Procedura usuwania
1. Aby zmniejszyć napięcie paska, należy obrócić napinacz paska napędu pomocniczego zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
2. Przytrzymując napinacz w pozycji najmniejszego napięcia, odłącz pasek.
3. Wyjmij rozrusznik. Patrzeć Część 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
4. Zamontuj narzędzie EN-46106 (1) w otworze rozrusznika, aby zapobiec obracaniu się wałka rozrządu.
5. Odkręcić śrubę (1) mocującą koło pasowe wału korbowego (2) do wału korbowego.
6. Zdjąć zespół koła pasowego wału korbowego (1) z wału korbowego za pomocą ściągacza trójszczękowego J-41816 (2) lub odpowiednika.
7. Za pomocą płaskiego narzędzia (2) ostrożnie zdejmij przednią uszczelkę wału korbowego (1) z przedniej pokrywy.
Czyszczenie i kontrola
1. Wyczyść zespół koła pasowego wału korbowego przy użyciu odpowiedniego, dostępnego w sprzedaży, niekorozyjnego rozpuszczalnika czyszczącego i miękkiej szczotki.
2. Wysuszyć zespół koła pasowego wału korbowego sprężonym powietrzem.
3. Sprawdź zespół koła pasowego wału korbowego pod kątem następujących usterek:
- Zużycie lub uszkodzenie wewnętrznej powierzchni stykającej się z wałem korbowym.
- Zużycie, rowki lub zarysowania na powierzchni uszczelniającej.
- Zużycie, oddzielenie się materiału bazowego od podłoża i ogólne pogorszenie stanu pierścienia gumowego pomiędzy piastą a kołem pasowym.
- Uszkodzenie żeber prowadzących koło pasowe.
Procedura instalacji
Uwaga! Nie należy smarować przedniego uszczelniacza wału korbowego ani powierzchni uszczelniających koła pasowego wału korbowego. Koło pasowe wału korbowego należy zamontować na suchym uszczelnieniu.
1. Używając narzędzia do montażu przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego J-29184 (2) i odpowiedniego młotka, zamontuj nowy przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego (1), aż zostanie całkowicie osadzony w przedniej pokrywie.
2. Nasmaruj otwór piasty koła pasowego wału korbowego.
3. Zamontuj koło pasowe wału korbowego na wale, ale nie do końca.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia gwintów wału korbowego, należy całkowicie wsunąć przyrząd do montażu koła pasowego J-41998-B (1) do wału korbowego przed wciśnięciem zespołu koła pasowego i wyważarki.
4. Za pomocą narzędzia J-41998-B (1) zamontuj koło pasowe całkowicie na wale korbowym.
5. Nasmaruj gwinty nowej śruby mocującej koło pasowe wału korbowego (1) środkiem Loctite 272 lub odpowiednikiem.
6. Zamontuj śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego.
Dokręcać
Dokręć śrubę blokującą zespół koła pasowego wału korbowego momentem 100 N·m (74 lb-ft), a następnie obróć śrubę o kolejne 150°, używając kątowego miernika momentu obrotowego KM-470-B.
7. Zainstaluj rozrusznik. Patrzeć Część 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
8. Zamontuj pasek napędowy pomocniczy.
