Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do wykonywania tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
Uwaga: Podczas tej procedury należy używać specjalnego klucza do sprzęgła wentylatora (GM# 46406 lub równoważny).
1. Odkręć śruby i wysuń kołki mocujące płytę wlotu powietrza do wsporników chłodnicy, a następnie ją zdejmij.
2. Odłączyć przewody chłodzące skrzynię biegów od wspornika umieszczonego na silniku i od osłony wentylatora.
3. Odłączyć złącze sprzęgła wiskotycznego od obudowy.
4. Odłączyć górny wąż od chłodnicy. Bądź przygotowany na wyciek płynu chłodzącego.
5. Obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdjąć tuleję sprzęgła napędowego z pompy płynu chłodzącego.
6. Odłączyć obudowę od paneli bocznych i przesunąć chłodnicę do przodu razem ze skraplaczem. Czynność tę najwygodniej wykonać z pomocą drugiej osoby.
7. Wyjmij zespół wentylatora wraz z osłoną, unosząc elementy pionowo i przytrzymując jednocześnie chłodnicę i skraplacz przesunięte do przodu (zobacz ilustrację).
5.7 Podnieś i zdejmij wentylator, osłonę i zespół sprzęgający
8. W razie potrzeby odkręć śruby mocujące wentylator do sprzęgła. Należy pamiętać, że śruby te należy dokręcać określonym momentem obrotowym (zobacz specyfikacje tego rozdziału).
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć nakrętkę mocującą tuleję sprzęgła napędowego wymaganym momentem obrotowym.
10. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij (zobacz rozdział 1).
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej ChevyMan.ru