1. Układ kontroli temperatury płynu chłodzącego składa się ze wskaźnika (lub lampę awaryjną), który znajduje się na tablicy rozdzielczej i czujnik zainstalowany na silniku. W opisywanych pojazdach czujnik temperatury płynu chłodzącego jest czujnikiem informacyjnym układu paliwowego i wydechowego (patrz rozdział 6), a także urządzenie do określania temperatury płynu chłodzącego.
2. Gdy zaświeci się kontrolka przegrzania silnika, należy sprawdzić poziom płynu chłodzącego w układzie, a następnie upewnić się, że złącza obwodu pomiędzy czujnikiem temperatury a wskaźnikiem są sprawne.
3. Sprawdź działanie czujnika (patrz rozdział 6). Jeżeli czujnik nie działa, należy go wymienić zgodnie z opisem w tym rozdziale.
4. Jeżeli czujnik temperatury działa prawidłowo, zdiagnozuj zespół pomiarowy w stacji własnej lub innej specjalistycznej. Do przeprowadzenia diagnostyki wymagany jest skaner elektroniczny, ponieważ czujnik jest bezpośrednio podłączony do działania mikroprocesora układu sterowania PCM.