Postup odstránenia
1. Demontujte zostavu motora. Postupujte podľa bodu "Montáž" v tejto sekcii.
2. Odstráňte kryty hlavy valcov. Pozri "Kryt hlavy valca" v tejto sekcii.
3. Demontujte zostavu remenice kľukového hriadeľa. Pozri "Remenica kľukového hriadeľa" v tejto sekcii.
4. Demontujte snímače polohy vačkového hriadeľa a ventily ovládača časovania ventilov. Pozri Časť 1F3, Ovládanie motora - HFV6 3,2L.
5. Odstráňte skrutku (2), ktorá zaisťuje (22 miest) predný kryt (1).
Pozor! Na odstránenie predného krytu použite iba body určené na zatlačenie krytu pomocou páky a uvoľňovacej skrutky zaskrutkovanej do určeného otvoru.
6. Do určeného otvoru (1) zaskrutkujte vhodnú skrutku.
7. Pomocou bodov (2) určených na zatlačenie krytu pomocou páky a uvoľňovacej skrutky oddeľte kryt, ktorý drží na mieste tesniaca hmota (RTV).
8. Odstráňte zostavu predného krytu (1).
Demontáž
1. Odstráňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa (1) z predného krytu motora (2) pomocou nástroja s plochými čepeľami. Zlikvidujte tesnenia.
2. Odstráňte tesnenia riadiaceho ventilu časovania ventilov (1) z predného krytu motora (2). Zlikvidujte tesnenia.
3. Odstráňte tesnenie čerpadla chladiacej kvapaliny (1) z predného krytu motora (2) a tesnenie zlikvidujte.
Jasné
Pozor! Na čistenie tesniacich plôch nepoužívajte ostrú škrabku ani kovovú podložku.
1. Odstráňte tesniacu hmotu RTV (1) z predného krytu motora pomocou plastovej alebo drevenej škrabky.
2. Odstráňte všetky nečistoty z otvorov pre skrutky.
3. Vyčistite predný kryt pomocou vhodného čistiaceho prostriedku.
4. Vysušte predný kryt stlačeným vzduchom.
Inšpekcia
1. Skontrolujte predný kryt motora na oboch stranách, či neobsahuje nasledujúce chyby:
- poškodenie sediel (1) určených pre tesnenia driekov ventilov pohonu variabilného časovania ventilov,
- poškodenie otvorov pre skrutky (2),
- poškodenie a/alebo korózia kanálov chladiacej kvapaliny (3),
- preliačiny alebo poškodenie vonkajšej strany veka (4),
- poškodenie otvoru (5) pre olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa,
- odštiepenie alebo poškodenie tesniacich plôch čerpadla chladiacej kvapaliny (6), a
- poškodenie závitov (7) otvorov pre skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny.
2. V prípade potreby opravte alebo vymeňte predný kryt.
Montáž
Pozor! Nemažte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa ani tesniace plochy remenice kľukového hriadeľa. Remenica kľukového hriadeľa musí byť namontovaná na suchom tesnení.
1. Nainštalujte nové predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa (1) do predného krytu (2) pomocou nástroja J-29184 (3) a vhodného kladiva.
2. Nainštalujte nové tesnenie ventilu ovládača časovania ventilov (1) do predného krytu (2) pomocou nástroja EN-46103 (3) a vhodného kladiva.
Postup inštalácie
1. Nainštalujte vodiace kolíky EN-46109 (1) do bloku valcov (dve miesta).
2. Nainštalujte nové tesnenie bloku valcov (1) na predný kryt motora.
3. Na predný kryt naneste tesniacu hmotu RTV (1).
4. Umiestnite predný kryt na špeciálne zariadenie a nainštalujte ho na miesto.
5. Odstráňte špeciálny nástroj z bloku valcov.
6. Utiahnite skrutky predného krytu motora v uvedenom poradí.
Utiahnite
Utiahnite skrutky predného krytu motora na 23 N·m (17 lb-ft).
7. Nainštalujte všetky predtým odstránené vonkajšie diely.
8. Nainštalujte zostavu motora. Postupujte podľa bodu "Montáž" v tejto sekcii.
(Článok je založený na údajoch z webovej stránky CHEVYMAN.RU)