Ostrzeżenie: Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Nie luzować połączeń i nie wyjmować podzespołów bez wcześniejszego rozładowania układu, jeśli kontaktujesz się z autoryzowaną lub specjalistyczną stacją serwisową. Podczas rozłączania przyłączy układu klimatyzacji należy nosić okulary ochronne lub maskę.
Uwaga: Jeśli kompresor jest uszkodzony, należy również wymienić akumulator-osuszacz. W takim przypadku konieczne będzie odprężenie układu (zobacz podrozdział 14).
1. Odpowietrzyć układ klimatyzacji na stacji obsługi o odpowiednim profilu. Spuść płyn chłodzący (zobacz rozdział 1).
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Odłączyć przewody obiegu czynnika chłodniczego od skraplacza (zobacz ilustrację). Zatkaj przewody i połączenia skraplacza, aby zapobiec zapychaniu się i przedostawaniu się wilgoci do układu.
16.3a. Odkręć nakrętkę i odłącz przewód czynnika chłodniczego
16.3b..następnie odłącz przewód znajdujący się po prawej stronie
4. Zdejmij grzejnik (zobacz podrozdział 6).
5. Odkręć śruby mocujące skraplacz.
6. Sprawdź poduszki gumowe (na dolnym nadprożu), na którym spoczywa grzejnik. W razie konieczności wymień te elementy.
7. Jeśli ma zostać zainstalowany istniejący skraplacz, należy go przechowywać z przyłączami liniowymi skierowanymi do góry, aby zapobiec wyciekaniu oleju sprężarkowego. Podczas wymiany skraplacza, przed zamontowaniem nowego urządzenia konieczne jest wlanie do niego około 30 g oleju R-134a.
8. Zamontuj komponenty w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Sprawdź, czy gumowe podkładki znajdują się pod skraplaczem.
9. Napełnij układ chłodzenia (zobacz rozdział 1).
10. Napełnij układ klimatyzacji na specjalistycznej stacji.