Elementy łańcucha rozrządu (Chevrolet Captiva 1)

Uwaga! Ustawienie rozrządu jest konieczne w każdym przypadku, gdy układ napędowy wałka rozrządu został naruszony i wymagana zależność między łańcuchem a kołem zębatym została zakłócona. Nawet jeśli dotyczy to tylko jednego koła zębatego, wielokrotne obroty wału korbowego nie pozwolą na odtworzenie warunków, w których możliwe będzie utrzymanie prawidłowego rozrządu zaworowego. Aby ustawić rozrząd zaworowy, w razie potrzeby należy postępować zgodnie z instrukcjami dotyczącymi montażu łańcucha rozrządu wtórnego dla wałków rozrządu rzędu 2.

Montaż łańcuchów napędowych pierwotnych i wtórnych wałków rozrządu rzędu cylindrów 2

1. Znak czasowy dla siłownika rozrządu wałka rozrządu zaworów dolotowych, rząd 2

2. Błyszczący wtórny łańcuch rozrządu ogniwo banku 2

3. Znak rozrządu dla napędu zmiennych faz rozrządu, wałek rozrządu wydechowy, rząd 2



4. Łańcuch rozrządu wtórny, Bank 2

5. Główny łańcuch rozrządu

6. Znak rozrządu dla koła zębatego wałka rozrządu pośredniego, rząd 2

7. Koło zębate wałka rozrządu pośrednie, rząd 2

8. Błyszczące ogniwo głównego łańcucha rozrządu

9. Znak rozrządu dla koła zębatego wałka rozrządu pośredniego, rząd 2

10. Koło zębate wałka rozrządu pośrednie, rząd 1

11. Koło zębate wału korbowego

12. Znak ustawienia koła zębatego wału korbowego

Montaż łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1

1. Znak czasowy dla siłownika rozrządu wałka rozrządu zaworów dolotowych, rząd 2

2. Błyszczący wtórny łańcuch rozrządu ogniwo banku 2

3. Znak rozrządu dla napędu zmiennych faz rozrządu, wałek rozrządu wydechowy, rząd 2

4. Łańcuch rozrządu wtórny, Bank 2

5. Główny łańcuch rozrządu

6. Znak rozrządu dla koła zębatego wałka rozrządu pośredniego, rząd 2

7. Koło zębate napędu głównego, wałek pośredni, wałek rozrządu, rząd 2

8. Błyszczące ogniwo głównego łańcucha rozrządu

9. Znak rozrządu dla koła zębatego wałka rozrządu pośredniego, rząd 2

10. Koło zębate wałka rozrządu pośrednie, rząd 1

11. Koło zębate wału korbowego

12. Znak ustawienia koła zębatego wału korbowego



13. Błyszczący wtórny łańcuch rozrządu ogniwo banku 1

14. Łańcuch rozrządu pośredni, rząd 1

15. Znak rozrządu dla napędu zmiennych faz rozrządu, wałek rozrządu wydechowy, rząd 1

16. Znak czasowy dla siłownika rozrządu wałka rozrządu zaworów dolotowych, rząd 1

Procedura usuwania

Łańcuch rozrządu wtórny dla wałków rozrządu, rząd cylindrów 1

Uwaga! Po zdemontowaniu górnego kolektora dolotowego i świec zapłonowych należy uszczelnić wszystkie otwory, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i ciał obcych do środka.

1. Zdejmij przednią osłonę silnika. Patrzeć "Zespół przedniej okładki" w tej sekcji.

2. Wyjmij świece zapłonowe, aby łatwiej było obrócić wał korbowy lub silnik.

3. Zamontuj narzędzie EN-46111 (1) na wale korbowym (2).



4. Za pomocą narzędzia EN-46111 (1) obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż znak rozrządu (2) na kole zębatym wału korbowego będzie wyrównany ze znakiem (3) na obudowie pompy oleju.





5. Po ustawieniu znaków należy sprawdzić, czy skosy (1) wałków rozrządu na tylnym końcu głowicy cylindrów rzędu 1 są równoległe do powierzchni styku (2) z pokrywą głowicy cylindrów.

6. Jeżeli powierzchnie wałka rozrządu nie są ustawione tak, jak pokazano, należy obrócić wał korbowy o 360°.



7. Zamontuj narzędzie EN 46105-1 (1) na tylnych końcach wałków rozrządu (2) rzędu cylindrów 1.



8. Zamontuj narzędzie EN 46105-2 (1) na tylnych końcach wałków rozrządu (2) rzędu cylindrów 2.





9. Odkręcić śruby (1) napinacza łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1 i wyjąć napinacz (2).

Uwaga: Należy zachować ostrożność przy odkręcaniu śrub napinacza. Tłoczek napinacza może odskoczyć i wyskoczyć podczas demontażu napinacza.

10. Zdjąć uszczelkę (1) z napinacza (2) i wyrzucić ją.

11. Sprawdź powierzchnię montażową napinacza na głowicy cylindrów pierwszego rzędu pod kątem zadziorów, które mogą mieć wpływ na szczelność nowej uszczelki napinacza.



12. Odkręcić śrubę (1) napinacza łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1.





13. Zdjąć panewkę (1) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 1.



14. Odkręcić dwie śruby (1) prowadnicy łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1 i wyjąć prowadnicę (2).



15. Zdjąć łańcuch (1) napędu wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 1 z napędów (2) regulacji rozrządu zaworowego oraz z koła zębatego (3) wałka pośredniego napędu wałków rozrządu.

Główny łańcuch rozrządu

1. Zdejmij łańcuch rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1. Zobacz. "Elementy łańcucha napędowego wałka rozrządu" w tej sekcji.

2. Odkręcić dwie śruby (1) napinacza głównego łańcucha rozrządu i wyjąć napinacz (2).

Uwaga: Należy zachować ostrożność przy odkręcaniu śrub napinacza. Tłoczek napinacza może odskoczyć i wyskoczyć podczas demontażu napinacza.

3. Zdjąć uszczelkę (1) z napinacza (2) i wyrzucić ją.

4. Sprawdź powierzchnię bloku cylindrów, na której zostanie zamontowany główny napinacz łańcucha rozrządu, pod kątem zadziorów, które mogą mieć wpływ na uszczelnienie nowej uszczelki napinacza.



5. Odkręcić dwie śruby (1) górnej prowadnicy łańcucha rozrządu i zdjąć prowadnicę (2).

Uwaga: Nie wolno demontować dolnej prowadnicy (1) głównego łańcucha rozrządu. Dolna prowadnica nie jest przeznaczona do oddzielnej konserwacji. W przypadku konieczności wymiany dolnej prowadnicy łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego, pompę oleju (2) należy wymienić jako zespół.

6. Zdjąć główny łańcuch napędowy wałka rozrządu (1).

Uwaga: Aby ułatwić demontaż, przed zdjęciem łańcucha z zębatki wału korbowego należy zdjąć go z zębatki wału napędowego pośredniego.

7. W razie konieczności należy wykręcić śrubę (1) koła zębatego wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 1, a następnie wyjąć koło zębate (2).



8. W razie potrzeby zdejmij koło zębate (1) z wału korbowego (2).

Łańcuch rozrządu wtórny dla wałków rozrządu, rząd cylindrów 2

1. Zdejmij główny łańcuch napędowy wałka rozrządu. Patrzeć "Elementy łańcucha napędowego wałka rozrządu" w tej sekcji.

2. Odkręcić dwie śruby (1) napinacza łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 2 i wyjąć napinacz (2).

Uwaga: Należy zachować ostrożność przy odkręcaniu śrub napinacza. Tłoczek napinacza może odskoczyć i wyskoczyć podczas demontażu napinacza.

3. Zdjąć uszczelkę (1) z napinacza (2) i wyrzucić ją.

4. Sprawdź powierzchnię mocowania napinacza na głowicy cylindrów rzędu 2 pod kątem zadziorów i innych uszkodzeń, które mogą mieć wpływ na szczelność nowej uszczelki napinacza.



5. Odkręcić śrubę (1) napinacza łańcucha rozrządu drugiego rzędu cylindrów.



6. Zdjąć panewkę (1) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 2.



7. Odkręcić śrubę (1) prowadnicy łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 2 i zdjąć prowadnicę (2).



8. Zdjąć łańcuch (1) napędu wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 2 z napędów (2) regulacji rozrządu i z koła zębatego wałka pośredniego napędu wałków rozrządu.



9. W razie konieczności należy wykręcić śrubę (1) koła zębatego wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 2, a następnie wyjąć koło zębate (2).



10. Zdjąć narzędzie EN 46105-2 (1) z wałków rozrządu (2) rzędu cylindrów 2.



11. Zdjąć narzędzie EN 46105-1 (1) z wałków rozrządu (2) rzędu cylindrów 1.

Czysty, czysty

1. Wyczyść wszystkie poniższe elementy odpowiednim rozpuszczalnikiem:

• koło zębate wału korbowego,
• główny łańcuch napędowy wałka rozrządu,
• główna prowadnica łańcucha napędowego wałka rozrządu,
• napinacz łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego,
• łańcuchy napędowe wałka rozrządu wtórnego,
• wtórne szczęki łańcucha napędowego wałka rozrządu,
• prowadnice łańcucha napędowego wałka rozrządu wtórnego,
• napinacze łańcucha rozrządu wtórnego i
• śruby.

2. Wysuszyć wszystkie elementy sprężonym powietrzem.

Kontrola

Łańcuchy napędowe wałka rozrządu

1. Sprawdź łańcuchy napędowe wałka rozrządu pierwotnego i/lub wtórnego pod kątem następujących usterek:

• zakleszczenie lub zużycie rolek (1),
• luźno połączone płyty (2) i
• słabo trzymane osie (3).

2. W razie konieczności wymień uszkodzony łańcuch rozrządu.



Koła zębate wału pośredniego do napędu wałka rozrządu

1. Sprawdź koła zębate wałka rozrządu pośredniego pod kątem następujących usterek:

• Uszkodzenie zębatki napędowej pierwotnej lub wtórnej (1).
• Uszkodzenie łożyska piasty (2). Sprawdź, czy łożysko obraca się swobodnie. Jeżeli łożysko obraca się chwiejnie, głośno lub nierównomiernie, należy wymienić zębatkę pośrednią.
• Uszkodzenie powierzchni osadzenia/uszczelnienia łba śruby (3).
• Uszkodzenie powierzchni uszczelniającej styku piasty łożyska z blokiem cylindra.
• Sprawdź jednostki napędowe sterowania rozrządem zaworowym. Patrzeć "Zespół napędu rozrządu" w tej sekcji.

Koła zębate wału korbowego

1. Sprawdź koło zębate wału korbowego pod kątem następujących usterek:

• uszkodzenie zębatki (1),
• uszkodzenie otworu (2),
• uszkodzenie rowka wpustowego (3),
• uszkodzenie materiału podłoża (4).

2. W razie konieczności wymień uszkodzoną zębatkę.



Górna prowadnica łańcucha rozrządu pierwotnego

1. Sprawdź górną prowadnicę łańcucha rozrządu pod kątem następujących stanów:

• zużycie powierzchni prowadzącej (1),
• pęknięcie lub złamanie powierzchni prowadzącej (2),
• pęknięcie lub uszkodzenie podstawy prowadnicy (3).

2. W razie konieczności wymień uszkodzoną prowadnicę.



Dolna prowadnica łańcucha rozrządu pierwotnego

1. Sprawdź górną prowadnicę łańcucha rozrządu pod kątem następujących stanów:

• zużycie powierzchni prowadzącej (1),
• pęknięcie lub złamanie powierzchni prowadzącej (2),
• pęknięcie lub uszkodzenie podstawy prowadnicy (3).

Uwaga: Dolna prowadnica głównego łańcucha rozrządu nie podlega oddzielnej naprawie i stanowi integralną część zespołu pompy oleju.

2. Wymianę dolnej prowadnicy łańcucha rozrządu wykonuje się poprzez wymianę pompy oleju. Patrzeć "Zespół pompy olejowej" w tej sekcji.



Główny napinacz łańcucha rozrządu

1. Sprawdź napinacz głównego łańcucha rozrządu, upewniając się, że powierzchnia szczęki (1) nie jest zużyta.

2. Skontrolować napinacz, sprawdzając, czy wałek napinacza (2) nie jest zacięty lub zatarty. Ustawić tłok (3) w pierwotnym położeniu i upewnić się, że wałek napinacza porusza się swobodnie do wewnątrz i na zewnątrz obudowy napinacza.

Uwaga: Aby zresetować napinacz, należy użyć płaskiego śrubokręta o odpowiednim rozmiarze (4) i obrócić tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zostanie wsunięty do wału napinacza.

3. W razie konieczności wymień uszkodzony napinacz.



Prowadnica łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędów cylindrów 2

1. Sprawdź prowadnicę łańcucha rozrządu wtórnego rzędu cylindrów 2 pod kątem następujących usterek:

• zużycie powierzchni prowadzącej (1),
• pęknięcie lub złamanie powierzchni prowadzącej (2),
• pęknięcie lub uszkodzenie podstawy prowadnicy (3).

2. W razie konieczności wymień uszkodzoną prowadnicę. Ustawić tłok (3) w pierwotnym położeniu i upewnić się, że wałek napinacza porusza się swobodnie do wewnątrz i na zewnątrz obudowy napinacza.



Wtórny łańcuch rozrządu dla rzędów cylindrów 2

1. Sprawdź przednią część ślizgu łańcucha rozrządu wtórnego wałków rozrządu rzędu 2 pod kątem następujących usterek:

• zużycie powierzchni buta (1),
• pęknięcie lub złamanie powierzchni buta (2),
• pęknięcie lub uszkodzenie buta (3).

2. Obejrzyj szczękę od tyłu, sprawdzając, czy nie jest uszkodzona lub zużyta i czy powierzchnia styku napinacza (1) nie jest uszkodzona.

3. W razie konieczności wymień uszkodzony but.



Napinacz łańcucha rozrządu wtórnego Bank 2

1. Sprawdź napinacz łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 2, upewniając się, że powierzchnia styku tłoka i ślizgu (1) nie jest uszkodzona.

2. Skontrolować napinacz, sprawdzając, czy wałek napinacza (2) nie jest zacięty lub zatarty. Ustawić tłok (3) w pierwotnym położeniu i upewnić się, że wałek napinacza porusza się swobodnie do wewnątrz i na zewnątrz obudowy napinacza.

Uwaga: Aby zresetować napinacz, należy użyć płaskiego śrubokręta o odpowiednim rozmiarze (4) i obrócić tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zostanie wsunięty do wału napinacza.

3. W razie konieczności wymień uszkodzony napinacz.



Prowadnica łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędów cylindrów 1

1. Sprawdź prowadnicę łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1 pod kątem następujących usterek:

• zużycie powierzchni prowadzącej (1),
• pęknięcie lub złamanie powierzchni prowadzącej (2),
• pęknięcie lub uszkodzenie podstawy prowadnicy (3).

2. W razie konieczności wymień uszkodzoną prowadnicę.



Wtórny łańcuch rozrządu dla cylindrów 1. rzędu

1. Sprawdź przednią część ślizgu łańcucha rozrządu wtórnego wałków rozrządu rzędu 1 pod kątem następujących usterek:

• zużycie powierzchni buta (1),
• pęknięcie lub złamanie powierzchni buta (2),
• pęknięcie lub uszkodzenie buta (3).

2. Obejrzyj szczękę od tyłu, sprawdzając, czy nie jest uszkodzona lub zużyta i czy powierzchnia styku napinacza (1) nie jest uszkodzona.

3. W razie konieczności wymień uszkodzony but.



Napinacz łańcucha rozrządu wtórnego dla cylindrów rzędowych 1

1. Sprawdź napinacz łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1, upewniając się, że powierzchnia styku tłoka i ślizgu (1) nie jest uszkodzona.

Uwaga: Aby zresetować napinacz, należy użyć płaskiego śrubokręta o odpowiednim rozmiarze (4) i obrócić tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zostanie wsunięty do wału napinacza.

2. Skontrolować napinacz, sprawdzając, czy wałek napinacza (2) nie jest zacięty lub zatarty. Ustawić tłok (3) w pierwotnym położeniu i upewnić się, że wałek napinacza porusza się swobodnie do wewnątrz i na zewnątrz obudowy napinacza.

3. W razie konieczności wymień uszkodzony napinacz.

Procedura instalacji

Komponenty łańcucha rozrządu wałka rozrządu banku 2

1. Zamontuj koło zębate wału korbowego (1) na wale (2), wyrównując rowek klinowy z klinem na wale.

2. Przesuwaj koło zębate wzdłuż wału korbowego, aż zetknie się z kołnierzem na wale.

Uwaga: Upewnij się, że koło zębate wału korbowego jest ustawione tak, aby znak rozrządu (1) był widoczny.

Uwaga! Aby zamontować narzędzie EN 46105 na wałkach rozrządu, należy obrócić wałki w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Nie będzie to wymagało obrócenia wałów o więcej niż 45 stopni.

3. Zamontuj narzędzie EN 46105-1 (1) na tylnych końcach wałków rozrządu (2) rzędu cylindrów 2, a narzędzie EN 46105-2 na tylnych końcach wałków rozrządu rzędu cylindrów 1.

Uwaga! Przed zamontowaniem łańcuchów napędowych wałków rozrządu wszystkie wałki muszą zostać zablokowane na swoim miejscu.

4. Upewnij się, że narzędzie EN 46105 jest całkowicie osadzone na wałkach rozrządu.



5. Za pomocą narzędzia EN-46111 (1) obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż znak rozrządu (2) na kole zębatym wału korbowego będzie wyrównany ze znakiem (3) na obudowie pompy oleju.



6. Zamontuj łańcuch rozrządu wtórny (1) dla rzędu cylindrów 2, ustawiając łańcuch w następujący sposób:



A. Załóż łańcuch na obie zębatki napędu wałka rozrządu dla rzędu cylindrów 2.

B. Umieść dwa błyszczące ogniwa łańcucha nad każdym z kół zębatych napędu zmiennych faz rozrządu.

Uwaga! Podczas regulacji położenia łańcucha na zębatkach napędu rozrządu wałka rozrządu dla rzędu cylindrów 2, należy posługiwać się znakami rozrządu w formie okręgów, a NIE trójkątów.

C. Wyrównaj jasne ogniwo (1) łańcucha napędowego wałka rozrządu z okrągłym znakiem rozrządu (2) na kole zębatym napędu rozrządu wałka wydechowego dla rzędu cylindrów 2.



D. Wyrównaj jasne ogniwo (1) łańcucha rozrządu wałka rozrządu z okrągłym znakiem rozrządu (2) na kole zębatym napędu rozrządu wałka rozrządu zaworów dolotowych.

Uwaga! Koło zębate (1) wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 2 oznaczone jest literami LB i "FRONT", a koło zębate (2) wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 1 oznaczone jest literami RB i "FRONT". Ważne jest, aby nie pomylić gwiazdek i tak je ułożyć podczas montażu, aby napis "FRONT" był skierowany do przodu.

7. Należy zapewnić prawidłowy dobór i orientację koła zębatego wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 2.



8. Załóż łańcuch rozrządu wtórny wałków rozrządu rzędu 2 wokół lewego wewnętrznego koła zębatego wału pośredniego, wyrównując jasne ogniwo (1) łańcucha z otworem (2) w zewnętrznym kole zębatym.



9. Zamontuj koło zębate wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 2 na bloku cylindrów.

Dokręcać

Dokręć śrubę mocującą koło zębate wału pośredniego momentem 66 N·m (49 lb-ft).



10. Sprawdź wyrównanie znaków montażowych (od 1 do 6) łańcuchy napędowe wtórne wałków rozrządu rzędu cylindrów 2

Uwaga! Prowadnica łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 2 oznaczona jest literami LH. Podczas montażu szczęki na stronie rzędu cylindrów 2, konieczne jest użycie odpowiedniej szczęki i upewnienie się, że litery LH są skierowane w stronę przodu pojazdu podczas montażu.

11. Należy zapewnić prawidłowy dobór i orientację prowadnicy łańcucha napędowego dla wałków rozrządu rzędu cylindrów 2.



12. Zamontować prowadnicę (1) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 2.

Dokręcać

Dokręć śrubę prowadnicy łańcucha napędowego momentem 23 N·m (17 lb-ft).

Uwaga! Panewka (2) łańcucha wtórnego napędu wałków rozrządu rzędu cylindrów 2 oznaczona jest na odwrocie literami LH. W przypadku montażu szczęki na stronie rzędu cylindrów 2, należy zastosować odpowiednią szczękę.

13. Upewnij się, że wtórny łańcuch rozrządu dla rzędu cylindrów 2 jest prawidłowo dobrany i zorientowany.



14. Zamontować panewkę (1) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 2.

Uwaga: Przed dokręceniem śruby mocującej upewnij się, że ślizgacza łańcucha rozrządu wtórnego nie styka się z płytką mocującą napinacza łańcucha rozrządu wtórnego wałków rozrządu rzędu 2.

Dokręcać

Dokręcić śrubę szczęki łańcucha rozrządu drugiego rzędu cylindrów momentem 23 N·m (17 lb-ft).



15. Sprawdź, czy napinacz łańcucha rozrządu dla drugiego rzędu cylindrów jest wybrany i prawidłowo zorientowany.



16. Zresetuj napinacz łańcucha rozrządu dla rzędu cylindrów 2.

Uwaga: Aby zresetować napinacz, należy użyć płaskiego śrubokręta o odpowiednim rozmiarze (1) i obrócić tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż wejdzie w wał napinacza (2).

17. Zamontuj wałek napinacza (1) w obudowie (2) napinacza łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 2.

Uwaga! Jeżeli narzędzie EN 46112 (1) nie zostanie włożone do obudowy napinacza (2), wałek napinacza (3) pozostanie w pozycji zablokowanej, a łańcuch rozrządu nie będzie napięty, co spowoduje uszkodzenie silnika.

18. Wciśnij wałek napinacza do obudowy i zablokuj napinacz łańcucha napędowego drugiego rzędu cylindrów, wkładając narzędzie EN 46112 do otworu znajdującego się w bocznej ścianie obudowy napinacza.

19. Powoli zwolnij wałek napinacza łańcucha rozrządu drugiego rzędu cylindrów. Napinacz powinien pozostać w swojej pierwotnej pozycji.



20. Zamontować nową uszczelkę (1) na napinaczu (2) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 2.

21. Zamontuj śruby napinacza łańcucha rozrządu drugiego rzędu cylindrów przez otwory w napinaczu i uszczelce.

22. Upewnij się, że powierzchnia mocowania głowicy cylindrów rzędu 2, przeznaczona do napinacza łańcucha rozrządu wtórnego, nie ma wyszczerbień ani innych uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na szczelność nowej uszczelki napinacza.



23. Zamontuj napinacz (2) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu drugiego rzędu cylindrów na swoim miejscu i dokręć śruby (1) mocujące go do głowicy cylindrów.



24. Sprawdź prawidłowe położenie języka (1) uszczelki napinacza łańcucha napędowego wtórnego rzędu cylindrów 2.

25. Dokręcić śruby (2) napinacza łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 2.

Dokręcać

Dokręcić śruby mocujące napinacz łańcucha rozrządu drugiego rzędu momentem 23 N·m (17 lb-ft).



26. Odblokuj napinacz (1) poprzez wyciągnięcie narzędzia EN 46112 (2) i zwolnienie wałka napinacza.



27. Sprawdź wyrównanie znaków montażowych (od 1 do 6) łańcuchy napędowe wtórne wałków rozrządu rzędu cylindrów 2



Podstawowe elementy łańcucha rozrządu

1. Zamontuj elementy wtórnego łańcucha rozrządu Banku 2, jeżeli zostały wcześniej zdemontowane. Patrzeć "Elementy łańcucha napędowego wałka rozrządu" w tej sekcji.

Uwaga! Koło zębate (2) wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 1 oznaczone jest literami RB i "FRONT", a koło zębate (1) wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 2 oznaczone jest literami RB i "FRONT". Ważne jest, aby nie pomylić gwiazdek i tak je ułożyć podczas montażu, aby napis "FRONT" był skierowany do przodu.

2. Upewnij się, że koło zębate wałka pośredniego napędu wałka rozrządu dla rzędu cylindrów 1 jest prawidłowo wybrane i zorientowane.



3. Zamontować koło zębate (2) wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 1.

Dokręcać

Dokręcić śrubę mocującą koło zębate wałka pośredniego wałka rozrządu banku 1 momentem 65 N·m (48 lb-ft).



4. Upewnij się, że znak rozrządu (1) na kole zębatym wału korbowego jest wyrównany ze znakiem (2) na obudowie pompy oleju.



5. Zamontuj główny łańcuch napędowy wałka rozrządu (1).



6. Załóż główny łańcuch napędowy wałka rozrządu na duże koła zębate każdego wałka pośredniego i na koło zębate wału korbowego, upewniając się, że jasne ogniwa łańcuchów znajdują się w następującej pozycji:



A. Znak rozrządu (1) koła zębatego wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 2 jest wyrównany z jasnym ogniwem (2) łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego.



B. Znak rozrządu (1) koła zębatego wałka pośredniego napędu wałka rozrządu rzędu cylindrów 1 jest wyrównany z jasnym ogniwem (2) łańcucha napędowego wałka rozrządu pierwotnego.



C. Znak rozrządu (1) koła zębatego wału korbowego jest wyrównany z jasnym ogniwem (2) łańcucha napędowego.



7. Upewnij się, że wszystkie znaki rozrządu (1, 2 i 3) są wyrównane z odpowiadającymi im jasnymi ogniwami (4, 5 i 6) łańcucha napędowego wałka rozrządu.

Uwaga: Nie wolno demontować dolnej prowadnicy (1) głównego łańcucha rozrządu. Dolna prowadnica nie jest przeznaczona do oddzielnej konserwacji. W przypadku konieczności wymiany dolnej prowadnicy łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego, pompę oleju (2) należy wymienić jako zespół.

8. Upewnij się, że główna prowadnica łańcucha napędowego wałków rozrządu jest prawidłowo dobrana i zorientowana.



9. Zamontuj górną prowadnicę (1) łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego.

10. Zamontuj śruby (2) górnej prowadnicy łańcucha rozrządu.

Dokręcać

Dokręć śruby prowadnicy łańcucha napędowego głównego momentem 23 N·m (17 lb-ft).



11. Zamontuj napinacz głównego łańcucha rozrządu.



12. Ustaw napinacz głównego łańcucha rozrządu w jego pierwotnej pozycji.

Uwaga: Aby zresetować napinacz, należy użyć płaskiego śrubokręta o odpowiednim rozmiarze (1) i obrócić tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż wejdzie w wał napinacza (2).

13. Zamontuj zespół napinacza (1) w obudowie napinacza napędu głównego wałka rozrządu (2).

Uwaga! Jeżeli narzędzie EN 46112 (1) nie zostanie włożone do obudowy napinacza, tłok napinacza pozostanie w pozycji zablokowanej, a łańcuch wałka rozrządu nie będzie napięty, co spowoduje uszkodzenie silnika.

14. Wciśnij zespół szczęk do obudowy (2) i zablokuj napinacz głównego łańcucha napędowego, wkładając narzędzie EN 46112 do otworu znajdującego się w bocznej ścianie obudowy.

15. Powoli zwalniaj nacisk na napinacz głównego łańcucha rozrządu. Główny napinacz łańcucha rozrządu powinien pozostać w pozycji wciśniętej.



16. Zamontuj nową uszczelkę (1) na napinaczu głównego łańcucha rozrządu (2).

17. Zamontuj śruby (3) przez otwory w napinaczu i uszczelce.

18. Upewnij się, że powierzchnia montażowa bloku cylindrów przeznaczona dla napinacza głównego łańcucha napędowego jest wolna od zadziorów lub innych wad, które mogłyby wpłynąć na szczelność nowej uszczelki napinacza.



19. Zamontuj napinacz (2) łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego na miejscu i dokręć śruby (1) mocujące go do bloku cylindrów.



20. Sprawdź prawidłowe położenie języka (1) uszczelki napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego.

21. Dokręcić śruby (2) napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu głównego.

Dokręcać

Dokręć śruby mocujące napinacz łańcucha napędowego momentem 23 N·m (17 lb-ft).



22. Odblokuj napinacz (1) poprzez wyciągnięcie narzędzia EN 46112 (2) i zwolnienie wałka napinacza.



23. Sprawdź wyrównanie znaków montażowych (od 1 do 12) łańcuchy napędowe pierwotne i wtórne wałków rozrządu rzędu cylindrów 2

24. Zdjąć narzędzie EN 46105 z wałków rozrządu rzędów cylindrów 2 i 1.



Komponenty łańcucha rozrządu wtórnego banku 1

1. Zamontuj główne elementy łańcucha rozrządu. Patrzeć "Elementy łańcucha napędowego wałka rozrządu" w tej sekcji.

2. Za pomocą narzędzia EN-46111 (1) obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż znak rozrządu (2) na kole zębatym wału korbowego będzie wyrównany ze znakiem (3) na obudowie pompy oleju.

Uwaga! Obróć wałki rozrządu, aby zamontować na nich narzędzie EN 46105. Nie wymaga to obracania wałów o więcej niż 45 stopni.

3. Zamontuj narzędzie EN 46105-1 (1) na tylnych końcach wałków rozrządu (2) rzędu cylindrów 1.



4. Zamontuj narzędzie EN 46105-2 (1) na tylnych końcach wałków rozrządu (2) rzędu cylindrów 2.



5. Zamontować łańcuch (1) napędu wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 1 na napędach (2) regulacji rozrządu i na kole zębatym (3) wałka pośredniego.



A. Załóż łańcuch rozrządu wtórny na zewnętrzne koło zębate pośredniego wałka rozrządu dla rzędu 1, wyrównując jasne ogniwo (1) łańcucha z otworem (2) w wewnętrznym kole zębatym.



B. Załóż łańcuch na obie zębatki napędu wałka rozrządu dla rzędu cylindrów 1.

Uwaga! Przy regulacji położenia łańcucha na zębatkach napędu zmiennych faz rozrządu wałków rozrządu rzędu cylindrów 1 należy posługiwać się znakami montażowymi w formie trójkątów (1), a NIE w formie okręgów.

C. Wyrównaj jasne ogniwo (2) łańcucha z trójkątnym znakiem rozrządu na kole zębatym napędu rozrządu zaworu wydechowego.



D. Wyrównaj jasne ogniwo (1) łańcucha z trójkątnym znakiem rozrządu (2) na kole zębatym napędu rozrządu wałka zaworów dolotowych.

Uwaga! Podczas montażu prowadnicy łańcucha po stronie banku 1 należy upewnić się, że używana jest prowadnica łańcucha rozrządu wtórnego banku 1.

6. Należy zapewnić prawidłowy dobór i orientację prowadnicy łańcucha napędowego dla wałków rozrządu rzędu cylindrów 1.



7. Załóż prowadnicę łańcucha (2).

8. Upewnij się, że główna prowadnica łańcucha napędowego wałków rozrządu jest prawidłowo dobrana i zorientowana.

Dokręcać

Dokręć śruby prowadnicy łańcucha napędowego momentem 23 N·m (17 lb-ft).

Uwaga! Wtórny łańcuch rozrządu dla rzędu cylindrów 1 oznaczony jest literami RH. Podczas montażu szczęki na stronie rzędu cylindrów 1, konieczne jest użycie odpowiedniej szczęki i upewnienie się, że litery RH są skierowane w stronę przodu pojazdu podczas montażu.

9. Upewnij się, że wybrano i prawidłowo ustawiono wtórny łańcuch rozrządu dla rzędu cylindrów 1.



10. Założyć szczękę (1) łańcucha rozrządu wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 1.

Dokręcać

Dokręcić śrubę szczęki łańcucha rozrządu wtórnego banku 1 momentem 23 N·m (17 lb-ft).



11. Sprawdź, czy napinacz łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1 jest wybrany i prawidłowo zorientowany.



12. Zresetuj napinacz łańcucha rozrządu dla rzędu cylindrów 1.

Uwaga: Aby zresetować napinacz, należy użyć płaskiego śrubokręta o odpowiednim rozmiarze (1) i obrócić tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż wejdzie w wał napinacza (2).

13. Zamontować wałek napinacza (1) w obudowie (2) napinacza łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 1.

Uwaga! Jeżeli narzędzie EN 46112 (1) nie zostanie włożone do obudowy napinacza (2), tłok napinacza pozostanie w pozycji zablokowanej, a łańcuch rozrządu nie będzie napięty, co spowoduje uszkodzenie silnika.

14. Wciśnij wałek napinacza do obudowy i zablokuj napinacz, wkładając narzędzie EN 46112 do przeznaczonego otworu w ścianie bocznej obudowy napinacza.

15. Powoli zwolnij wałek napinacza łańcucha rozrządu drugiego rzędu cylindrów. Napinacz powinien pozostać w swojej pierwotnej pozycji.



16. Zamontować nową uszczelkę (1) na napinaczu (2) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 1.

17. Zamontuj śruby (3) przez otwory w napinaczu i uszczelce.

18. Upewnij się, że powierzchnia mocowania głowicy cylindrów Rządu 1, przeznaczona do napinacza łańcucha rozrządu wtórnego, nie ma wyszczerbień ani innych uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na szczelność nowej uszczelki napinacza.



19. Zamontuj napinacz (2) łańcucha napędowego wtórnego wałków rozrządu rzędu cylindrów 1 na swoim miejscu i dokręć śruby (1) mocujące go do bloku cylindrów.



20. Sprawdź, czy języczek uszczelki napinacza (1) jest prawidłowo umieszczony.

21. Dokręcić śruby (2) napinacza łańcucha rozrządu wtórnego dla rzędu cylindrów 1.

Dokręcać

Dokręcić śruby mocujące napinacz łańcucha rozrządu wtórnego banku 1 momentem 23 N·m (17 lb-ft).



22. Odblokuj napinacz (1) poprzez wyciągnięcie narzędzia EN 46112 (2) i zwolnienie tłoka napinacza.



23. Sprawdź wyrównanie wszystkich znaków wyrównania (od 1 do 18) łańcuchy napędowe pierwotne i łańcuchy napędowe wtórne wałków rozrządu.

24. Zdejmij narzędzia EN 46105 i EN 46105-2 z wałków rozrządu obu głowic cylindrów.

25. Zamontuj świece zapłonowe na miejscu. Patrzeć Rozdział 1F3, Sterowanie silnikiem - HFV6 3.2L.

26. Załóż z powrotem przednią pokrywę silnika. Patrzeć "Zespół przedniej okładki" w tej sekcji.