Správna poloha brzdového pedálu vo voľnom stave a pri jeho úplnom stlačení (pojazd pedálov) slúži ako jedno z kritérií na kontrolu prevádzkyschopnosti brzdového systému. Poloha pedálu zároveň do značnej miery zabezpečuje správnu činnosť systému. Ak je pedál umiestnený vo väčšej než normálnej vzdialenosti od podlahy, kolesá sa nemusia pri uvoľnení pedálu úplne uvoľniť (v tomto prípade väčšinou nedochádza k voľnej vôli pedálu). Ak je pedál príliš nízko, brzdy môžu byť menej účinné v dôsledku zníženej dráhy pedálu. Nie je k dispozícii nastavenie polohy pedálu; zabezpečuje sa konštrukčne, ak sú všetky časti brzdového pohonu v dobrom stave. Ak sa poloha odchyľuje od menovitej, skontrolujte stav všetkých častí a zostáv pohonu, vymeňte chybné.
1. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh a niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál.
2. Rukou potiahnite brzdový pedál nahor, kým sa nezastaví.
3. Uvoľnite pedál a zmerajte vzdialenosť od pedálu k podlahe.
POZNÁMKA: Pravítko musí byť inštalované kolmo na rovinu podlahy.
4. Stlačte brzdový pedál úplne nadol.
5. Uvoľnite pedál a znova zmerajte vzdialenosť od pedálu k podlahe vo voľnom stave. Pedál by sa mal vrátiť do svojej pôvodnej polohy na vzdialenosť od pedálu k podlahe meranej v kroku 3.
6. Skontrolujte vôľu brzdového pedála pohybom pedálu rukou, kým sa pedál neprestane pohybovať bez odporu. Určte hodnotu voľnej hry pomocou pravítka; mala by byť 1-3 mm. Ak voľná hra nezodpovedá zadanej hodnote, môže to byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:
- zvýšená vôľa v spojení medzi vákuovým posilňovačom a pedálom. Môže to byť spôsobené opotrebovaním držiaka posúvača;
- zablokovanie piestov v hlavnom brzdovom valci;
- zaseknutie piestu v posilňovači bŕzd.
7. Ak je vzdialenosť od podložky pedálu k podlahe pri opakovanom meraní (položka 5) menšia ako hodnota nameraná v kroku 2, znamená to, že pedál je zaseknutý na osi, piesty v pracovnom a hlavnom valci sú zaseknuté, alebo sú upchaté kompenzačné otvory v hlavnom brzdovom valci.
POZNÁMKA: Kompenzačné otvory v hlavnom brzdovom valci môžu byť zablokované manžetami, ktoré sú opuchnuté v dôsledku vniknutia ropných produktov do systému, ako aj v dôsledku použitia brzdovej kvapaliny nízkej kvality.
8. Zastavenie pedálu pri zošliapnutí takmer na podlahu indikuje prítomnosť vzduchu v hydraulickom brzdovom pohone alebo extrémne opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčov. Ak je v systéme vzduch, pedál sa pri niekoľkonásobnom stlačení zastaví ďalej od podlahy ("pumpuje").
UPOZORNENIE: Ak je pedál stlačený až na doraz a podržaný v tejto polohe a postupne sa posúva na podlahu, dochádza k úniku kvapaliny z hydraulického pohonu alebo k poruche hlavného brzdového valca. Tieto poruchy sú veľmi nebezpečné, preto okamžite vyhľadajte netesnosť a opravte ju alebo vymeňte hlavný valec!
(Informácie prevzaté z oficiálnej webovej stránky: chevyman)