeg prepolovljenja može biti potrebna veća sila na pedalu.
Tri glavna vanjska čimbenika utječu na učinkovitost galvanizacije:
- Neravnomjerno prianjanje guma na cestu može dovesti do neravnomjernog gaznog sloja. Tlak na svim gumama treba biti isti. Istrošenost gaznog sloja gume s desne i lijeve strane trebala bi biti približno ista.
- Neravnomjerna raspodjela opterećenja vozila može dovesti do smanjenja učinkovitosti galvanizacije, jer kotač s najvećim opterećenjem zahtijeva veću aksijalnu silu od ostalih kotača.
- Oštećenje kutova poravnanja kotača, zatezanje kutova nagiba i naknadno povećanje osi upravljanja osovine osovine uzrokuje izvlačenje automobila tijekom procesa kočenja.
Za provjeru razine kočione tekućine pritisnite i držite papučicu kočnice dok motor radi u praznom hodu i mjenjač je u neutralnom položaju (NEUTRALNO). Ako papučica postupno tone, to ukazuje na moguće curenje u hidrauličnom pogonskom sustavu. Pregledajte sustav kako biste vidjeli ima li odljeva.
Provjerite razinu vode u cilindru glave. Blago smanjenje razine vode u spremniku može biti povezano s istrošenošću obloga kočionih pločica. Značajno smanjenje razine ukazuje na prisutnost odljeva u sustavu. Strujanje u hidrauličkom pogonskom sustavu može biti unutarnje i vanjsko. Postupak za provjeru cilindra glave je dan u nastavku. Tijekom ove revizije manje razlike možda neće biti identificirane. Ako je razina vlage dobra, provjerite trajanje vakuumskog pojačivača. U nekim slučajevima prilagodite trajanje proizvoda ili ga zamijenite.
Provjerite cjelovitost cilindra glave na sljedeći način:
- Izbjegavajte pukotine na izlazu iz cilindra i curenje halogene tekućine. U petlji, tlo može biti prekriveno slojem ne manjim od jedne kapi. Kondenzacija na površini cilindra ne isparava.
- Provjerite zaglavljivanje pogona papučice i ispravno podešavanje papučice. Ako su i pogon i klip normalni, rastavite glavni cilindar i provjerite ima li deformacija ili oticanja brtvila cilindra i klipa. Prisutnost natečenih jastučića ukazuje na korištenje nestandardne ili zagušene halogenirane tekućine. Ako vam prljavština stane na put, trebate potpuno rastaviti cilindar glave i očistiti sve dijelove, a sve brtvene prstenove zamijeniti novima. Sve cjevovode također treba isprati.
Korištenje nestandardnog halmitnog tla, prisutnost mineralnog ulja ili vode u njemu može dovesti do vrenja halmitnog tla ili oštećenja naslaga humusa. Oticanje klipnih ploča ukazuje na oštećenje ovlaživača.
Ako postoje očiti znakovi oštećenja humusnih elemenata, potrebno je rastaviti hidraulički pogonski sustav i oprati sve dijelove alkoholom. Prije pohranjivanja, osušite dijelove mlazom komprimiranog zraka kako biste spriječili ulazak alkohola u sustav. Zamijenite sve gumene dijelove, uključujući crijeva. Osim toga, tijekom rada s halogenim mehanizmom, tragovi se prenose na odsutnost vlage na halogenim jastučićima. Nakon što se otkrije prljavština, jastučiće treba zamijeniti.
Ako je brtva klipa glavnog cilindra normalna, provjerite ima li u sustavu curenja ili pregrijavanja. Ako se ne otkrije curenje i pregrijavanje, uklonite tekućinu iz halogenirane tekućine, isperite njen glavni cilindar i ponovno napunite cilindar tekućinom. Zatim pumpajte halogeni sustav kako biste uklonili curenje zraka.
Pregled halogenog crijeva
Stanje crijeva hidrauličkog sustava mora se provjeriti najmanje dva puta godišnje. Cijevi treba provjeriti na oštećenja od drobljenog kamena ili šljunka, pukotine, ogrebotine na vanjskom omotaču crijeva ili otekline, kao i na pad tlaka. Provjerite jesu li crijeva pravilno postavljena i pričvršćena. Ako crijevo zapne za elemente ovjesa vozila, s vremenom će uzrokovati njegovo istrošenje i kvar. Za provođenje pregleda trebat će vam prijenosna svjetiljka i ogledalo. Ako se u obrađenom materijalu pronađu nedostaci, potrebno ga je ukloniti ili zamijeniti crijevo.
Električna lanceta kontrolne lampe galma
Dijagnostičke indikacije
Indikatorska žaruljica parkirne kočnice svijetli jako kada je prekidač za paljenje okrenut u položaj "ON" i prekidač svjetla kočnice ili senzor razine parkirne kočnice su zatvoreni. Ako konektori prekidača i senzora kvara nisu zatvoreni, tada je kontrolna lampica GALMA spojena na masu preko generatora i ponovno svijetli kada se ključ za paljenje okrene u položaj "ON" i motor se ugasi. Kada se motor uključi, generator postaje izvor napona. Zbog prisutnosti napona koji se dovodi na kontakt svjetiljke, ona se gasi.
Opis provjere
Brojevi točaka u nastavku su brojevi koraka u dijagnostičkoj tablici.
1. Od ove faze počinje slijed provjere kontrolne lampice GALMA, ako nastavi svijetliti dok motor radi.
2. Od ove faze počinje slijed provjere kontrolne lampice GALMA u slučaju da ne svijetli u svim načinima rada.
Električna lanceta kontrolne lampe galma
| Krok | Operacija | Značenje | Tako | Ne |
| 1 |
Ugasite motor i nemojte ga pokretati.
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 2
|
Skoči na operacije 10
|
| 2 |
Dok motor radi, uključite ručnu kočnicu.
Ugasila se kontrolna lampica GALMA?
|
-
|
Sustav je normalan
|
Skoči na operacije 3
|
| 3 |
Provjerite udio vode u butu.
Je li razina halm vode normalna?
|
-
|
Skoči na operacije 5
|
Skoči na operacije 4
|
| 4 |
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 5
|
Sustav je normalan
|
| 5 |
Odvojite kabelski svežanj od osjetnika razine rashladne tekućine do spremnika cilindra glave.
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 7
|
Skoči na operacije 6
|
| 6 |
Zamijenite senzor razine tla.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 7 |
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 9
|
Skoči na operacije 8
|
| 8 |
Zamijenite prekidač svjetla parkirne kočnice.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 9 |
Umetnite kratki spoj u konektor ožičenja uređaja između kontakta 14 ploče uređaja i mase.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 10 |
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 11
|
Skoči na operacije 13
|
| 11 |
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 12
|
Skoči na operacije 13
|
| 12 |
Zamijenite osjetnik razine rashladnog sredstva u spremniku glavnog cilindra. Senzor se može ukloniti i ugraditi bez ispuštanja tekućine iz spremnika.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 13 |
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 27
|
Skoči na operacije 14
|
| 14 |
Provjerite izvore F28 i F13.
Pregorjela rezerva F12?
|
-
|
Skoči na operacije 15
|
Skoči na operacije 16
|
| 15 |
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 16 |
Odgovara li izmjereni napon navedenoj vrijednosti?
|
11-14 V
|
Skoči na operacije 18
|
Skoči na operacije 17
|
| 17 |
Identificirajte grešku u opskrbi naponom na izvorima F28 i F13.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 18 |
Odgovara li izmjereni napon navedenoj vrijednosti?
|
11-14 V
|
Skoči na operacije 20
|
Skoči na operacije 19
|
| 19 |
Umetnite oštricu britve između kontakata 1 i 2 na ploči uređaja i konektora F28 i F13.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 20 |
Odgovara li izmjereni napon navedenoj vrijednosti?
|
11-14 V
|
Skoči na operacije 24
|
Skoči na operacije 21
|
| 21 |
Radi li ispravno kontrolna lampica GALMA?
|
-
|
Skoči na operacije 22
|
Skoči na operacije 23
|
| 22 |
Zamijenite kombinaciju uređaja.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 23 |
Zamijenite kontrolnu lampicu GALMA.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 24 |
Je li kontrolna lampica GALMA upaljena?
|
-
|
Skoči na operacije 25
|
Skoči na operacije 26
|
| 25 |
Zamijenite prekidač GALMA kontrolne lampice.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 26 |
Umetnite oštricu britve između prekidača kontrolne lampice GALMA i kontakta 14 na ploči s instrumentima.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 27 |
Odgovara li izmjereni napon navedenoj vrijednosti?
|
≈ 0 Ohma
|
Skoči na operacije 28
|
Skoči na operacije 29
|
| 28 |
Umetnite oštricu britve između senzora razine tla i "mase".
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|
| 29 |
Umetnite oštricu britve između kontakta 1 indikatora razine tla i kontakta 14 ploče uređaja.
Je li renoviranje završeno?
|
-
|
Sustav je normalan
|
-
|