Uwaga: Przed przystąpieniem do tej procedury należy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
Uwaga: Podczas tej procedury należy użyć specjalnego klucza do sprzęgła napędu wentylatora (GM# 46406 lub odpowiednik).
1. Odkręć śruby i wypchnij kołki mocujące płytkę wlotu powietrza do wsporników chłodnicy i wyjmij ją.
2. Odłącz przewody chłodzenia skrzyni biegów od wspornika znajdującego się na silniku i od osłony wentylatora.
3. Odłączyć złącze elektrycznego sprzęgła wiskotycznego od obudowy.
4. Odłącz górny wąż od chłodnicy. Bądź przygotowany na rozlanie płynu chłodzącego.
5. Obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij tuleję sprzęgła napędu z pompy płynu chłodzącego.
6. Odłącz obudowę od paneli bocznych i przesuń chłodnicę wraz ze skraplaczem do przodu. Operację tę można wygodnie wykonać przy pomocy asystenta.
7. Zdemontuj zespół wentylatora i osłony, unosząc elementy pionowo, utrzymując chłodnicę i skraplacz przesunięte do przodu (patrz ilustracja).
5.7. Podnieś i wyjmij wentylator, osłonę i zespół sprzęgła
8. W razie potrzeby odkręcić śruby mocujące wentylator do sprzęgła. Należy zauważyć, że śruby te należy dokręcić określonym momentem obrotowym (zobacz specyfikacje w tym rozdziale).
9. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić nakrętkę mocującą tuleję sprzęgła napędu wymaganym momentem obrotowym.
10. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij (zobacz rozdział 1).