Попередження: перед тим як починати виконання цієї процедури слід дочекатися повного остигання двигуна.
Примітка: під час виконання процедури слід скористатися спеціальним ключем для приводної муфти вентилятора (GM# 46406 або еквівалент).
1. Викрутіть болти та виштовхніть штифти, якими повітрозабірна пластина кріпиться до опор радіатора, та зніміть її.
2. Від'єднайте лінії охолодження коробки від кронштейна, розташованого на двигуні, а також від кожуха вентилятора.
3. Від'єднайте від кожуха роз'єм електричної муфти в'язкості.
4. Від'єднайте верхній шланг від радіатора. Будьте готові до протоки охолоджуючої рідини.
5. Поверніть проти годинникової стрілки та зніміть з насоса системи охолодження втулку приводної муфти.
6. Від'єднайте кожух від бічних панелей і подайте вперед радіатор разом із конденсатором. Цю операцію зручно виконувати із залученням помічника.
7. Зніміть вентилятор у збиранні з кожухом, вертикально піднявши елементи, утримуючи при цьому відсунутими вперед радіатор та конденсатор (див. ілюстрацію).
5.7. Підніміть та зніміть вентилятор, кожух та муфту у зборі
8. За потреби викрутіть болти кріплення вентилятора до муфти. Слід зазначити, що затягування даних болтів слід проводити з певним моментом (див. специфікації цього розділу).
9. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття. Затягніть гайку, якою кріпиться втулка приводної муфти, з потрібним моментом.
10. Перевірте рівень охолоджувальної рідини і при необхідності доливайте (див. розділ 1).
(Стаття була запозичена із сайту: «chevyman»)