Внимание: Климатичната система е под високо налягане. Не разхлабвайте съединителите и не сваляйте компоненти, без първо да разредите системата, когато се свързвате с оторизиран или специализиран сервиз. Когато разкачате съединителите на климатичната система, носете предпазни очила или маска.
Забележка: Ако компресорът е повреден, ще трябва да се смени и акумулаторът-сушител. В този случай ще е необходимо да се освободи налягането в системата (вижте подраздел 14).
1. Разредете климатичната система в сервиз със съответния профил. Източете охлаждащата течност (вижте глава 1).
2. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Разкачете тръбопроводите за циркулация на хладилния агент от кондензатора (вижте илюстрацията). Затворете кондензаторните тръби и връзки, за да предотвратите запушване и навлизане на влага в системата.
16.3a. Разхлабете гайката и разкачете тръбопровода за хладилен агент
16.3b.. след това изключете линията, разположена отдясно
4. Свалете радиатора (вижте подраздел 6).
5. Развийте болтовете за монтаж на кондензатора.
6. Проверете гумените възглавници (на долния трегер), върху който лежи радиаторът. Сменете тези елементи, ако е необходимо.
7. Ако ще се монтира съществуващ кондензатор, съхранявайте го с тръбопроводните конектори нагоре, за да предотвратите изтичане на компресорно масло. При смяна на кондензатор е необходимо да се налее приблизително 30 г масло R-134a в него, преди да се монтира новият уред.
8. Монтирайте компонентите в обратен ред на демонтирането. Уверете се, че гумените подложки са под кондензатора.
9. Напълнете охладителната система (вижте глава 1).
10. Заредете климатичната система на специализирана станция.
Статията е заимствана от уебсайта «ChevyMan»