Hľadajte vonkajšie netesnosti
1. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca. Mierne zníženie hladiny kvapaliny možno považovať za normálne, čo sa vysvetľuje opotrebovaním brzdového obloženia. Ak hladina výrazne klesne, môže to znamenať, že v systéme sú netesnosti.
2. Ak je hladina kvapaliny neprijateľne nízka, upravte hladinu kvapaliny.
3. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.
4. Stlačte brzdový pedál miernou silou. Držte pedál stlačený bez zvýšenia sily. Ak brzdový pedál postupne klesá, v systéme je netesnosť.
5. Vypnite zapaľovanie.
6. Skontrolujte:
- armatúry hlavného brzdového valca;
- všetky spojovacie body brzdového potrubia a hadíc;
- brzdové potrubia a hadice podľa dĺžky;
- brzdové strmene.
Hľadajte úniky brzdovej kvapaliny, nadmernú koróziu a/alebo poškodenie. Venujte zvláštnu pozornosť spojovacím bodom rúrok a hadíc.
7. Zatiaľ čo tenký film tekutiny okolo nádrže hlavného valca možno považovať za normálny, rovnaký jav je neprijateľný inde v systéme. Vykonajte potrebné opravy.
Hľadajte vnútorné netesnosti
1. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.
2. Mierne a konštantne stláčajte brzdový pedál. Sledujte správanie pedálu.
3. Uvoľnite brzdový pedál a vypnite zapaľovanie.
4. Ak je brzdový pedál "mäkký", ale dráha pedálu nie je príliš veľká, vykonajte nasledujúce operácie:
- a) Skontrolujte vonkajšiu netesnosť brzdového systému.
- b) Odvzdušnite brzdový systém.
5. Ak je brzdový pedál "tvrdý", ale dráha brzdového pedála je veľká, vykonajte nasledujúce operácie:
- a) Uvoľnite matice pripevňujúce hlavný valec k posilňovaču bŕzd.
- b) Opatrne oddeľte hlavný valec od posilňovača tak, aby bolo možné skontrolovať dosadaciu plochu hlavného valca.
- c) Skontrolujte nosnú plochu. Hľadajte známky úniku brzdovej kvapaliny v oblasti primárneho piesta (2).
6. Ak dôjde k netesnosti v oblasti primárneho piesta (2), môže dôjsť k poškodeniu tesnení (3) a/alebo (4) primárneho piesta, vykonajte potrebné opravy alebo vymeňte hlavný brzdový valec.
7. Ak v oblasti primárneho piesta (2) nie sú žiadne netesnosti, odvzdušnite brzdový systém.
8. Ak je brzdový pedál "tvrdý" a zdvih pedálu nie je nadmerný, ale postupne a neustále sa zvyšuje, potom je potrebné opraviť hlavný brzdový valec alebo vymeniť tesnenia (5) a/alebo (6) sekundárneho piesta (1).
9. Ak je brzdový pedál "tvrdý" a zdvih pedálu nie je nadmerný, ale postupne sa zvyšuje a potom sa stabilizuje na jednej úrovni, potom môže byť ventil modulátora tlaku netesný, vymeňte ventil.
Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky CHEVYMAN