Komponenty rozvodovej reťaze (Chevrolet Captiva 1)

Pozor! Nastavenie časovania ventilov je potrebné vo všetkých prípadoch, keď bol ovplyvnený systém pohonu vačkového hriadeľa a bol narušený požadovaný vzťah medzi akoukoľvek reťazou a ozubeným kolesom. Aj keď sa to týka iba jedného ozubeného kolesa, opakované otáčanie kľukového hriadeľa nereprodukuje podmienky, pri ktorých je možné zachovať správne časovanie ventilov. Ak chcete nastaviť časovanie ventilov, ak je to potrebné, postupujte podľa pokynov na inštaláciu sekundárnej rozvodovej reťaze pre vačkové hriadele radu 2.

Inštalácia primárnych a sekundárnych hnacích reťazí vačkových hriadeľov radu valcov 2

1. Značka časovania pre ovládač časovania vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa, zvod 2

2. Lesklý rad článkov sekundárnej rozvodovej reťaze 2

3. Časová značka pre pohon variabilného časovania ventilov, výfukový vačkový hriadeľ, rad 2



4. Sekundárny rozvodový reťazec, zvod 2

5. Primárna rozvodová reťaz

6. Časová značka pre stredné ozubené koleso vačkového hriadeľa, rad 2

7. Stredné ozubené koleso vačkového hriadeľa, rad 2

8. Lesklý článok primárnej rozvodovej reťaze

9. Časová značka pre stredné ozubené koleso vačkového hriadeľa, rad 2

10. Stredné ozubené koleso vačkového hriadeľa, rad 1

11. Ozubené koleso kľukového hriadeľa

12. Značka časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa

Inštalácia sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 1

1. Značka časovania pre ovládač časovania vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa, zvod 2

2. Lesklý rad článkov sekundárnej rozvodovej reťaze 2

3. Časová značka pre pohon variabilného časovania ventilov, výfukový vačkový hriadeľ, rad 2

4. Sekundárny rozvodový reťazec, zvod 2

5. Primárna rozvodová reťaz

6. Časová značka pre stredné ozubené koleso vačkového hriadeľa, rad 2

7. Pohon vačkového hriadeľa medziľahlého hriadeľa primárneho hnacieho ozubeného kolesa, rad 2

8. Lesklý článok primárnej rozvodovej reťaze

9. Časová značka pre stredné ozubené koleso vačkového hriadeľa, rad 2

10. Stredné ozubené koleso vačkového hriadeľa, rad 1



11. Ozubené koleso kľukového hriadeľa

12. Značka časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa

13. Lesklý rad článkov sekundárnej rozvodovej reťaze 1

14. Stredná rozvodová reťaz, zvod 1

15. Časová značka pre pohon variabilného časovania ventilov, výfukový vačkový hriadeľ, rad 1

16. Časová značka pre ovládač časovania vačkového hriadeľa sacích ventilov, riadok 1

Postup odstránenia

Sekundárna rozvodová reťaz pre vačkové hriadele, rad valcov 1

Pozor! Po odstránení horného sacieho potrubia a zapaľovacích sviečok je potrebné utesniť všetky otvory, aby sa dovnútra nedostali nečistoty a cudzie látky.

1. Demontujte zostavu predného krytu motora. Pozri "Montáž predného krytu" v tejto sekcii.

2. Odstráňte zapaľovacie sviečky, aby ste uľahčili otáčanie kľukového hriadeľa alebo motora.

3. Namontujte nástroj EN-46111 (1) na kľukový hriadeľ (2).



4. Pomocou nástroja EN-46111 (1) otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebude časová značka (2) na ozubenom kolese kľukového hriadeľa zarovnaná so značkou (3) na telese olejového čerpadla.





5. Po zarovnaní značiek skontrolujte, či sú skosenie (1) vačkových hriadeľov na zadnom konci hlavy valcov 1. radu rovnobežné s povrchom spoja (2) s krytom hlavy valcov.

6. Ak plošky vačkového hriadeľa nie sú umiestnené podľa obrázka, kľukový hriadeľ by sa mal otočiť o 360°.



7. Nasaďte nástroj EN 46105-1 (1) na zadné konce vačkových hriadeľov (2) bloku valcov 1.



8. Nasaďte nástroj EN 46105-2 (1) na zadné konce vačkových hriadeľov (2) bloku valcov 2.





9. Odstráňte skrutky (1) sekundárneho napínača rozvodovej reťaze pre rad valcov 1 a odstráňte napínač (2).

Poznámka: Pri demontáži skrutiek napínača je potrebné postupovať opatrne. Piest napínača môže po odstránení napínača vyskočiť späť a vyskočiť.

10. Odstráňte tesnenie (1) z napínača (2) a zlikvidujte ho.

11. Skontrolujte montážny povrch napínača na hlave valcov radu 1, či neobsahuje nejaké otrepy, ktoré by mohli ovplyvniť tesnenie nového tesnenia napínača.



12. Odstráňte skrutku (1) čeľuste sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 1.





13. Odstráňte čeľusť (1) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 1.



14. Odstráňte dve skrutky (1) sekundárneho vedenia rozvodovej reťaze pre rad valcov 1 a odstráňte vedenie (2).



15. Odstráňte reťaz (1) sekundárneho pohonu vačkových hriadeľov radu valcov 1 z pohonov (2) nastavenia časovania ventilov a z ozubeného kolesa (3) medzihriadeľa pohonu vačkového hriadeľa.

Primárna rozvodová reťaz

1. Odstráňte sekundárnu rozvodovú reťaz pre rad valcov 1. Pozri. "Komponenty hnacej reťaze vačkového hriadeľa" v tejto sekcii.

2. Odstráňte dve skrutky (1) primárneho napínača rozvodovej reťaze a odstráňte napínač (2).

Poznámka: Pri demontáži skrutiek napínača je potrebné postupovať opatrne. Piest napínača môže po odstránení napínača vyskočiť späť a vyskočiť.

3. Odstráňte tesnenie (1) z napínača (2) a zlikvidujte ho.

4. Skontrolujte povrch bloku valcov, kde bude nainštalovaný primárny napínač rozvodovej reťaze, či neobsahuje nejaké otrepy, ktoré by mohli ovplyvniť tesnenie nového tesnenia napínača.



5. Odstráňte dve skrutky (1) horného primárneho vedenia rozvodovej reťaze a odstráňte vodidlo (2).

Poznámka: Neodstraňujte spodnú vodiacu lištu (1) primárnej rozvodovej reťaze. Spodné vedenie nie je určené na samostatnú údržbu. Ak je potrebné vymeniť spodné vedenie hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa, olejové čerpadlo (2) sa musí vymeniť ako celok.

6. Odstráňte hnaciu reťaz primárneho vačkového hriadeľa (1).

Poznámka: Na uľahčenie demontáže odstráňte reťaz z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa pred jeho odstránením z ozubených kolies medziľahlého hnacieho hriadeľa.

7. Ak je to potrebné, odstráňte skrutku (1) ozubeného kolesa vloženého hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 1 a potom odstráňte ozubené koleso (2).



8. V prípade potreby odstráňte ozubené koleso (1) z kľukového hriadeľa (2).

Sekundárna rozvodová reťaz pre vačkové hriadele, rad valcov 2

1. Odstráňte hnaciu reťaz primárneho vačkového hriadeľa. Pozri "Komponenty hnacej reťaze vačkového hriadeľa" v tejto sekcii.

2. Odstráňte dve skrutky (1) sekundárneho napínača rozvodovej reťaze pre rad valcov 2 a odstráňte napínač (2).

Poznámka: Pri demontáži skrutiek napínača je potrebné postupovať opatrne. Piest napínača môže po odstránení napínača vyskočiť späť a vyskočiť.

3. Odstráňte tesnenie (1) z napínača (2) a zlikvidujte ho.

4. Skontrolujte montážny povrch napínača na hlave valcov radu 2, či neobsahuje otrepy alebo iné chyby, ktoré môžu ovplyvniť tesnenie nového tesnenia napínača.



5. Odstráňte skrutku (1) čeľuste sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 2.



6. Odstráňte čeľusť (1) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2.



7. Odstráňte skrutku (1) sekundárneho vedenia hnacej reťaze pre vačkové hriadele valcov radu 2 a odstráňte vedenie (2).



8. Odstráňte reťaz (1) sekundárneho pohonu vačkových hriadeľov radu valcov 2 z pohonov (2) na nastavenie časovania ventilov a z ozubeného kolesa medzihriadeľa pohonu vačkového hriadeľa.



9. Ak je to potrebné, odstráňte skrutku (1) ozubeného kolesa vloženého hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 2 a potom odstráňte ozubené koleso (2).



10. Odstráňte nástroj EN 46105-2 (1) z vačkových hriadeľov (2) bloku valcov 2.



11. Odstráňte nástroj EN 46105-1 (1) z vačkových hriadeľov (2) bloku valcov 1.

Jasné, čisté

1. Vyčistite všetky nasledujúce komponenty vhodným rozpúšťadlom:

• ozubené koleso kľukového hriadeľa,
• hnacia reťaz primárneho vačkového hriadeľa,
• vedenie hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa,
• napínač hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa,
• hnacie reťaze sekundárneho vačkového hriadeľa,
• čeľuste hnacej reťaze sekundárneho vačkového hriadeľa,
• vodidlá hnacej reťaze sekundárneho vačkového hriadeľa,
• sekundárne napínače rozvodovej reťaze a
• skrutky.

2. Vysušte všetky komponenty stlačeným vzduchom.

Inšpekcia

Hnacie reťaze vačkového hriadeľa

1. Skontrolujte hnacie reťaze primárneho a/alebo sekundárneho vačkového hriadeľa, či nevykazujú tieto chyby:

• zasekávanie alebo opotrebovanie valčekov (1),
• voľne spojené dosky (2) a
• slabo držané nápravy (3).

2. V prípade potreby vymeňte poškodenú rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa.



Ozubené kolesá medzihriadeľa pre pohon vačkového hriadeľa

1. Skontrolujte, či medziľahlé ozubené kolesá vačkového hriadeľa nevykazujú tieto chyby:

• Poškodenie primárneho alebo sekundárneho hnacieho ozubeného kolesa (1).
• Poškodenie ložiska náboja (2). Skontrolujte, či sa ložisko voľne otáča. Ak sa ložisko otáča kývaním, hlukom alebo nerovnomerným otáčaním, medziľahlé ozubené koleso by sa malo vymeniť.
• Poškodenie dosadacej/tesniacej plochy hlavy skrutky (3).
• Poškodenie tesniacej plochy kontaktu náboja ložiska s blokom valca.
• Skontrolujte hnacie jednotky riadenia časovania ventilov. Pozri "Zostava pohonu časovania ventilov" v tejto sekcii.

Ozubené kolesá kľukového hriadeľa

1. Skontrolujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, či nemá nasledujúce chyby:

• poškodenie ozubeného kolesa (1),
• poškodenie otvoru (2),
• poškodenie drážky pre kľúč (3),
• poškodenie materiálu nosnej plochy (4).

2. V prípade potreby vymeňte poškodené ozubené koleso.



Vedenie horného primárneho rozvodového reťazca

1. Skontrolujte horné vedenie primárnej rozvodovej reťaze, či nemá nasledujúce stavy:

• opotrebovanie vodiacej plochy (1),
• prasklina alebo prasknutie vodiacej plochy (2),
• prasknutie alebo poškodenie základne vedenia (3).

2. V prípade potreby vymeňte poškodené vedenie.



Spodné vedenie primárneho rozvodového reťazca

1. Skontrolujte horné vedenie primárnej rozvodovej reťaze, či nemá nasledujúce stavy:

• opotrebovanie vodiacej plochy (1),
• prasklina alebo prasknutie vodiacej plochy (2),
• prasknutie alebo poškodenie základne vedenia (3).

Poznámka: Spodné vedenie primárnej rozvodovej reťaze nemožno opravovať samostatne a je neoddeliteľnou súčasťou zostavy olejového čerpadla.

2. Výmena dolného primárneho vedenia rozvodovej reťaze sa vykonáva výmenou olejového čerpadla. Pozri "Zostava olejového čerpadla" v tejto sekcii.



Primárny napínač rozvodovej reťaze

1. Skontrolujte primárny napínač rozvodovej reťaze a skontrolujte, či povrch čeľuste (1) nie je opotrebovaný.

2. Skontrolujte napínač a skontrolujte, či hriadeľ napínača (2) nie je zaseknutý alebo zadretý. Nastavte piest (3) do pôvodnej polohy a uistite sa, že hriadeľ napínača sa voľne pohybuje dovnútra a von z puzdra napínača.

Poznámka: Na resetovanie napínača použite plochý skrutkovač vhodnej veľkosti (4) a otáčajte piest v smere hodinových ručičiek, kým sa nezasunie do hriadeľa napínača.

3. V prípade potreby vymeňte poškodený napínač.



Vedenie sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 2

1. Skontrolujte sekundárne vedenie rozvodovej reťaze pre rad valcov 2, či nemá nasledujúce chyby:

• opotrebovanie vodiacej plochy (1),
• prasklina alebo prasknutie vodiacej plochy (2),
• prasknutie alebo poškodenie základne vedenia (3).

2. V prípade potreby vymeňte poškodené vedenie. Nastavte piest (3) do pôvodnej polohy a uistite sa, že hriadeľ napínača sa voľne pohybuje dovnútra a von z puzdra napínača.



Sekundárna čeľusť rozvodovej reťaze pre rad valcov 2

1. Skontrolujte, či v prednej časti čeľuste sekundárnej rozvodovej reťaze nie sú vačkové hriadele radu 2, či nevykazujú tieto chyby:

• opotrebovanie povrchu topánky (1),
• prasklina alebo prasklina na povrchu topánky (2),
• prasknutie alebo poškodenie topánky (3).

2. Skontrolujte topánku zozadu, skontrolujte, či nie je poškodená alebo opotrebovaná a či nechýba kontaktná plocha napínača (1).

3. V prípade potreby vymeňte poškodenú topánku.



Sekundárny napínač rozvodovej reťaze – zvod 2

1. Skontrolujte sekundárny napínač rozvodovej reťaze pre rad valcov 2 a skontrolujte, či nie je poškodený kontaktný povrch piestu a čeľuste (1).

2. Skontrolujte napínač a skontrolujte, či hriadeľ napínača (2) nie je zaseknutý alebo zadretý. Nastavte piest (3) do pôvodnej polohy a uistite sa, že hriadeľ napínača sa voľne pohybuje dovnútra a von z puzdra napínača.

Poznámka: Na resetovanie napínača použite plochý skrutkovač vhodnej veľkosti (4) a otáčajte piest v smere hodinových ručičiek, kým sa nezasunie do hriadeľa napínača.

3. V prípade potreby vymeňte poškodený napínač.



Vedenie sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 1

1. Skontrolujte sekundárne vedenie rozvodovej reťaze pre rad valcov 1, či nemá nasledujúce chyby:

• opotrebovanie vodiacej plochy (1),
• prasklina alebo prasknutie vodiacej plochy (2),
• prasknutie alebo poškodenie základne vedenia (3).

2. V prípade potreby vymeňte poškodené vedenie.



Sekundárna čeľusť rozvodovej reťaze pre rad valcov 1

1. Skontrolujte prednú časť čeľuste sekundárnej rozvodovej reťaze, či vačkové hriadele radu 1 nevykazujú tieto chyby:

• opotrebovanie povrchu topánky (1),
• prasklina alebo prasklina na povrchu topánky (2),
• prasknutie alebo poškodenie topánky (3).

2. Skontrolujte topánku zozadu, skontrolujte, či nie je poškodená alebo opotrebovaná a či nechýba kontaktná plocha napínača (1).

3. V prípade potreby vymeňte poškodenú topánku.



Sekundárny napínač rozvodovej reťaze pre valec, zvod 1

1. Skontrolujte sekundárny napínač rozvodovej reťaze pre rad valcov 1 a skontrolujte, či nie je poškodený kontaktný povrch piestu a čeľuste (1).

Poznámka: Na resetovanie napínača použite plochý skrutkovač vhodnej veľkosti (4) a otáčajte piest v smere hodinových ručičiek, kým sa nezasunie do hriadeľa napínača.

2. Skontrolujte napínač a skontrolujte, či hriadeľ napínača (2) nie je zaseknutý alebo zadretý. Nastavte piest (3) do pôvodnej polohy a uistite sa, že hriadeľ napínača sa voľne pohybuje dovnútra a von z puzdra napínača.

3. V prípade potreby vymeňte poškodený napínač.

Postup inštalácie

Komponenty rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa radu 2

1. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa (1) na hriadeľ (2), pričom zarovnajte drážku pre pero s perom na hriadeli.

2. Posúvajte ozubené koleso pozdĺž kľukového hriadeľa, kým sa nedotkne ramena na hriadeli.

Poznámka: Uistite sa, že ozubené koleso kľukového hriadeľa je umiestnené tak, aby bola viditeľná časová značka (1).

Pozor! Ak chcete nainštalovať nástroj EN 46105 na vačkové hriadele, otočte hriadele proti smeru hodinových ručičiek. Nebude to vyžadovať otáčanie hriadeľov o viac ako 45 stupňov.

3. Nasaďte nástroj EN 46105-1 (1) na zadné konce vačkových hriadeľov (2) valcov radu 2 a nasaďte nástroj EN 46105-2 na zadné konce vačkových hriadeľov radu valcov 1.

Pozor! Pred inštaláciou hnacích reťazí vačkového hriadeľa musia byť všetky hriadele zaistené na mieste.

4. Uistite sa, že nástroj EN 46105 úplne sedí na vačkových hriadeľoch.



5. Pomocou nástroja EN-46111 (1) otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebude časová značka (2) na ozubenom kolese kľukového hriadeľa zarovnaná so značkou (3) na telese olejového čerpadla.



6. Nainštalujte sekundárnu rozvodovú reťaz (1) pre rad valcov 2 a umiestnite reťaz takto:



A. Nasaďte reťaz na obe ozubené kolesá pohonu časovania vačkového hriadeľa pre rad valcov 2.

B. Umiestnite dva lesklé články reťaze na každé z hnacích ozubených kolies s variabilným časovaním ventilov.

Pozor! Pri nastavovaní polohy reťaze na ozubených kolesách pohonu časovania vačkového hriadeľa pre rad valcov 2 použite značky časovania vo forme kruhov a NIE vo forme trojuholníkov.

C. Zarovnajte jasný článok (1) hnacej reťaze vačkového hriadeľa s okrúhlou značkou časovania (2) na hnacom ozubenom kolese časovania výfukového vačkového hriadeľa pre rad valcov 2.



D. Zarovnajte svetlý článok (1) rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa s okrúhlou časovou značkou (2) na hnacom ozubenom kolese časovania vačkového hriadeľa sacích ventilov.

Pozor! Reťazové koleso (1) medzihriadeľového hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 2 je označené písmenami LB a "FRONT" a reťazové koleso (2) medziľahlého hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 1 je označené písmenami RB a "FRONT". Hviezdičky je potrebné nezamieňať a pri montáži ich usporiadať tak, aby slovo "FRONT" smerovalo dopredu.

7. Zabezpečte správny výber a orientáciu ozubeného kolesa vloženého hriadeľa pre pohon vačkového hriadeľa bloku valcov 2.



8. Umiestnite sekundárnu rozvodovú reťaz pre vačkové hriadele radu 2 okolo ľavého vnútorného ozubeného kolesa medzihriadeľa, pričom zarovnajte jasný článok (1) reťaze s otvorom (2) vo vonkajšom ozubenom kolese.



9. Nainštalujte ozubené koleso medzihriadeľového pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 2 na blok valcov.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa stredného hriadeľa na 66 N·m (49 lb-ft).



10. Skontrolujte zarovnanie inštalačných značiek (od 1. do 6) sekundárne hnacie reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2

Pozor! Vedenie sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 2 je označené písmenami LH. Pri inštalácii čeľuste na stranu valca 2 je potrebné použiť vhodnú čeľusť a zabezpečiť, aby písmená LH smerovali počas inštalácie k prednej časti vozidla.

11. Zabezpečte správny výber a orientáciu sekundárneho vedenia hnacej reťaze pre vačkové hriadele valcov radu 2.



12. Nainštalujte vedenie (1) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2.

Utiahnite

Utiahnite skrutku vedenia sekundárnej hnacej reťaze na 23 N·m (17 lb-ft).

Pozor! Čeľusť (2) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov bloku 2 valcov je na zadnej strane označená písmenami LH. Pri inštalácii čeľuste na strane bloku valcov 2 je potrebné použiť vhodnú čeľusť.

13. Uistite sa, že čeľusť sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 2 je správne zvolená a orientovaná.



14. Nainštalujte čeľusť (1) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2.

Poznámka: Pred utiahnutím montážnej skrutky sa uistite, že čeľusť sekundárnej rozvodovej reťaze sa nedotýka montážnej podložky napínača sekundárnej rozvodovej reťaze pre vačkové hriadele radu 2.

Utiahnite

Utiahnite skrutku čeľuste sekundárnej rozvodovej reťaze radu 2 na 23 N·m (17 lb-ft).



15. Uistite sa, že sekundárny napínač rozvodovej reťaze pre rad valcov 2 je zvolený a správne orientovaný.



16. Resetujte sekundárny napínač rozvodovej reťaze pre rad valcov 2.

Poznámka: Na resetovanie napínača použite plochý skrutkovač vhodnej veľkosti (1) a otáčajte piest v smere hodinových ručičiek, kým nezapadne do hriadeľa napínača (2).

17. Nainštalujte hriadeľ napínača (1) do krytu (2) sekundárneho napínača hnacej reťaze pre vačkové hriadele bloku valcov 2.

Pozor! Ak nástroj EN 46112 (1) nie je vložený do puzdra napínača (2), hriadeľ napínača (3) zostane v zablokovanej polohe a rozvodová reťaz vačkového hriadeľa nebude napnutá, čo bude mať za následok poškodenie motora.

18. Zatlačte hriadeľ napínača do krytu a zaistite sekundárny napínač hnacej reťaze pre rad valcov 2 vložením nástroja EN 46112 do otvoru v bočnej stene krytu napínača.

19. Pomaly uvoľnite hriadeľ napínača sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 2. Napínač by mal zostať vo svojej pôvodnej polohe.



20. Nainštalujte nové tesnenie (1) na napínač (2) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2.

21. Nainštalujte skrutky sekundárneho napínača rozvodovej reťaze radu 2 cez otvory v napínači a tesnení.

22. Uistite sa, že montážna plocha hlavy valcov radu 2 pre sekundárny napínač rozvodovej reťaze je bez zárezov alebo iných defektov, ktoré by mohli ovplyvniť tesnenie nového tesnenia napínača.



23. Nainštalujte napínač (2) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2 na miesto a utiahnite skrutky (1), ktoré ho pripevňujú k hlave valcov.



24. Skontrolujte správnu polohu jazýčka (1) tesnenia napínača sekundárnej hnacej reťaze pre rad valcov 2.

25. Utiahnite skrutky (2) sekundárneho napínača rozvodovej reťaze pre rad valcov 2.

Utiahnite

Utiahnite upevňovacie skrutky napínača sekundárnej rozvodovej reťaze radu 2 na 23 N·m (17 lb-ft).



26. Odblokujte napínač (1) vytiahnutím nástroja EN 46112 (2) a uvoľnením hriadeľa napínača.



27. Skontrolujte zarovnanie inštalačných značiek (od 1. do 6) sekundárne hnacie reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2



Primárne komponenty rozvodovej reťaze

1. Nainštalujte komponenty sekundárnej rozvodovej reťaze zvodu 2, ak boli predtým odstránené. Pozri "Komponenty hnacej reťaze vačkového hriadeľa" v tejto sekcii.

Pozor! Reťazové koleso (2) medzihriadeľového hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 1 je označené písmenami RB a "FRONT" a reťazové koleso (1) medziľahlého hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 2 je označené písmenami RB a "FRONT". Hviezdičky je potrebné nezamieňať a pri montáži ich usporiadať tak, aby slovo "FRONT" smerovalo dopredu.

2. Uistite sa, že reťazové koleso medzihriadeľového pohonu vačkového hriadeľa pre rad valcov 1 je správne zvolené a orientované.



3. Nainštalujte ozubené koleso (2) medzihriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku valcov 1.

Utiahnite

Utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa medziľahlého hriadeľa vačkového hriadeľa radu 1 na 65 N·m (48 lb-ft).



4. Uistite sa, že časová značka (1) na ozubenom kolese kľukového hriadeľa je zarovnaná so značkou (2) na telese olejového čerpadla.



5. Nainštalujte reťaz pohonu primárneho vačkového hriadeľa (1).



6. Umiestnite hnaciu reťaz primárneho vačkového hriadeľa na veľké ozubené kolesá každého medziľahlého hriadeľa a na ozubené koleso kľukového hriadeľa, pričom sa uistite, že svetlé články reťazí sú v tejto polohe:



A. Časová značka (1) ozubeného kolesa medziľahlého hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa radu valcov 2 je zarovnaná s jasným článkom (2) hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa.



B. Časová značka (1) ozubeného kolesa medziľahlého hriadeľa pohonu vačkového hriadeľa bloku 1 valcov je zarovnaná s jasným článkom (2) hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa.



C. Časová značka (1) ozubeného kolesa kľukového hriadeľa je zarovnaná s jasným článkom (2) hnacej reťaze.



7. Uistite sa, že všetky značky časovania (1, 2 a 3) sú zarovnané so zodpovedajúcimi jasnými článkami (4, 5 a 6) hnacej reťaze vačkového hriadeľa.

Poznámka: Neodstraňujte spodnú vodiacu lištu (1) primárnej rozvodovej reťaze. Spodné vedenie nie je určené na samostatnú údržbu. Ak je potrebné vymeniť spodné vedenie hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa, olejové čerpadlo (2) sa musí vymeniť ako celok.

8. Uistite sa, že primárne vedenie hnacej reťaze vačkových hriadeľov je správne zvolené a orientované.



9. Nainštalujte horné vodidlo (1) hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa.

10. Nainštalujte skrutky (2) horného primárneho vedenia rozvodovej reťaze.

Utiahnite

Utiahnite skrutky vedenia reťaze primárneho pohonu na 23 N·m (17 lb-ft).



11. Nainštalujte primárny napínač rozvodovej reťaze.



12. Vráťte primárny napínač rozvodovej reťaze do pôvodnej polohy.

Poznámka: Na resetovanie napínača použite plochý skrutkovač vhodnej veľkosti (1) a otáčajte piest v smere hodinových ručičiek, kým nezapadne do hriadeľa napínača (2).

13. Nainštalujte zostavu napínacej čeľuste (1) do puzdra napínača pohonu primárneho vačkového hriadeľa (2).

Pozor! Ak nástroj EN 46112 (1) nevložíte do puzdra napínača, piest napínača zostane v uzamknutej polohe a reťaz vačkového hriadeľa nebude napnutá, čo bude mať za následok poškodenie motora.

14. Zatlačte zostavu čeľuste do krytu (2) a zaistite hlavný napínač hnacej reťaze vložením nástroja EN 46112 do otvoru v bočnej stene krytu.

15. Pomaly uvoľnite tlak na primárny napínač rozvodovej reťaze. Primárny napínač rozvodovej reťaze by mal zostať v stlačenej polohe.



16. Nainštalujte nové tesnenie (1) na primárny napínač rozvodovej reťaze (2).

17. Namontujte skrutky (3) cez otvory v napínači a tesnení.

18. Uistite sa, že montážna plocha bloku valcov určená pre primárny napínač hnacej reťaze je bez otrepov alebo iných defektov, ktoré by mohli ovplyvniť tesnenie nového tesnenia napínača.



19. Nainštalujte napínač (2) hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa na miesto a utiahnite skrutky (1), ktoré ho pripevňujú k bloku valcov.



20. Skontrolujte správnu polohu jazýčka (1) tesnenia napínača hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa.

21. Utiahnite skrutky (2) napínača hnacej reťaze primárneho vačkového hriadeľa.

Utiahnite

Utiahnite upevňovacie skrutky napínača reťaze primárneho pohonu na 23 N·m (17 lb-ft).



22. Odblokujte napínač (1) vytiahnutím nástroja EN 46112 (2) a uvoľnením hriadeľa napínača.



23. Skontrolujte zarovnanie inštalačných značiek (od 1. do 12) primárne a sekundárne hnacie reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 2

24. Odstráňte nástroj EN 46105 z vačkových hriadeľov radu valcov 2 a 1.



Komponenty sekundárnej rozvodovej reťaze zvod 1

1. Nainštalujte primárne komponenty rozvodovej reťaze. Pozri "Komponenty hnacej reťaze vačkového hriadeľa" v tejto sekcii.

2. Pomocou nástroja EN-46111 (1) otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebude časová značka (2) na ozubenom kolese kľukového hriadeľa zarovnaná so značkou (3) na telese olejového čerpadla.

Pozor! Otočte vačkové hriadele tak, aby sa na ne nasadil nástroj EN 46105. To si nevyžaduje otáčanie hriadeľov o viac ako 45 stupňov.

3. Nasaďte nástroj EN 46105-1 (1) na zadné konce vačkových hriadeľov (2) bloku valcov 1.



4. Nasaďte nástroj EN 46105-2 (1) na zadné konce vačkových hriadeľov (2) bloku valcov 2.



5. Namontujte reťaz (1) sekundárneho pohonu vačkových hriadeľov bloku valcov 1 na pohony (2) na nastavenie časovania ventilov a na ozubené koleso (3) vloženého hriadeľa.



A. Umiestnite sekundárnu rozvodovú reťaz okolo vonkajšieho ozubeného kolesa medziľahlého vačkového hriadeľa pre rad 1, pričom zarovnajte jasný článok (1) reťaze s otvorom (2) vo vnútornom ozubenom kolese.



B. Nasaďte reťaz na obe ozubené kolesá pohonu časovania vačkového hriadeľa pre rad valcov 1.

Pozor! Pri nastavovaní polohy reťaze na ozubených kolesách pohonu variabilného časovania ventilov vačkových hriadeľov bloku valcov 1 použite montážne značky vo forme trojuholníkov (1) a NIE vo forme kruhov.

C. Zarovnajte svetlý článok (2) reťaze s trojuholníkovou značkou časovania na hnacom ozubenom kolese časovania výfukového ventilu.



D. Zarovnajte svetlý článok (1) reťaze s trojuholníkovou značkou časovania (2) na hnacom ozubenom kolese časovania sacieho vačkového hriadeľa.

Pozor! Pri inštalácii vedenia reťaze na strane zvodu 1 skontrolujte, či sa používa sekundárne vedenie rozvodovej reťaze zvodu 1.

6. Zabezpečte správny výber a orientáciu sekundárneho vedenia hnacej reťaze pre vačkové hriadele valca 1.



7. Umiestnite vodidlo reťaze (2).

8. Uistite sa, že primárne vedenie hnacej reťaze vačkových hriadeľov je správne zvolené a orientované.

Utiahnite

Utiahnite skrutky vedenia sekundárnej hnacej reťaze na 23 N·m (17 lb-ft).

Pozor! Sekundárna čeľusť rozvodovej reťaze pre rad valcov 1 je označená písmenami RH. Pri montáži čeľuste na stranu bloku valcov 1 je potrebné použiť vhodnú čeľusť a zabezpečiť, aby písmená RH smerovali k prednej časti vozidla.

9. Uistite sa, že čeľusť sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 1 je vybratá a správne orientovaná.



10. Umiestnite čeľusť (1) sekundárnej rozvodovej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 1.

Utiahnite

Utiahnite skrutku čeľuste sekundárnej rozvodovej reťaze radu 1 na 23 Nm (17 lb-ft).



11. Uistite sa, že sekundárny napínač rozvodovej reťaze pre rad valcov 1 je zvolený a správne orientovaný.



12. Resetujte sekundárny napínač rozvodovej reťaze pre rad valcov 1.

Poznámka: Na resetovanie napínača použite plochý skrutkovač vhodnej veľkosti (1) a otáčajte piest v smere hodinových ručičiek, kým nezapadne do hriadeľa napínača (2).

13. Nainštalujte hriadeľ napínača (1) do krytu (2) sekundárneho napínača hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 1.

Pozor! Ak nástroj EN 46112 (1) nie je vložený do puzdra napínača (2), piest napínača zostane v zablokovanej polohe a rozvodová reťaz vačkového hriadeľa nebude napnutá, čo bude mať za následok poškodenie motora.

14. Zatlačte hriadeľ napínača do krytu a zaistite napínač vložením zariadenia EN 46112 do určeného otvoru v bočnej stene krytu napínača.

15. Pomaly uvoľnite hriadeľ napínača sekundárnej rozvodovej reťaze pre rad valcov 1. Napínač by mal zostať vo svojej pôvodnej polohe.



16. Nainštalujte nové tesnenie (1) na napínač (2) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 1.

17. Namontujte skrutky (3) cez otvory v napínači a tesnení.

18. Uistite sa, že montážna plocha hlavy valcov radu 1 pre sekundárny napínač rozvodovej reťaze je bez zárezov alebo iných defektov, ktoré by mohli ovplyvniť tesnenie nového tesnenia napínača.



19. Nainštalujte napínač (2) sekundárnej hnacej reťaze vačkových hriadeľov radu valcov 1 na miesto a utiahnite skrutky (1), ktoré ho pripevňujú k bloku valcov.



20. Skontrolujte, či je jazýček tesnenia napínača (1) správne umiestnený.

21. Utiahnite skrutky (2) sekundárneho napínača rozvodovej reťaze pre rad valcov 1.

Utiahnite

Utiahnite montážne skrutky napínača sekundárnej rozvodovej reťaze radu 1 na 23 Nm (17 lb-ft).



22. Odblokujte napínač (1) vytiahnutím nástroja EN 46112 (2) a uvoľnením piestu napínača.



23. Skontrolujte zarovnanie všetkých zarovnávacích značiek (od 1. do 18) primárne hnacie reťaze a sekundárne hnacie reťaze vačkových hriadeľov.

24. Odstráňte nástroje EN 46105 a EN 46105-2 z vačkových hriadeľov oboch hláv valcov.

25. Nainštalujte zapaľovacie sviečky na miesto. Pozri Časť 1F3, Ovládanie motora - HFV6 3,2L.

26. Nasaďte predný kryt motora. Pozri "Montáž predného krytu" v tejto sekcii.