Ostrzeżenie 1: Pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w system dodatkowych zabezpieczeń (SRS), znany również jako system poduszek powietrznych. Przed przystąpieniem do prac w obszarze, w którym znajdują się elementy tego układu, konieczne jest odłączenie jego zasilania, gdyż przypadkowe uruchomienie poduszek powietrznych może spowodować poważne obrażenia (zobacz rozdział 12).
Ostrzeżenie 2: Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Nie luzować połączeń i nie wyjmować podzespołów bez wcześniejszego rozładowania układu, jeśli kontaktujesz się z autoryzowaną lub specjalistyczną stacją serwisową. Podczas rozłączania przyłączy układu klimatyzacji należy nosić okulary ochronne lub maskę.
Ostrzeżenie 3: Przed wykonaniem tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
1. Spuść czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji kontaktując się ze specjalistyczną stacją (zobacz ostrzeżenie powyżej).
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Opróżnij układ chłodzenia (zobacz rozdział 1), a następnie odłączyć węże nagrzewnicy i przewody obiegu płynu chłodzącego od rur znajdujących się na tylnej grodzi komory silnika (zobacz ilustrację). Zatkaj wszystkie otwarte otwory, aby zapobiec wyciekaniu płynu chłodzącego i nie dopuścić do zatkania układu klimatyzacji.
12.3. Po opróżnieniu układu klimatyzacji należy odłączyć przewody parownika od rur znajdujących się na tylnej grodzi komory silnika. Zakryj złącza, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do układu. W razie konieczności przewody nagrzewnicy można przeciąć
4. Zdejmij panel wskaźników (zobacz rozdział 11).
5. Zdejmij wspornik panelu instrumentów i nagrzewnicę/klimatyzator (jednostkę HVAC) (zobacz ilustrację).
12.5. Jednostkę HVAC wyjmuje się razem z uchwytem deski rozdzielczej
6. Odłącz jednostkę HVAC od wspornika deski rozdzielczej.
7. Wyjmij śruby i oddziel elementy obudowy HVAC. Wyjmij śruby i zaciski, a następnie ostrożnie wyjmij rdzeń nagrzewnicy (zobacz ilustracje).
12.7a. Zdejmij pokrywę z obudowy HVAC, wyjmij śruby i zaciski...
12.7b... i zdejmij wymiennik ciepła nagrzewnicy
8. Montaż pilota odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.
Uwaga: Podczas montażu wymiennika ciepła grzejnika, konieczne jest prawidłowe rozmieszczenie wszystkich zdemontowanych uszczelek i izolatorów wokół niego i jego rurek.
9. Napełnij układ chłodzenia (zobacz rozdział 1). Skontaktuj się ze specjalistyczną stacją i naładuj układ klimatyzacji.
10. Uruchom silnik i sprawdź działanie nagrzewnicy.