Variabilný systém časovania ventilov (Chevrolet Tahoe 2)

Tento systém je na modeloch inštalovaný od roku 2007.

Odstránenie a inštalácia elektromagnetického ventilu

1. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.

2. Odpojte konektor od solenoidového ventilu variabilného časovania ventilov.

3. Odskrutkujte skrutky (751) zaisťujúce ventil (752), vyberte ho. Uťahovací moment 12 Nm.

4. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie (753).



5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Odstránenie a inštalácia ventilu

1. Odstráňte solenoidový ventil variabilného časovania ventilov.

2. Odstráňte ventil systému.



3. Nainštalujte ventil systému variabilného časovania ventilov. Utiahnite ventil. Uťahovací moment: 1. prechod rukou; 2. prechod 65 Nm; Otočte 3. prechod o 90°.



4. Nainštalujte solenoidový ventil variabilného časovania ventilov.

Spojka pohonu systému variabilného časovania ventilov

Odstránenie

1. Odstráňte olejové čerpadlo.

2. Odstráňte ventil (234) systému variabilného časovania ventilov.

Upozornenie: Pri demontáži a inštalácii spojky pohonu neaplikujte axiálnu silu na synchronizačný krúžok snímača polohy vačkového hriadeľa. Synchronizačný krúžok je pripevnený k spojke pohonu systému variabilného časovania ventilov pomocou troch kolíkov, takže použitie axiálnych síl môže spôsobiť posunutie krúžku a vratná pružina pohonu odvinúť krúžok, čo spôsobí zranenie.

3. Uvoľnite skrutku a odstráňte spojku pohonu a rozvodovú reťaz z hlavy vačkového hriadeľa. Položte prsty pod ozubené koleso spojky pohonu a potiahnite pohon.





4. Odstráňte pohon (235) a reťaz (208).



5. Pomocou plastovej svorky alebo drôtu pripevnite synchronizačný krúžok snímača polohy vačkového hriadeľa k spojke pohonu systému variabilného časovania ventilov.

Inštalácia

1. Stlačte napínač reťaze a zaistite ho vhodným čapom.

Pozor:

• Správne nasmerujte spojku systému variabilného časovania ventilov vzhľadom na inštalačný kolík.
• Zuby ozubeného kolesa a články reťaze musia zapadnúť.
• Zarovnajte rozvodové značky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa.
• NIKDY neinštalujte späť demontovaný elektromagnetický ventil spojky VVT.

2. Určite relatívnu polohu montážneho otvoru (1) na hnacom ozubenom kolese vačkového hriadeľa a montážnom čape (2).





3. Namontujte spojku pohonu spolu s reťazou na nos vačkového hriadeľa pomocou montážneho čapu. Ak je potrebné zarovnať značky na vačkovom hriadeli a ozubených kolesách kľukového hriadeľa, mierne otočte jeden alebo oba hriadele v požadovanom smere. Nasuňte pohon na hriadeľ ozubeným kolesom, nikdy nestláčajte spojku pohonu synchronizačným krúžkom.

Upozornenie: Pri demontáži a inštalácii spojky pohonu neaplikujte axiálnu silu na synchronizačný krúžok snímača polohy vačkového hriadeľa. Synchronizačný krúžok je pripevnený k spojke pohonu tromi kolíkmi, takže použitie axiálnych síl môže spôsobiť posunutie krúžku a vratná pružina pohonu odvinúť krúžok, čo spôsobí zranenie.

4. Priložte pravítko na prednú plochu bloku valcov a skontrolujte správnu inštaláciu pohonu a reťaze: pri správnej inštalácii by reťaz nemala vyčnievať za rovinu prednej plochy bloku.



5. Nainštalujte ventil systému variabilného časovania ventilov. Utiahnite ventil rukou.

6. Skontrolujte zarovnanie montážnych značiek (1) a (2). Značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mala byť v polohe 6 hodín a na ozubenom kolese kľukového hriadeľa - v polohe 12 hodín.



7. Odstráňte poistný kolík vedenia napínača reťaze.

8. Utiahnite hnací ventil variabilného časovania ventilov. Uťahovací moment: 1. prechod 65 Nm; 2. prechod otočenie o 90°.



9. Nainštalujte olejové čerpadlo.