Upozornenie: Klimatizačný systém je pod vysokým tlakom. Neuvoľňujte spojky ani neodstraňujte komponenty bez toho, aby ste predtým systém vyprázdnili, keď kontaktujete autorizovaný alebo špecializovaný servis. Pri odpájaní spojok klimatizačného systému noste ochranné okuliare alebo masku.
Poznámka: Ak je kompresor poškodený, bude potrebné vymeniť aj akumulačný sušič. V takom prípade bude potrebné systém odtlakovať (pozri pododdiel 14).
1. Nechajte si vyprázdniť klimatizačný systém v servise príslušného profilu. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1).
2. Odpojte záporný kábel batérie.
3. Odpojte cirkulačné potrubia chladiva od kondenzátora (pozri ilustráciu). Uzavrite potrubia a pripojenia kondenzátora, aby ste zabránili upchatiu a vniknutiu vlhkosti do systému.
16.3a. Uvoľnite maticu a odpojte chladiace potrubie
16.3b.. potom odpojte vedenie umiestnené vpravo
4. Demontujte chladič (pozri pododdiel 6).
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky kondenzátora.
6. Skontrolujte gumené vankúše (na spodnom preklade), na ktorom spočíva radiátor. V prípade potreby tieto prvky vymeňte.
7. Ak sa má nainštalovať existujúci kondenzátor, skladujte ho s potrubnými konektormi smerom nahor, aby ste zabránili úniku kompresorového oleja. Pri výmene kondenzátora je potrebné pred inštaláciou novej jednotky naliať doň približne 30 g oleja R-134a.
8. Nainštalujte komponenty v opačnom poradí, ako boli odstránené. Uistite sa, že gumené podložky sú pod kondenzátorom.
9. Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu 1).
10. Nabite klimatizačný systém na špecializovanej stanici.
(Článok bol prevzatý z webovej stránky: ChevyMan.ru)